微波干扰可能通过一系列传播机制产生,这些机制各自的主导性取决于气候、无线电频率、感兴趣的时间百分比、距离和路径地形。在任何时候,可能存在一种或多种机制。主要干扰传播机制如下: – 视距(图1):最直接的干扰传播情况是在正常(即混合良好)大气条件下存在视距传输路径。但是,当子路径衍射导致信号电平略高于正常预期时,可能会产生额外的复杂性。此外,除了最短路径(即长度超过 5 公里的路径)之外,由于大气层结导致的多径和聚焦效应,信号电平通常可以在短时间内显著增强(见图2)。– 衍射(图1):在视线之外和正常条件下,衍射效应通常在存在显著信号电平的地方占主导地位。对于异常短期问题不重要的服务,衍射建模的精度通常决定了可以实现的系统密度。衍射预测能力必须具有足够的实用性,以覆盖光滑地球、离散障碍物和不规则(非结构化)地形情况。– 对流层散射(图1):此机制定义了较长路径(例如超过 100-150 公里)的“背景”干扰水平,此时衍射场变得非常弱。但是,除了涉及敏感地球站或非常高功率干扰源(例如雷达系统)的少数特殊情况外,通过对流层散射产生的干扰水平太低,不会产生重大影响。– 表面管道(图2):这是水面上和平坦沿海陆地区域最重要的短期干扰机制,可在长距离(海上 500 公里以上)产生高信号水平。在某些条件下,此类信号可能超过等效“自由空间”水平。
吸入二氧化硫(SO 2)特别危险。 在现代时代,当科学和技术进步迅速时,生产区域的发展,尤其是化学工业,以及各种化学产品的生产会导致环境污染和生命破坏。 生态平衡(Yamskova VP等,2007)。 一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化物是由机动车辆运行引起的主要空气污染物。 根据研究,一辆行驶20,000公里的汽车排放0.775公斤的铅,40.75公斤的氮氧化物,234公斤的碳氢化合物和765公斤的二氧化碳。 这些有害废物在阳光的影响下经历化学变化,其清单富含对流层臭氧和光化学起源的各种毒素。 结果,这些有毒物质会对人类的生命造成危险和无法控制的后果(ZúñigaJ等,2011)。 这些引起大气污染的气体之一是2。 so 2主要是由于有机物的细菌分解而形成的。 它可以使用火山气体进入大气。 一些科学家认为,有些2也可能发生在海洋中。吸入二氧化硫(SO 2)特别危险。在现代时代,当科学和技术进步迅速时,生产区域的发展,尤其是化学工业,以及各种化学产品的生产会导致环境污染和生命破坏。生态平衡(Yamskova VP等,2007)。一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化物是由机动车辆运行引起的主要空气污染物。根据研究,一辆行驶20,000公里的汽车排放0.775公斤的铅,40.75公斤的氮氧化物,234公斤的碳氢化合物和765公斤的二氧化碳。这些有害废物在阳光的影响下经历化学变化,其清单富含对流层臭氧和光化学起源的各种毒素。结果,这些有毒物质会对人类的生命造成危险和无法控制的后果(ZúñigaJ等,2011)。这些引起大气污染的气体之一是2。so 2主要是由于有机物的细菌分解而形成的。它可以使用火山气体进入大气。一些科学家认为,有些2也可能发生在海洋中。
航空的气候影响是由直接飞机排放产生的,以及由于这些排放而产生的大气影响。二氧化碳(CO 2)和水蒸气(H 2 O)是喷气燃料燃烧的天然副产物,具有直接的变暖作用。其他排放(如烟灰颗粒或氮氧化物(无X))通过引起地球大气中的过程而具有间接效果,包括通过烟灰颗粒吸收辐射的直接变暖,以及冰晶和臭氧的形成。CO 2以外的排放效应及其由此产生的气候影响通常被称为航空的非CO 2效应。据信,这些非CO 2效应的气候变化的最大贡献可能是在对流层上部创造持续的围栏,其次是无X及其间接的大气效应。
,由于当前中量尺度数值预测(NWP)模型(NWP)模型的垂直分辨率有限,因此预测和评估影响电磁信号传播的主要环境条件是一项挑战。另一个挑战是验证模型结果。在海洋上方,那里经常发生异常的传播条件,在北极地区,由于气象和海面现场观察的数量有限,这尤其具有挑战性。更具挑战性的是波罗的海及其异质沿海环境,盐度低,为电磁信号传播创造了独特的反射条件。军事规划师和运营商可用的当前预测工具不足,并且在对流层管道的预测方面常常过时。特别是海军资产可以从性能工具中受益。
由于当前中尺度数值天气预报 (NWP) 模型的垂直分辨率有限以及表面边界条件场的准确性,预测和评估影响电磁信号传播的现行环境条件具有挑战性。另一个挑战是验证模型结果。在经常出现管道等异常传播条件的海洋上空以及北极地区,由于气象和海面现场观测数量有限,这尤其具有挑战性。更具挑战性的是波罗的海及其异质沿海环境,低盐度为电磁信号传播创造了独特的反射条件。军事规划人员和操作员目前可用的预测工具不足,而且在对流层管道预测方面往往过时。特别是海军资产可以从高性能工具中受益。
卤素,例如氯(Cl 2),溴(BR 2)和碘,在大气化学中起着重要作用。它们是影响对流层的氧化能力的反应性物种。引入气体反应性卤素种类,例如盐酸(HCL),Cl 2,氯化硝基氯化物(Clno 2),BR 2,BROMO硝酸盐(BRNO 2)和溴单氯化物(BRCL),导致氧化挥发性的有机化合物(VOC 5)的产生,并提高了OR的氧化(PM)。特别是在氧化剂限制条件下。工业卤素排放在环境中的氧化汞中也起着重要作用,在这种环境中,卤素直接氧化了非水的可溶性元素汞,从而使水溶性氧化汞沉积到环境中。
通过机载多普勒雷达和其他机载仪器观测到的极快风速,对应急管理规划、结构风工程以及与 TC 潜在强度和强度变化有关的科学兴趣具有重要的实际意义。飓风伊莎贝尔持续 3 天的相对平静的环境(低环境切变、没有与中纬度或热带对流层上部槽的相互作用、相对均匀的 27°C 海面温度)使 TC 在此期间保持在 5 级或接近 5 级状态。这种环境和在此期间进行的观测为深入了解眼墙气旋和最大潜在强度提供了前所未有的机会。Persing 和 Montgomery (2003) 发现,在高分辨率轴对称 TC 模拟中,风暴强度(由最大持续 tan 定义)
由于当前中尺度数值天气预报 (NWP) 模型的垂直分辨率有限,且表面边界条件场的准确性有限,因此预测和评估影响电磁信号传播的现行环境条件具有挑战性。另一个挑战是验证模型结果。在海洋上空,经常发生管道等异常传播条件,在北极地区,由于气象和海面现场观测数量有限,这尤其具有挑战性。更具挑战性的是波罗的海及其异质沿海环境,低盐度为电磁信号传播创造了独特的反射条件。军事规划人员和操作员目前可用的预测工具不足,而且在对流层管道预测方面往往过时。特别是海军资产可以从高性能工具中受益。
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