XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System对美
H-1B 签证计划及其对美国经济的影响
2020 年之前，由于签证名额通常供不应求，雇主必须在不知道是否有签证名额的情况下提交完整的 H-1B 申请。2020 年 3 月（2021 财年，从 2020 年 10 月 1 日开始），USCIS 将雇主的注册流程改为在需要提交完整申请之前进行。11 这一新流程的目的是减轻美国雇主和机构的负担，因为雇主在知道是否有签证名额之前必须提交完整的 H-1B 申请和支持文件。每年，USCIS 都会宣布下一个注册期，12 在此期间，美国雇主必须为其打算为其提交 H-1B 申请的每位外国人进行电子注册。13
社会支出对美国长期经济表现的影响
1 我要感谢 Alfredo Pereira 教授和 Rui Pereira 教授在本联合项目中的合作，以及他们在该项目后期和早期阶段提供的专门建议。此外，我还要感谢 Reya Farber 教授和 Jennifer Mellor 教授在我的委员会任职。
马萨诸塞州有毒物质使用减少研究所 (TURI) 针对美国环境保护署 (EPA) 的
• 关注用途：TURA 计划侧重于确定使用化学品和产生废物的原因。重点是通过尽可能减少或消除有毒物质的使用来保护人类和环境健康。• 关注危害：TURA 侧重于减少或消除有毒或其他危险化学品。无需证明会发生接触，也无需计算风险，即可采取行动消除或减少危害。• 保护工人、消费者和环境：TURA 的任务不仅是防止工业排放造成的环境接触，还要考虑工人和消费者的接触。• 避免风险转移：TURA 旨在避免在人群或环境介质之间转移危害风险。
烟草行业针对美国黑人的历史
烟草业不遗余力地瞄准黑人群体已有悠久历史。数十年的研究和烟草业的内部文件证实，该行业已采用多种活动和策略来积极瞄准和接触美国黑人。可以追溯到 1950 年代，烟草业通过赞助社区和音乐活动、有针对性的杂志广告、年轻形象、价格折扣和在零售环境中营销来向美国黑人推销薄荷香烟。这种积极的针对性营销已获得回报。现在，绝大多数黑人吸烟者更喜欢薄荷香烟。总体而言，88.1% 的黑人吸烟者吸薄荷香烟，而白人吸烟者只有 31.4%。3 这种对薄荷香烟的偏好是烟草业数十年营销活动的直接结果。该行业通过营销薄荷香烟对黑人社区进行有针对性的营销已经带来了灾难性的后果。 2024 年卫生局局长报告得出结论：“由于薄荷香烟与吸烟者增多和戒烟难度加大有关，尤其是对于吸食薄荷香烟的非裔美国人而言，薄荷产品相关广告的不均衡传播可能进一步加剧此类产品使用中持续存在的种族和民族差异。” 4 研究人员估计，禁止薄荷香烟将在 40 年内防止黑人社区出现超过 255,000 人死亡。 5 早期：打造薄荷市场 6 薄荷香烟面向黑人社区的营销至少可以追溯到 20 世纪 50 年代。塞勒姆 (Salem) 在 20 世纪 50 年代和 60 年代引领薄荷香烟市场，并因建立薄荷香烟的流行市场而受到赞誉（薄荷香烟最初是一种特种香烟，旨在减少喉咙不适），但 1972 年，Kool 香烟的受欢迎程度超过了塞勒姆。7 1953 年的一项调查显示，5% 的美国黑人喜欢 Kool 香烟，而白人只有 2%，此后，布朗和威廉姆森 (Brown & Williamson) 开始向美国黑人推出 Kool 香烟。布朗和威廉姆森 * 抓住机会利用这一微小的偏好差距，认识到吸引新近城市化和更集中的人口的营销优势。8 《Ebony》和《Jet》等流行杂志的创立也为接触美国黑人提供了以前不存在的营销场所。
货运铁路对美国的积极影响
货运铁路是美国经济蓬勃发展的支柱。货运铁路服务于制造商、企业、能源公司和农民，产生了广泛的经济活动。铁路每年数十亿美元的投资对美国各行各业产生了深远的影响，创造了高薪工作岗位，支持了更多岗位，将行业和消费者与全球市场联系起来，并促进了当地社区的发展。这项投资不仅为纳税人节省了大量成本，而且在运输涉及日常生活各个方面的货物方面发挥了至关重要的作用，从家中的材料到餐桌上的食物、车道上的汽车和手中的技术。客运列车是交通网络的重要组成部分，使数百万人能够上下班，有助于降低商品的价格。由私人投资推动。从 1980 年到 2023 年，美国的货运铁路在资本支出和维护费用上花费了约 8100 亿美元——过去五年平均每年超过 230 亿美元——以维持世界上最安全、最高效的货运铁路网络。随着市场、技术和环境的不断发展，货运铁路支出也在不断发展。每一项投资都是经过深思熟虑后做出的，并以数据和专家见解为后盾，旨在增强网络安全、提高效率、促进业务增长、满足客户期望并加强网络以抵御气候变化的影响。解决气候变化问题。随着全球排放量逐年增加，采取紧急行动并制定净零经济的战略政策至关重要。货运铁路是陆上运输货物最省油的方式，一加仑燃油可将一吨货物运输近 500 英里。通过技术、运营和协作努力，他们致力于减少其车场和机车本来就很少的温室气体排放份额。所有北美一级铁路都已批准了“基于科学的目标”倡议的目标，致力于采取雄心勃勃的气候行动并减轻气候变化的影响。
评估数据保护合规性对美国卫生部门人工智能开发和部署的影响
本文评估了数据保护合规性对美国医疗领域人工智能开发和部署的影响。随着人工智能技术的快速发展，人们对数据安全和隐私的担忧日益增加，尤其是在医疗保健等敏感行业。HIPAA（健康保险流通与责任法案）和 CCPA（加州消费者隐私法案）是两项重要的美国法律，本文对其进行了研究，并将它们与欧盟的通用数据保护条例（GDPR）进行了比较。本文还研究了人工智能和数据保护法规的交集。分析强调了隐私设计原则和开放性和问责制发展的必要性，并展示了这些政策如何影响人工智能开发者、医疗保健提供者和其他利益相关者。通过分析 CCPA 和 HIPAA 带来的机遇和障碍，本文为管理监管环境和促进人工智能发展创新提供了有用的指导。研究报告指出，遵守数据保护规则不仅是法律要求，而且对于培养公众信心和保证人工智能在医疗保健领域的道德应用也具有战略意义。论文最后得出结论，随着人工智能的不断发展，保持美国医疗保健行业人工智能应用的可持续增长需要在技术进步与严格的数据隐私程序和合规性之间取得平衡。
国际学生入学对美国的经济价值
第 (2) 部分：创造/支持的就业岗位估计，包括通过在美国学习的国际学生的进口美元所创造和支持的直接和间接（即乘数）就业岗位。第 (1) 部分：经济价值估计为了确定从在美国高等教育机构学习的国际学生那里获得的适当的直接进口美元，有必要确定与美国高等教育相关的成本以及生活费用，减去国际学生可能收到的任何美国财政支持。这使我们能够确定进入美国经济的适当的以美元为基础的货币进口估计值。以下算法概述了为此估计所做的努力，以及它的全面性，以尽可能多地分析完整的情况。
大规模驱逐：对美国及其预算和经济造成毁灭性损失
大规模驱逐出境可能会产生初步的规模经济；初步逮捕的对象可能是已经在 ICE 非拘留名单上的个人，特别是那些已经收到驱逐令但一直居住在美国并享受驱逐暂缓令或其他行政宽限期的人。然而，鉴于此类行动史无前例的性质，目前尚不清楚移民社区将如何应对大规模驱逐制度的启动。数百万人是否会收拾行李离开，试图返回原籍国以避免被捕？还是他们会转入更深的地下，更换住所和身份以逃避执法？如果这些问题没有明确的答案，我们就无法计算出在任何此类行动中由于规模经济而导致的成本变化程度。
高血压、血脂异常和 C 反应蛋白升高与心血管疾病和死亡率之间的关联：对美国老年人代表性队列的横断面和纵向分析
摘要 目的 高血压和血脂异常是心血管疾病 (CVD) 的已知危险因素，但它们本身往往不足以预测 CVD。炎症也会导致 CVD，但关于炎症、高血压和血脂异常与 CVD 风险同时发生的研究有限。了解炎症状态以及其他危险因素对于临床医生正确评估患者的 CVD 风险至关重要。方法 使用来自健康与退休研究的前瞻性数据，该研究是美国 50 岁以上成年人的代表性队列 (n=7895)。参与者平均年龄为 68.8 岁，54.9% 为女性。80.7% 为非西班牙裔白人，10.1% 为非西班牙裔黑人，9.2% 为西班牙裔。高血压、血脂异常和 C 反应蛋白 (CRP) 升高用于创建 CVD 风险评分：低（0-1 个因素）、中（2 个因素）或高（所有 3 个因素）。这些变量的测量和定义指南在方法部分有详细说明。加权逻辑回归模型估计了 (1) 中高危组与低危组的 CVD 患病率和发病率以及 (2) 调整协变量后的 4 年死亡率的 OR。结果横断面分析显示，高危参与者 (n=1706) 的 CVD 患病率明显高于低危参与者 (n=3107)（调整后的 OR 1.54，95% CI：（1.29 至 1.84））。中危（n=3082）参与者的 CVD 患病率更高，但这并不达到显著性。前瞻性研究显示，与低风险人群相比，中风险和高风险人群的 4 年 CVD 发病率显著升高（中风险校正 OR 1.57，95% CI（1.18 至 2.09）；高风险校正 OR 1.67，95% CI（1.19 至 2.36））。与低风险人群相比，高风险人群（OR 2.12，95% CI（1.60 至 2.8））的 4 年死亡率更高，而中风险人群的 4 年死亡率不显著升高。结论高血压、血脂异常和 CRP 升高同时发生与 CVD 患病率增加、CVD 发病率增加和