注:1、国际航线国内段,每位旅客的免费行李额按国际航段计算;2、以上行李规格(包括体积和重量)为航空公司可接受的最大尺寸,并非免费行李额,超出免费行李额的部分需另行付费。3、超出以上规格的行李不得作为旅客行李运输,因此建议您将行李拆开分装,确保符合限制条件,作为普通行李托运。如无法拆开的行李,建议旅客托运至南航货运部。4、具体行李额以客票为准。
空气货运运输现在对全球物流系统变得越来越重要(Wen,Xu,Choi&Chung,2020年)。因此,空中货物是现代供应链的关键部分,因为它提供了典型的敏感产品的有效及时提供(Chen&Jiang,2020)。国际航空公司(与其他第三方服务提供商一样)现在不仅在市场上开展业务,而且还在企业结构化的供应链中,反映了特定的物流功能和空间途径(Robinson,2005年)。空中货物的定义为“除了在乘客票和行李支票下携带的邮件或行李外,但包括在航空公司账单或货运记录下运行的行李外,任何东西”(Hui,Hui&Zhang,2004年)。在本书中,作者Michael Sales提供了全球空运行业的全面概述。本书由十七章组成。首先,初步部分概述了空中货物模式对国际贸易的重要性,其次是解释空中货物的工作原理的部分。此介绍性文本有助于为本书其余部分中的下文设置上下文。第1章:空运供应链。本章提供了空中货运行为者,空运过程,行业文件以及地面运输模式和机场在空中货物供应链中的作用的全面概述。第2章:空运的可行性。本章讨论了托运人在考虑通过空中货物模式运输货物时必须考虑的因素。