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H.B.第5358号（提起）有关螺柱的法案 Wesley Meeker标题：组织或代理：主题：HB05064 ... 会议MAPOC（完整理事会）Zoom Meeting 会议摘要
网络地热还提供了比许多单独的无连接热泵系统的好处。GSHP（地面源热泵）比ASHP（空气源热泵）更有效，尤其是在通过共享环连接时。在冬季，地面比空气有更多可供提取的热量，在夏天，将热量放入55度地面比90度空气更有效。GSHP通常比安装ASHP的成本高，但是共享循环可以降低由于规模经济而导致的安装成本。热网络的运行效率将导致节省成本。连接的热泵系统挖掘成共享的热环将转化为较低的需求峰，这转化为在电力上的支出较少，而在电分布基础设施上的支出较少。GSHP系统的另一个好处是设备在室内，从而减少了天气的磨损和更容易的维护。
艺术状态：CCS Technologies 2024
•我们的氢生产技术没有直接排放，并且达到了超低碳强度，比CCS（ATR+CCS）的最先进的自动热改革低15-20％。•CO 2的捕获固有地内置在过程设计中，捕获超过99.5％，同时避免使用有毒化学物质或能源密集型过程。•结合了商业证明的氢生产过程的优势，以可靠地提供清洁和负担得起的能源。•利用尾巴气体的氧气燃烧来提供改革和热积分的热量，使高效的循环具有5-7％的热效率增益，而基准ATR+CCS。•结合在一起，与目前市场上所有公用事业规模的氢技术相比，8RH 2的平整成本无与伦比。•轻松地与氨循环技术集成，以实现超低碳氨的产生，该氨可以作为商品交易或用于更容易的H 2运输。
全球经济分析师人工智能对经济增长的潜在巨大影响（Briggs/Kodnani）
总的来说，我们的估计表明，很大一部分就业和工作至少部分地受到人工智能自动化的影响，从而有望大幅节省劳动力。为了评估我们估计的稳健性，我们将美国基线估计与更广泛的情景进行了比较，包括人工智能可以执行比我们在基线中假设的更难或更容易的任务的情景，以及我们放宽人工智能无法协助主要在户外或体力上的工作的假设（即人工智能与机器人和现有机械互补的情景）。我们的情景分析表明，最终受到自动化影响的工作份额可能在 15-35% 之间（图表 7，左图），该范围与文献中现有的估计一致（但偏保守）（图表 7，右图）。我们相对保守的基线主要反映了我们对生成式人工智能影响的较窄关注，而其他研究有时会考虑更广泛的相关技术（包括机器人技术），从而增加自动化的范围。
767-400ER 驾驶舱升级 - 波音
767-400ER 驾驶舱升级是朝着使所有波音飞机驾驶舱具有共同外观和感觉的目标迈出的最新一步。共同的控制装置、显示器、功能和程序减少了机组人员在飞机转换过程中的培训要求并简化了机队维护。驾驶舱外观与 737-600/-700/-800/-900、747-400 和 777 上的驾驶舱相似，并且显示器布局和格式与这些型号相同。提供全新的驾驶舱是不可能的，因为航空公司客户要求 767-400 作为其现有 757 和 767 机队的一部分运行，并使用相同或共同的机型等级。767-400ER 驾驶舱满足了这一需求，并且提供了一个现代化的数字系统，该系统具有扩展能力，可以满足未来运营的要求。驾驶舱升级设计还包括维护增强功能，例如改进的内置测试设备 (BITE)、更容易的设备访问和机载软件加载。
表面安全
将当前标准视为确保安全的最低标准。更好的视野可以增加反应时间。考虑两架相距五英里的飞机以 125 节的速度迎面接近。250 节的接近速度意味着它们将在 72 秒内相遇。在五英里之外发现迎面相撞的飞机可不是件容易的事。对于视力为 20/20 的人来说，五英里处可用的提示，如果你的视力是 20/40，则要到 2.5 英里（36 秒）才能获得。我们有多少次低头看地图/平板电脑、查看进近图或编程 GPS？如果另一个飞行员也低着头怎么办？大天空理论听起来不错，但在离地面 3,000 英尺或以下有许多瓶颈，而且没有强制高度分离。试着计算一下你执行常规驾驶舱任务所需的时间（当然，有安全飞行员在场）。这可能会让你“大开眼界”。
新冠肺炎疫苗审查
引言 2019 冠状病毒病 (COVID-19) 是一种由严重急性呼吸综合征冠状病毒 2 (SARS-CoV-2) 引起的高度传染性疾病，2019 年 12 月，中华民国 (PRC) 武汉报告了首例该病病例。 [1] 截至 2021 年 1 月 23 日，全球已报告 9200 万例 COVID-19 确诊病例，超过 206 万人死于 COVID-19，并已在世界各地引发了巨大的心理、社会、人口和经济危机。 [2,3] 为防止 SARS-CoV-2 进一步传播，必须采取广泛检测、全国封锁、保持社交距离和严格隔离感染者等深远措施。然而，采取这些旨在遏制的预防措施并不是一件容易的事。 [4] 冠状病毒的持续传播凸显了全球努力开发疫苗和治疗方法的重要性。此外，恢复正常似乎取决于
CDIP申请人与教师导师之间的支持计划
交流是指导过程不可或缺的一部分。因此，我们制定了一个计划，描述了我们打算如何保持沟通和共同努力。本计划涉及CSU系统教职员工职业的所有三个方面：（a）教学，（b）研究和（c）服务。我们的主要沟通方式将是电子邮件，电话/Skype，Internet和会议。电子邮件将作为我们之间的主要沟通手段，因为它是实用的，容易的，并且可以进行异步交流。手机和/或Skype将用于需要更直接，同步通信的情况（例如，集思广益，通过紧迫问题进行工作等）。Internet（例如，Dropbox，Google Docs）将主要用于文档/文件共享。最后，我们还将每年至少在美国卫生，体育，娱乐和舞蹈（AAHPERD）和/或美国教育研究协会（AERA）年度会议等学术会议上与面对面见面。下面，您将在上面提到的三个维度中找到特定的活动。
设计飞机自动着陆的模糊逻辑控制器
摘要 - 飞机着陆对飞行员来说不是一件容易的事，因此需要一些计算机或自动驾驶仪的辅助，以及可靠高效的自动着陆控制器。这项任务甚至对控制器来说也不容易，因为有许多变量需要考虑，包括风、耀斑、高度、进近速度、航向、垂直速度以及飞机与跑道的对准等，这导致在这种情况下使用传统控制器的成本很高。因此，模糊逻辑可用于设计一个具有推理能力的系统，作为着陆助手的控制器，从而节省成本、高效使用材料并更好地管理时间。该项目中使用的模型飞机是在 MATLAB 中的 Aerosim 插件中给出的。因此，实现了自动着陆控制器助手的目标，使用此模拟，使用经典技术在 MATLAB 中的 Aerosim 插件模型中完成飞机的稳定。在这里，控制器中使用的模糊逻辑纠正了错误，使着陆变得顺利而轻松。
法医遗传学：在
法医遗传学是一门历史上的新科学，它在1980年代中期出现，发现了Alec Jeffreys在莱斯特（Leicester） - 英国创建的第一种分析方法。与一些合作者一起开发了“指纹”技术。犯罪解决方案从来都不是一件容易的事，但是随着发现在一个地方识别每个不同的DNA的可能性，许多事情使它变得更容易，并且在以前无法解决的情况下开始有解决方案。通过DNA进行的遗传认同分析可用于确认犯罪嫌疑人的责任，但也被广泛用于在无法视觉上识别的灾难场景中检测受害者的身体。这些证据可以通过血迹，人类遗体，头发束，体液等来完成。获得DNA后，进行了几项实验室评估以达到结论性检测。此活动中提出的研究将涵盖获得遗传物质样本的不同方式。