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非财务信息_2021 年年度报告 .pdf - 空中客车
该公司保护。其国防产品和服务帮助各国保护其公民、价值观和重要基础设施。在一个不稳定的世界里，这种安全是和平、法治、政治稳定、民主、环境可持续性、人权、经济发展与繁荣以及科学进步的先决条件。该公司制造直升机、战斗机和军用运输机，使各国能够保卫其领空并应对自然灾害。该公司提供情报能力以及地面空间和网络安全服务。它为致力于公共安全的政府和组织提供安全通信。所有这些都有助于让世界变得更安全。其国防活动有助于外交、冲突解决和国际关系的多边方法。通过向欧盟和北约成员国提供先进的军事装备，它加强了它们在全球舞台上的外交影响力和信誉——进而加强了联合国和北约等国际机构的影响力和信誉，从而为可持续发展目标 16——和平、正义和强大机构做出了贡献。
英国制造的 Prometheus 2 成像和监测立方体卫星有望在英国发射 空中客车公司联合设计了 Prometheus 2 立方体卫星，并进行了最终环境和
英国制造的 Prometheus 2 成像和监测立方体卫星有望在英国发射 空中客车联合设计的 Prometheus 2 立方体卫星已完成最终环境和振动测试，准备从康沃尔发射 @AirbusSpace @dstlmod @Heads_InSpace #defencematters #SpaceMatters #NextSpace 史蒂文尼奇，2022 年 9 月 7 日 — — 由空中客车和 In-Space Missions 联合设计的 Prometheus 2 卫星有望于今年晚些时候从英国康沃尔郡纽基发射，环境测试已完成，振动测试正在进行中。 Prometheus 2 立方体卫星由国防科学技术实验室 (Dstl) 代表国防部 (MOD) 所有。它们由空中客车防务与航天公司共同出资，In-Space Missions Ltd 负责建造。两颗谷物盒大小的 Prometheus-2 立方体卫星将在距离地球约 550 公里的低地球轨道上运行，并将为包括 GPS 在内的复杂成像和监测无线电信号提供测试平台。这些卫星将通过开发以朴茨茅斯附近国防科技实验室为重点的地面系统，支持国防部在轨道和地面的科学和技术 (S&T) 活动。每颗立方体卫星将安装单独的设备，以测试未来概念，以支持国防部未来的太空情报和监视 ISTARI 计划。空客有效载荷将支持公司针对未来低地球轨道操作、ISR 任务概念的内部研发项目以及外部第三方客户的研发需求。空中客车防务与航天英国公司董事总经理理查德·富兰克林表示：“实现这一重要里程碑进一步证明了政府和空客与中小企业合作投资的价值，这些投资旨在快速在轨道上取得成果，并帮助支持和发展英国航天工业生态系统。设计并制造首颗在英国发射的小型卫星，对于参与此次成功合作的所有人来说都是一项伟大的成就，同时也是去年发射的普罗米修斯 1 号有效载荷成功的基础。”这些有效载荷采用了现代软件定义无线电技术，还将使第三方组织能够使用普罗米修斯 2 星座来研究信号收集、卫星间通信、在轨数据处理、空间领域感知和定位、导航和计时或地理定位功能。通过空中客车防务与航天有限公司可以获得此项研究能力。这些卫星是研究演示器，不会用于国防情报、监视和侦察 (ISR) 行动。从这次任务中获得的经验教训将用于降低关键技术风险，产生下一波合作实验，加强国际伙伴关系并支持 Dstl 自己的卫星运营。
空中客车的大数据工具和使用前景...
转子测试，通常分为不同的活动，通常侧重于性能或动态行为 变速箱测试，专门针对这些关键部件，AH 目前正在为此建造一个全新的设备，专门用于在开发阶段进行变速箱测试 铁鸟测试，我们基本上将一架完整的直升机放入专用建筑物中，让其运行数小时，以降低风险/减少试飞或进行耐久性测试 疲劳、负载和环境测试，这是一项非常多样化的活动，其中对各种部件进行测试，以确定其在环境约束下的机械特性，这些环境约束代表了在使用寿命期间可能遇到的最极端情况 - 通常甚至超出确定裕度的范围。下表列出了最近活动期间生成的数据量和类型的一些数量级，这些数据目前以原始记录格式存储在数据文件中，并不适合大规模分析。对于未来的直升机，即使我们试图控制增长
空中客车防务与航天
使用 Zephyr 太阳能高空平台系统进行的试验表明，太阳能飞机可以填补与卫星、无人机和载人飞机互补的能力空白，从而提供持久的本地卫星服务。公司继续致力于减少国防产品和解决方案的排放，包括使用 C295 平台开发和演示新的可持续技术，作为欧洲清洁天空 2 计划的一部分。为了显示太空业务在保护地球方面的重要性，该公司目前有 20 颗卫星参与气候变化监测，另外还有 20 颗正在开发中。该部门的欧洲国防客户在拯救人员和提供人道主义援助以应对飓风、风暴、洪水和地震等自然灾害方面发挥了至关重要的作用。他们依赖空中客车防务与航天公司的各种先进设备，包括卫星技术和 A400M 等军用运输机。
我们让它飞起来。印度让它成为可能 - 空中客车
我们对印度有着强烈的亲和力，并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心，我们自豪地说，今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位，而且还通过从印度供应商处进行高质量采购（价值超过 6.5 亿美元/年），不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外，我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师，支持印度民航领域的快速增长。2021 年，印度正式收购 56 架空客 C295 飞机，以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队，为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295 项目将使印度成为全球知名飞机制造国之一，不仅能为印度空军提供良好服务，还能实现印度政府的“自力更生的印度”愿景。
空中客车对英国经济的影响
最后，全球航空业产生的二氧化碳约占人类活动排放总量的 2%。1 空中客车公司正在通过英国研发项目解决这一问题，这些项目是其全球脱碳计划的重要组成部分。其可持续航空燃料研究集中在英国。在其位于布里斯托尔附近菲尔顿的工厂，该公司正在研究如何在整个行业推广更环保的燃料系统；这包括与大学合作并为氢燃料建立新的学习平台。在其菲尔顿和布劳顿工厂，空中客车公司还在探索未来的机翼如何通过其明日之翼计划（该公司正在进行的最大研发项目）在建造过程和运营过程中进一步提高效率并减少排放。
摆脱危机——空中客车飞机
这场危机给整个航空业带来了巨大压力。与此同时，它也促使空客在工作内容和工作方式上变得更快、更有创意、更灵活。尽管工作条件艰苦，但空客仍然取得了进展，为客户带来了新的飞机功能，提高了灵活性，为客户服务中心提供了加强的支持，并建立了强大的工业体系来满足需求。空客还通过现代化其工业体系，为后危机和未来时代进行投资。这将带来更大的工业和生产灵活性。未来的飞行项目包括开发可持续发展计划（为不同系列和 BelugaXL 提供可持续航空燃料），以及 A321XLR 和 A350 货机等重大项目。
董事会报告 2021.pdf - 空中客车
空中客车直升机公司的总订单量为 419 架（净订单量为 414 架），显示出从 2020 年市场形势中复苏的强劲迹象，而 2020 年的市场形势受到 COVID-19 大流行的经济后果的严重影响。该公司在其本国看到了强劲的发展势头，法国订购了 40 架 H160（民用和军用版本）、8 架 H225M 和 2 架 H145，西班牙订购了 36 架 H135，德国为巴伐利亚警察部队采购了 8 架 H145。交付量从 2020 年的 300 架增加到 2021 年的 338 架。 空中客车直升机公司向日本运营商全日本直升机公司 (ANH) 交付了首架 H160，这预示着这款下一代双引擎直升机将开启新篇章。这架多用途 H160 直升机由空客位于日本神户的直升机工厂交付，在直升机投入使用之前，该工厂将进行飞行训练和电子新闻采集专用设备的安装。 法国军备总局 (DGA) 与空客直升机公司签署了一项合同，将在轻型联合直升机计划 (HIL) 框架内开发和采购 H160M。该合同包括开发几架原型机和交付首批 30 架飞机（陆军 21 架、海军 8 架、空军 1 架）。法国武装部队计划订购总共 169 架 H160M 直升机，法国武装部队将其称为 Guépard。 空中客车直升机公司获得了欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局对其单引擎 H125 直升机动力升级的认证。去年在 Heli-Expo 上宣布的这一重大改进充分利用了现有赛峰直升机发动机公司 Arriel 2D 的可用动力，使飞机的动力提高了 10%。