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黑帮暴力对海地粮食系统的影响-2024
海地的道路Nationale 1（RN1）是将港口港口与Artibonite Valley连接起来的主要动脉，该国最大的农业地区是稻米，玉米和豆类等主要订书钉供应商。这条路线对于从农村地区及以后运输农业物品至关重要，以确保市场供应和粮食供应。自2024年初以来，帮派大量渗透了RN1，建立了多个检查站和收费站，尤其是在au-port-port-port-port-port-port-portince的入口附近，在Croix-des-bouquets和Saint-Marc等关键地区。试图使用这条路线的农民和运输商现在被迫支付高昂的费用以通过或偷走货物的风险。勒索这种大幅度增加了运输成本，最终的负担落在消费者身上，导致食品通货膨胀猖ramp。现在，许多运输商完全避免了这条路线，从而导致城市市场的短缺并加剧粮食不安全性。
使用FTA-FBN型号对海上自动表面船舶碰撞的风险评估
海上自主地表船（质量）展示了海上运输的未来，引起了国际海事社区的越来越多的关注。对质量的碰撞风险分析揭示了未解决的挑战，如果没有适当的解决方案，将导致相关风险控制措施和政策的错误发展。在挑战中，现有文献中有两个重要的是缺乏实现定量风险评估的历史失败数据，以及2）相关风险因素之间复杂的因果关系。本文旨在开发新的故障树分析模糊贝叶斯网络（FTA-FBN）模型，以对数据的不确定性进行质量碰撞风险评估。首先，它通过FTA建立了风险因素之间的因果关系。其次，将获得的FTA图映射到BN中可以进行故障诊断，并识别影响质量碰撞的最重要因素。在此过程中，进行了一项调查，以收集用于配置相关影响力因素的条件概率的主要数据，并量化开发的BN以进行风险诊断和词典。最后，通过使用灵敏度分析和三个公理来验证新模型，然后应用于进行基于方案的风险预测和诊断以产生有见地的发现以指导大众导航安全。此外，BN向后推理确定了关键的碰撞风险，包括外部物理攻击，基于海岸的运营商的培训不足，船舶设备和系统的维护不足以及网络安全威胁。结果表明，FTA-FBN模型实现了专家评分过程的简化，降低了计算复杂性，并解决了由于历史事故数据缺乏历史事故数据而导致的大规模碰撞及其风险因素之间建立因果关系的挑战。改编后的新模型可以提供制定安全导航政策的参考，并为航运公司提供重要的见解，以确保其船舶和造船厂的安全导航以优化船舶设计。
对海陆空三军 (SEAL) 候选人医疗护理的评估
NAVSPECWARCOM 位于加利福尼亚州圣地亚哥科罗纳多海军两栖基地 (NAB)，领导海军的海上特种作战部队 (SOF)。NAVSPECWARCOM 是美国特种作战司令部 (USSOCOM) 的海军组成部分，总部位于佛罗里达州坦帕。NAVSPECWARCOM 是一支全方位特种作战部队，在海上领域捍卫美国国家利益。NAVSPECWARCOM 负责为所有海军特种作战 (NSW) 部队提供愿景、领导力、理论指导、资源和监督，并保持 NSW 在海外的持续存在。NAVSPECWARCOM 包括海军特种作战中心 (NSWCEN) 作为其组成指挥部。
从上任第一周起，拜登-哈里斯政府就明确了对一项简单原则的承诺：公众对海外援助的支持不会减弱。
1 《应对国内外气候危机的行政命令》指示包括美国进出口银行在内的美国主要机构：“确定美国可以推动终止对碳密集型化石燃料能源的国际融资的步骤”。美国国际气候融资计划承诺：“各部门和机构将寻求终止对碳密集型化石燃料能源项目的国际投资和支持。” 2 自 2023 年 5 月以来，美国进出口银行已向巴林的一个石油和天然气项目提供了 5 亿美元，向印度尼西亚的一个炼油厂提供了 9970 万美元，向一个液化天然气项目提供了 4 亿美元，向伊拉克的一个天然气项目提供了 2.4 亿美元，向巴哈马的一个油罐项目提供了 7100 万美元。据报道，美国进出口银行还在考虑在马来西亚（7.43 亿美元）、莫桑比克、巴布亚新几内亚和圭亚那开展其他化石燃料项目。 3 请参阅 2021 年 4 月 22 日美国国际气候融资计划：https://www.whitehouse.gov/briefing- room/statements-releases/2021/04/22/executive-summary-us-international-climate-finance-plan/
荷兰如何应对海平面上升
如果我们继续采用这种方法，从技术上讲，可能会继续保护荷兰洪水泛滥，直到达到海平面上升3米（请参阅4.4）。这将需要持续的重大努力和土地使用变化。随着海平面的不断上升，将需要越来越大的沙子营养运营以及更广泛的洪水防御升级。此外，风暴潮的屏障将不得不更频繁地关闭，可能在较高的水位上，并最终被更换。在较高的水位上关闭将导致更频繁，更深，在某些地方，在堤防外的住宅和港口地区永久洪水。海平面上升将限制在重力下向海中排放多余的水的选择，并需要越来越多的抽水能力，例如在Afsluitdijk屏障大坝和IJMUIDEN中。
气候变化对海洋生物的影响
印度政府地球科学部拉贾亚·萨卜哈（Rajya Sabha）未经星级的问题编号。355在2024年7月25日回答，气候变化对海洋生物的影响355。Shri Beedha Masthan Rao Yadav：地球科学部长会很高兴地说：（a）政府是否意识到，由于气候变化而导致的海温升高导致珊瑚死亡，珊瑚的最佳温度可在23至29度之间生存下来； （b）政府是否还意识到，由于许多动物依靠珊瑚依靠食物而受到干扰，因为主要食物来源正在减少； （c）如果是这样，则采取了解决此问题的政策/措施； （d）政府是否已经进行了任何研究，以分析商业捕鱼的可持续性或专注于非商业海洋生物的研究； （e）如果是这样，详细信息，否则，理由？回答科学技术和地球科学部的国务大臣（独立指控）（Jitendra Singh博士）（a）是的。政府和环境组织意识到，由于气候变化而导致的海温升高导致珊瑚漂白和珊瑚死亡。珊瑚在狭窄的温度范围内繁殖23至29摄氏度。当海温超过此范围时，珊瑚会受到压力，并驱除生活在组织中的共生藻类（Zooxanthellae），这通过光合作用为它们提供了能量。这个过程被称为珊瑚漂白，如果压力持续存在，则使珊瑚白色，容易受到疾病和死亡的影响。（b）是。政府意识到，由于气候变化和其他压力源引起的珊瑚礁的下降对海洋生态系统和依赖珊瑚的食物和栖息地的动物具有重大影响。大约有25％的海洋生物多样性被珊瑚礁生态系统藏有，因为它们是托儿所，庇护所和食物来源。如果珊瑚覆盖的程度降低，则可能会根据珊瑚礁生态系统作为食物的主要来源而影响生物体。
最初发表于：Gaines，S.，R。Cabral，C。Free，Y。Golbuu等。 2019年。气候变化对海洋经济的预期影响。洗涤
海洋经济大致包括所有基于海洋的人类活动，这些活动产生收入，就业以及其他货币和非货币福利（OECD 2016）。一些海洋福利，以及将它们赋予的资源所需的资源是基于市场的，因为它们在全球市场上交易并具有市场价格。基于市场的海洋福利的例子包括以下内容：野生捕获渔业和海洋水产养殖（也称为马养殖）； Phar Maceuticals；化石燃料能源资源，例如石油和天然气；可再生能源资源，例如波浪，风能或其他能源；使用海面进行运输（运输）；基于海洋的旅游；和新兴的蓝色碳市场。遵循政府间的生物多样性和生态系统服务（IPBES）框架的科学政策平台，提到的大多数可销售的好处是物质贡献（例如，食物，能源，遗传资源），但对人们的其他重要销售贡献正在监管服务（例如碳固执）和非物质（例如旅游）。
最初发表于：Gaines，S.，R。Cabral，C。Free，Y。Golbuu等。 2019年。气候变化对海洋经济的预期影响。洗涤
海洋经济大致包括所有基于海洋的人类活动，这些活动产生收入，就业以及其他货币和非货币福利（OECD 2016）。一些海洋福利，以及将它们赋予的资源所需的资源是基于市场的，因为它们在全球市场上交易并具有市场价格。基于市场的海洋福利的例子包括以下内容：野生捕获渔业和海洋水产养殖（也称为马养殖）； Phar Maceuticals；化石燃料能源资源，例如石油和天然气；可再生能源资源，例如波浪，风能或其他能源；使用海面进行运输（运输）；基于海洋的旅游；和新兴的蓝色碳市场。遵循政府间的生物多样性和生态系统服务（IPBES）框架的科学政策平台，提到的大多数可销售的好处是物质贡献（例如，食物，能源，遗传资源），但对人们的其他重要销售贡献正在监管服务（例如碳固执）和非物质（例如旅游）。
英国应对海洋污染事件国家应急计划 2024 年 6 月
1 Introduction ................................................................................................................... 4 2 Legal Basis .................................................................................................................... 4 3 Areas Covered ............................................................................................................... 5 4 Reviewing the National Contingency Plan.................................................................... 7 5 Exercising ...................................................................................................................... 7 6 Government Departments .............................................................................................. 8 6.1 The Department for Transport ....................................................................................... 9 6.2 The Maritime and Coastguard Agency.......................................................................... 9 6.3 The Department for Energy Security and Net Zero ...................................................... 9 6.4 Offshore Petroleum Regulator for Environment and Decommissioning .................... 10 6.5 Secretary of State's Representative (SOSREP) ........................................................... 10 6.6 Role of the Devolved Administrations ........................................................................ 10 6.6.1 Scotland ....................................................................................................................... 11 6.6.2 Wales ........................................................................................................................... 11 6.6.3 Northern Ireland .......................................................................................................... 11 6.7 Cross Border Working ................................................................................................. 12 7 Ports and Harbours ...................................................................................................... 12 8 Oil and Gas Operators ................................................................................................. 13 9 Overall Incident Management ..................................................................................... 13 9.1 Heads of Cells.............................................................................................................. 14 9.2 Responsibility for Pollution Response ........................................................................ 18 9.3 Liaison Officers ........................................................................................................... 19 9.4 Theatres of a Response ................................................................................................ 20 9.5 Salvage and Containment ............................................................................................ 21 9.5.1 Access to the Casualty Vessel / Offshore Installation ................................................. 22 9.5.2 Places of Refuge .......................................................................................................... 22 9.5.3 Harbour Master and the SOSREP Co-operation ......................................................... 23 9.5.4 Potential Pollution Offences and Defences (Ports and Harbours and Salvors) ........... 24 9.6 At sea response and recovery ...................................................................................... 25 9.6.1 National Assets, Resources and Response Options ..................................................... 25 9.7 Shoreline Response ..................................................................................................... 26 9.7.1 Strategic Co-ordinating Group (SCG) ......................................................................... 26 9.7.2 Tactical Co-ordinating Group (TCG) .......................................................................... 27 9.7.3 Response Co-ordinating Group (ResCG) – England Only .......................................... 27 9.7.4 Recovery Co-ordinating Group ................................................................................... 27 9.7.5 Contracted Shoreline Clean-Up ................................................................................... 28 9.7.6 Scotland ....................................................................................................................... 28 9.7.7 Northern Ireland .......................................................................................................... 28 9.7.8 Scientific and Technical Advice Cell .......................................................................... 29 9.8 Environment Group ..................................................................................................... 29 9.9 Other Organisations ..................................................................................................... 30 9.10 Waste Management ..................................................................................................... 30 9.11 Wildlife Response ....................................................................................................... 31 9.12 Unattributed Marine Pollution ..................................................................................... 32 9.13 SITREPs ...................................................................................................................... 32 9.14 Ministerial Briefings .................................................................................................... 33 10 Media ........................................................................................................................... 33 10.1 MCA Crisis Media Team ............................................................................................ 34