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第四章 安全措施 4.1 考虑到...
机车车辆 2004-05 2005-06 增长百分比 BG 客车 24320 24795 1.9 BG 空调客车 2814 2977 5.8 BG 柴油电力机车 404 396* - 2.0 BG 电力机车机车 360 390 8.3 * 由于发生次数减少、里程数增加和维修次数增加，出货量较低
选定的北美铁路的工程数据...
这种兴趣的结果是，美国对新型铁路客车（不同于重轨公共交通和轻轨车）的投资不断增长。每年大约购买 200 辆新型铁路客车。为了提高车辆性能和生产率，这些购买可能包括美国以前未使用过的车厢和卡车设计。过去，新推出的车辆设计存在问题，例如由于车辆遇到设计中未考虑的运行或轨道条件。有必要进行工程分析来解决此类问题，并主动评估新型卡车和车辆设计，以确保满足安全和性能目标。本报告提供了选定铁路客车和卡车的工程描述和数据，以支持这些分析和评估。
2020 年至 2040 年电池电动和氢燃料电池中型和重型卡车和客车的技术、可持续性和营销
13. 报告类型和涵盖期最终报告（2018 年 12 月 - 2020 年 2 月） 14. 赞助机构代码 USDOT OST-R 15. 补充说明 DOI：https://doi.org/10.7922/G2H993FJ 16. 摘要本研究的目的是预测电池电动和燃料电池技术在中型和重型汽车市场的引入，并确定哪些市场最适合每种技术以及哪些因素（技术、经济、运营）对其成功引入最为关键。使用可再生能源发电和生产氢气是分析的关键考虑因素。详细回顾了电池电动和氢/燃料电池技术的现状，并预测了这些技术的未来。基于对各种电动汽车的详细模拟，描述了各种类型的公共汽车和卡车的设计和性能。使用 EXCEL 电子表格计算每种公交车/卡车类型的总拥有成本 (TCO)，并预测 2020-2040 年的市场前景。结论是，在任何电动汽车与相应的柴油汽车具有成本竞争力之前，电池的单位成本必须达到 80-100 美元/千瓦时，燃料电池系统的单位成本必须达到 80-100 美元/千瓦。如果使用电池可以满足车辆的行驶里程要求（英里），那么电池电动公交车和卡车的长期经济效益看起来比燃料电池/氢动力方案更有利。这主要是因为使用电力的能源运营成本（美元/英里）明显低于氢动力。17. 关键词 电池电动汽车、燃料电池汽车、卡车、公交车、可持续燃料、氢气储存和生产
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商业企业介绍_en_february_2025
安全是我们在空中客车公司业务的基础，涵盖了所有活动，以防止涉及空客产品和服务的事件和事故，以在发生这些事件时管理这些活动，以绘制经验教训并适当地实施更改。
工业部门的热泵-Nyserda
几乎所有工业部门都在寻找提高效率和降低成本的方法。工业热泵（IHP）是一种节能的技术，可能是正确的解决方案。IHP减少与过程热量相关的能源使用，同时支持公司可持续性目标。 美国节能经济理事会（ACEEE）是一个非营利性研究组织，表明IHP可以节省多达32％的流程热量来源能源；在食品，化学品，纸浆和纸张等主要行业中，Aceee发现IHP可以节省能源，等于为130万户主和CO 2排放供电，等于270万辆客车。 1IHP减少与过程热量相关的能源使用，同时支持公司可持续性目标。美国节能经济理事会（ACEEE）是一个非营利性研究组织，表明IHP可以节省多达32％的流程热量来源能源；在食品，化学品，纸浆和纸张等主要行业中，Aceee发现IHP可以节省能源，等于为130万户主和CO 2排放供电，等于270万辆客车。1
坚固与成长 - Irizar
Irizar 成立于 1889 年，拥有超过 125 年的历史，比以往任何时候都更加强大和年轻，现在是一个强大的集团，在持续增长中实现地域和工业多元化；它坚定地致力于品牌、技术和可持续性，其产品不仅包括电动客车和公共汽车，还包括其经营行业的其他产品。
中国零排放公交车和卡车市场：2021 年更新
2021 年，前 10 大 ZE-HDV 制造商中有 7 家的零排放重点主要集中在公交车上，这种模式与这些公司的柴油生产模式相似。与 5 年前相比，金龙、吉利和安凯等新参与者在 2021 年跻身前 10 大制造商之列。金龙成立于 1988 年，至今仍是传统公交车市场的领先制造商，提供各种城市公交车、客车和专用车辆（King Long，2022a）。从柴油到电池动力的转变是合乎逻辑的，因为金龙几十年来一直在开发新能源动力系统；它于 2001 年推出了第一款带铅酸电池的混合动力客车（King Long，2022b）。吉利长期以来一直是中国著名的电动乘用车制造商；它首次进军电动重型车市场是在 2016 年，当时成立了一家名为吉利新能源商用车集团的新子公司，该集团拥有一个新品牌 Farizon。此后，吉利生产了一系列替代能源商用车。除了电动卡车和公共汽车外，吉利还致力于长途牵引车的甲烷发动机（吉利新能源商用车集团，2021 年）。
