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PENITY 2021 年 4 月最终结果
xxx 航空业是一个运营起来相当复杂的行业。该行业是资本密集型、劳动密集型、监管密集型、风险密集型、技术密集型。飞机系统中存在复杂的技术，要求精度，以及有效和高效工作的要求，这对飞机维护人员来说是一个挑战。 xxx 今年年中旺季，飞机航班频率不断增加，准点率要求也越来越高，使得维修人员更容易因人为因素而出现违规和差错。所有准备工作都经过精心策划，以确保飞机继续在适航状态下飞行，并确保维护人员的工作条件安全。 xxx 本期《PENITY》杂志将提醒所有人员从人为因素方面提高对违规和错误的认识。阅读愉快！
研究生课程 - 拉马尔大学
• 哲学博士 (Ph.D.) 旨在帮助学生提高化学工程一个或多个领域的知识。这个研究密集型项目要求撰写一篇论文，探讨化学工业和全球研究界面临的关键工程问题。成绩优异的学生可以获得助教职位。学科：化学 • 工程博士 (DE) 旨在研究复杂的基本/实际工程问题。这个研究密集型项目要求撰写一门工程学科的博士论文。学生需要与他们的学术顾问和论文委员会合作，参与资助的研究项目，以增进对工程的理解。成绩优异的学生可以获得助教职位。学科：土木工程、电气工程、工业工程、机械
乌兹别克斯坦的碳中和电力行业
如果乌兹别克斯坦要成功实现向低碳电力的过渡，就必须解决一些重要的法律、监管和制度障碍。监管和制度上对碳密集型能源的偏爱必须结束，以创造公平的竞争环境。这应该从逐步取消能源补贴开始，用反映成本的电价取而代之，并将对弱势客户的补贴货币化。至关重要的是，必须尽快取消对石油和天然气行业的补贴。政府应该为新的投资提案引入影子碳价。最终，应该引入碳定价机制，可能与碳排放性能标准和强制关闭过时的发电厂相结合，以促进碳密集型电厂的退役。
清洁氢能：需求侧支持政策建议
为了减轻气候影响，美国经济需要大幅减少温室气体排放。快速脱碳将需要开发和部署新的清洁技术，以及低碳和零碳燃料作为排放密集型行业的替代品。特别是，石油精炼、化工、航空、海运和重型长途货运行业直接用清洁电力替代排放密集型燃料和原料的能力有限。许多此类活动都可以从使用清洁氢作为一种多功能低碳能源载体中受益，这种载体可以用作生产低碳燃料和化学品的主要投入，储存能量，燃烧用于工业工艺热，或通过燃料电池产生电能
银行融资与欧盟气候目标不一致的风险
向脱碳经济转型的风险会对金融机构的信贷组合产生重大影响。这些转型风险是信贷、市场、运营和流动性风险的驱动因素。金融机构向能源密集型或二氧化碳密集型行业提供信贷的企业可能会在向脱碳经济转型的过程中面临竞争力下降。对于那些没有努力适应脱碳经济的企业来说，情况尤其如此。企业市场竞争力的下降可能是由于碳价上涨、对能源价格的依赖性增强、资产搁浅、环境法规更加严格以及消费者偏好的变化，最终导致其违约风险上升。在延迟转型的情况下，违约风险最高，这需要政府采取突然行动，企业迅速调整。此类违约可能会给金融机构带来意外的额外损失。此外，许多金融机构在很大程度上依赖向能源密集型行业的企业提供信贷，而这些行业的企业是它们大部分利息收入的来源。因此，金融机构必须评估向脱碳经济转型带来的风险。转型风险不仅存在于机构的信贷组合中，还会影响其证券持有量。本报告重点关注银行信贷组合产生的转型风险。
温室气体减排计算方法草案 创新基金首次征集提案
3 这与生物燃料、沼气和生物能源排放的方法一致。但是，土地利用变化排放和间接土地利用变化排放通常比生物燃料小得多，而“灰色能源”通常只占大型工业工厂总排放量的一小部分。尽管如此，考虑到 IF 可能涉及的未知过程范围，更安全的做法是防止可能的土地密集型解决方案或需要特别排放密集型资本设备的流程。从指标上看，由风力发电制成的液体运输燃料在涡轮机制造（和维护）中产生的“灰色排放”约为 8gCO2e/MJ，如果使用光伏制成，则约为 22g/MJ。（计算假设电力转化为道路燃料的效率为 40%，燃料分配的排放量为标准排放量。）