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空中客车公司是航天业务领域的全球领导者，也是唯一一家涉足整个价值链的公司，从进入太空（通过参与
欧空局可以利用其在欧空局 SSA 和 S2P 计划以及运行科学任务舰队方面的经验，在技术开发方面做出贡献。最后但同样重要的是，相信未来在联合国外空委政府间层面开始的讨论将导致系统性演变，我们支持采用“类似国际民航组织”的 STM 制度，该制度具有永久性的国际法律框架、定期修订的空间交通和技术标准规定以及组织框架。新进入者可能会将这些措施视为老牌参与者设置的障碍。一种可能的前进方式是提出一套渐进式规则，随着新参与者达到一些里程碑，增加要求的措施，以便他们能够逐步实施最先进的清洁空间利用。
空中客车公司和达飞集团签署四架 A350F 货机订单
@Airbus @cmacgm #A350F 图卢兹，2021 年 11 月 19 日——全球领先的航运和物流企业达飞集团 (CMA CGM Group) 与空中客车公司签署了具有约束力的谅解备忘录 (MoU)，将购买四架 A350F 货机。该订单将在未来几周内完成，这将使达飞集团的空客机队总数增至 9 架，其中包括五架 A330-200F。这些飞机将由达飞集团新推出的航空货运业务 CMA CGM AIR CARGO 运营。空中客车首席商务官兼空客国际负责人克里斯蒂安·谢勒表示：“我们很荣幸欢迎达飞集团 AIR CARGO 加入 A350F 运营商行列，我们同样高兴地支持该公司未来的战略发展。A350F 将无缝融入该航空公司现有的空客货机机队。得益于复合材料机身和最新技术发动机，它将在燃油消耗、经济性和二氧化碳排放方面带来无与伦比的效率，为集团的长期可持续发展提供助力。” Scherer 补充道：“能够获得达飞集团这样的国际货运巨头的早期认可，我们感到非常欣慰。”
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射，基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射 基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器 @AirbusSpace @ThalesDefence @CNES #DGA @AVIO @Arianespace @Thales_Alenia_S #CERES #SpaceMatters #NextSpace 库鲁，2021 年 11 月 16 日——由空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司为法国军备总局 (DGA) 设计和制造的 CERES 空间系统（空间电磁侦察能力或天基信号情报能力）卫星已从法属圭亚那的欧洲航天港通过 Vega 运载火箭成功发射。 “我们已准备好为法国推出下一代太空监视能力：CERES！空客公司空间系统负责人让马克·纳斯尔表示：“委托空客负责建造和完成整个空间系统是对我们专业知识和先进技术的充分认可，尤其是从 ESSAIM 和 ELISA 演示项目中获得的技术。” “三颗 CERES 卫星将为法国提供其首个信号情报卫星系统，从而证实了我们作为法国天基情报系统总承包商的能力。”他继续说道。CERES 旨在探测和定位地面传感器无法到达区域的无线电通信系统和雷达的电磁信号。在低地球轨道上，CERES 不受空域飞越限制，可以在各种天气条件下运行。该系统将为法国武装部队的军事行动提供深入信息，从而提高态势感知能力。CERES 将通过其首个信号情报 (SIGINT) 卫星系统完善法国的战略和战术国防情报能力。 DGA 信任泰雷兹负责 CERES 端到端任务的执行，我们依靠我们在太空 SIGINT 领域 20 多年的经验，尤其是 ESSAIM 和 ELISA，我们在卫星有效载荷和用户地面段方面的独特专业知识，以及我们在所有环境中 SIGINT 和电子战方面的广泛知识”，泰雷兹国防任务系统执行副总裁 Philippe Duhamel 表示。该系统包括由三颗相同卫星组成的空间段，这些卫星携带 SIGINT 有效载荷，以及用户和地面控制段。空中客车防务与航天公司和泰雷兹是整个端到端系统的联合承包商。空中客车负责全球系统集成和由三颗卫星组成的空间段，而泰雷兹负责整个任务链和系统性能，从机载有效载荷到用户地面段。此外，泰雷兹阿莱尼亚航天公司还作为空中客车的分包商，提供卫星平台。法国航天局 CNES 作为 DGA 的协助伙伴，采购了发射服务和地面控制部分。
新闻发布欧洲太空资源创新中心（ESRIC）和空中客车防御和空间，以在月球资源提取技术
总部位于卢森堡，欧洲太空资源创新中心（ESRIC）通过连接领先的学术，工业和企业家才华来促进太空资源行业的创新和增长。ESRIC的活动基于四个主要支柱：太空资源研发，对经济活动，知识管理和社区管理的支持。于2020年11月启动，ESRIC是卢森堡航天局（LSA）和卢森堡科学技术研究所（LIST）的一项计划，与欧洲航天局（ESA）的战略合作伙伴关系。www.esric.lu
引气泄漏 - 空中客车飞机
泄漏检测摄像机 (P/N 99V36009001000) 可在安全环境中快速检测泄漏；机械师无需直接接触排气管道，排气管道在 ENG 或 APU 加压时会变热。它可以检测到任何空气泄漏，无论是否变热，其可靠性都比现有技术更高。它能够定位超声波源，这是空气泄漏的典型迹象。
空中客车防务与航天公司、墨西哥航天局和墨西哥初创公司 Dereum Labs 将在月球资源开采技术方面展开合作
作为这项新计划的一部分，地面演示概念已计划实施。它将开发从风化层识别和捕获到资源提取的端到端流程。墨西哥的专业大学也将受邀参与该项目。这项战略演示将发展原位资源利用 (ISRU) 和墨西哥的能力，为墨西哥未来的太空探索发展和与私营部门的国际合作铺平道路。来自墨西哥的创新技术将为人类在月球上的可持续存在做出贡献。在 AEM 的领导下，Dereum Labs 的技术将成为 ISRU 系统的关键，该系统利用当地的月球资源（如风化层）来提取氧气和金属，或开采水。这些对于维持月球上的生命和提供进一步探索所需的资源至关重要。如果这些技术得到验证，氧气、水和燃料等资源将不需要从地球输送。随着墨西哥技术的加入，可持续地月经济的征程已经开始！ “该协议是与墨西哥在太空活动方面开展卓有成效的合作的第一步，”空中客车公司拉丁美洲和加勒比地区负责人维克多·德拉维拉 (Victor de la Vela) 表示。“能够开采和加工月球资源对于维持在月球上的长期生活至关重要。此次合作聚集了拥有最新技术和能力的合适合作伙伴，为月球探索开辟了更清晰的前景。”“在 Dereum Labs，我们设想并致力于星际经济；几年后，今天与太空无关的行业将在月球、火星和更远的地方开展业务，”Dereum Labs 首席执行官卡洛斯·马里斯卡尔 (Carlos Mariscal) 表示。“通过这项协议，墨西哥航天局、空中客车防务与航天公司和 Dereum Labs 共同朝着这一未来迈出了一大步；今天，墨西哥正在为人类在太空的长期存在做出贡献。我们非常激动！”
信息空中客车防御与空间与气候
eumetsat和气象计划理解和预测天气是理解我们环境的关键因素。eumetsat从其地理位置和低层绕行卫星的舰队中向欧洲气象组织提供数据。空中客车和哥白尼什么是哥白尼？欧洲的“哥白尼”计划（以前称为“ GMES” - 全球环境与安全监控）是一种现代，有能力的地球观察和地理信息服务的基础设施。该计划由欧洲委员会（EC）与欧洲航天局（ESA）和欧洲环境局（EEA）一起运行。哥白尼旨在在六个关键领域提供重要信息：土地监控；海洋环境监测；灾难和危机管理；监视地球的大气层；气候变化监测；和安全性。没有卫星系统，全球环境监测所需的全面，标准化和全球规模的数据基准是不可想象的。建立独立访问全球地球观测数据的目的是哥白尼计划基于卫星的地球观测的非凡意义。哥白尼前哨是一支专门的欧盟拥有的卫星，旨在提供欧盟哥白尼环境计划核心的大量数据和图像。欧盟委员会领导并协调该计划，以改善环境的管理，每天维护环境的生活。哥白尼的服务有哪些服务？它还可以预测未来的发展六个卫星任务特别专为哥白尼 - “哨兵” - 是该计划太空组件的核心。进一步的任务，包括国家太空计划的任务，商业任务和欧洲剥削组织气象卫星组织的任务（“ Eumetsat”），还收集了哥白尼服务的重要数据。在2020年，已选择六个新任务加入哥白尼哨兵队伍并扩大当前功能。ESA负责太空组成部分，负责代表欧盟开发哥白尼前哨卫星的家族，并确保哥白尼服务的数据流，而哥白尼前哨的运营已托付给ESA和Eumetsat，欧洲欧洲欧洲人的欧洲人口卫星的利用组织。ESA协调从60颗卫星的数据传递，EEA负责机载和接地传感器的数据，而代表欧盟的EC则负责总体倡议，设定要求和管理服务。土地监测哥白尼土地监测服务提供了有关地球表面（包括内陆水域）的全球到全球层面的信息和数据。数据是连续收集的，用于编译主题图并观察变化。
空中客车 DS 模板
一些关键科学问题，例如恒星形成、寻找类地系外行星等，只有工作在紫外-可见光波长范围且主镜直径大于 8 米的望远镜才能解答。未来的大型太空望远镜需要新技术以合理的成本满足其高性能要求。空中客车公司为欧洲航天局研究了两种截然不同的望远镜概念：一种是带有 4 米主镜的整体式望远镜，可提供阿丽亚娜 6 号整流罩可容纳的最大收集面积；另一种是大型可展开分布式孔径空间望远镜，其收集面积为 50 平方米，实现相当于 12 米直径的实际分辨率极限。确定了关键使能技术并概述了未来技术发展的路线图。这些技术包括大型整体镜面抛光、主动光学、可展开空间结构；低成本、轻型光学器件；以及波前传感和控制方法。
打造可持续未来 - 空中客车
支持全球抗击 COVID-19 是 2020 年的一项重要活动。公司还注重确保员工的健康和安全，并在必要时实施新的工作标准和流程。通过使用飞机和其他资源，该公司为开发、采购和运送医疗设备（包括口罩和呼吸机）做出了贡献，以支持卫生服务。一些设施被改造成生产线来制造基本设备，包括在英国，空客加入了英国呼吸机挑战计划，以制造重要的呼吸机。该公司还支持全球安全空运 COVID-19 疫苗的努力。