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俄罗斯联邦的自主导航
在俄罗斯联邦中自治导航，全球海上运输的含义几乎不能被高估。创新，数字化以及海上运输的进一步改善是对韧性，生态友好和可持续运输的重要发展策略。自主导航是海上运输发展策略中的技术之一。到目前为止，自动运输技术是许多国家海上运输的重要方向之一，例如挪威，大韩民国，日本，丹麦，德国，俄罗斯联邦等。已经审查了其大多数国际公约，以确定他们是否准备好建立新的船舶运营和控制模式。虽然国际海事组织正在处理《海事自主地表船安全法典》（Mass Code）的制定，但几个国家已经在其水域启动了自动运输项目。在俄罗斯，自自动运输项目自2019年以来正在开发和实施。通常，该技术本身是安装在船上的设备和软件，该设备和软件允许从远程操作中心执行船舶控制，监视和操作。现在这两个容器都以远程操作模式进行操作。自2023年11月以来，这些船只一直从事商业试验行动，每艘轮渡都达到了1,500小时的远程操作。该技术由几个模块组成，例如自动导航系统收集和分析环境，使船沿特定的路线保持自动决策；光学监视和分析系统检测和识别周围物体并传输有关它们的数据，远程引擎和技术监控；遥控站，其他一些。在自主导航项目中，建造了2021年的两个新的Ro-Rro渡轮元帅Rokossovsky，而General Chernyakhovsky拥有2022年的建筑，配备了自主导航设备，并配备了专用的远程操作中心，已在Saint-Petersburg港口建造。渡轮元帅Rokossovsky和Chernyakhovsky将军（主要维度为：长度为：总长度 - 200 m，Beam - 27 M，Deadweight - 11900，Draft - Draft - 6月 - 6 h，主发动机 - 主发动机 - 2х6000kW）在巴罗的海海，在Baltic Sea，在Ust-Luga - Baltiysk的518 nautical nautical nautical Miles。2023年9月，两辆渡轮，圣彼得堡远程运营中心均由俄罗斯海上航运登记册（RS）认证，并收到了ROC大规模合规性声明。这两艘船只还通过RS认证为RC MC -MC DS自治类别的船只（海上遥控器和手动控制，并在狭窄的海峡和港口入口上做出了支持）。由于远程操作需要船上和远程运营中心的员工的一些专门技能和知识，因此俄罗斯的几家公司参与自主导航项目已经开发了自动导航模拟器。
导航心肌炎挑战
在一项对接受免疫检查点抑制剂（ICIS）治疗的患者（包括PD-1抑制剂）的患者的多中心研究中，与免疫相关的心肌炎（IRM）的患病率为1.14％[1]，但此速率可能会根据患者人群，治疗类型和特定试验设置而变化。尽管有这种差异，IRM仍可以迅速发展为致命的结果，死亡率为25-50％[2]，使得早期检测至关重要。非特异性症状，例如疲劳，胸部不适和呼吸症，以及诸如肌钙蛋白等生物标志物，可能会导致不必要的试验调整，例如由于患者的安全问题而过早地扣留PD-1抑制剂。另外，诊断的延迟会导致威胁生命的不良事件，例如心律不齐和心力衰竭，损害患者的安全。这为主要研究人员造成了困境，他们必须平衡严重并发症的风险与过早阻止PD-1抑制剂的潜在危害，这一决定取决于临床判断。
调整法学硕士评估员的立场偏见
大型语言模型 (LLM) 已显示出作为评估 AI 系统生成的答案质量的自动评估器的前景。然而，基于 LLM 的评估器在用于评估成对比较中的候选答案时表现出位置偏差或不一致性，无论内容如何，都会偏向第一个或第二个答案。为了解决这个限制，我们提出了 P ORTIA，这是一个基于对齐的系统，旨在模仿人类的比较策略，以轻量级但有效的方式校准位置偏差。具体来说，P ORTIA 将答案分成多个部分，同时考虑长度和语义，然后将它们合并回单个提示以供 LLM 评估。对 6 个 LLM 对 11,520 个答案对进行的大量实验表明，P ORTIA 显着提高了所有模型和比较形式的一致性率，平均相对提高 47.46%。它还使 P ORTIA 增强型 GPT-3.5 能够实现与 GPT-4 相当的与人类的一致率，并将 GPT-4 的一致率提高到 98%。后续的人工评估表明，P ORTIA 增强型 GPT-3.5 模型在与人类评估者的一致性方面甚至可以超越独立的 GPT-4，凸显了 P ORTIA 纠正立场偏见、提高 LLM 一致性和提高性能的同时保持成本效率的能力。
CWPA 顾问评估员的道德准则
鉴于潜在的利益冲突，某些访问是禁止的。这些包括 WPA 或其他管理人员是顾问-评估员的前顾问或受训者的校园访问。除了潜在的利益冲突之外，这里还需要考虑先前关系的强度以及随之而来的固有权力行使。 成员考虑使他们能够不偏不倚和公平的条件。可以与 WPA 讨论这些问题的答案，以通过对话解决：(a) 我是否在该机构工作过或被拒绝在那里工作？(b) WPA 是否与我公开意见不合或与我合作或合著过？(c) 我目前正在审查或最近是否审查过由部门或计划中的任何人撰写的奖学金或助学金？(d) 我是否可以承认自己的立场，以便它们不会干扰公正的访问？ 2. 访问前和访问期间的举止
R&A 认证 HERS 评估员名单
以下是与住宅装修和增建奖励计划合作并为其提供验证服务的经认证的 HERS 评估员名单。此列表仅供参考，Mass Save® 的赞助商不认可任何这些评估员。
Lynx Air——监测员第一份报告——......
FTI Consulting Canada Inc. 的服务和监控联系信息的地址。提交本文件的一方 Suite 1610, 520 Fifth Avenue SW Calgary, AB T2P 3R7 Deryck Helkaa / Dustin Olver / Brett Wilson 电话：(403) 454-6031 / (403) 454-6032 传真：(403) 232-6116 电子邮件：deryck.helkaa@fticonsulting.com dustin.olver@fticonsulting.com brett.wilson@fticonsulting.com
职位名称 - 导师评估员 - Jobtrain
工作内容 人员 以 MacIntyre 的方法为重点，确保您的学习和发展支持和工作符合 MacIntyre 的宗旨、DNA 和价值观 采取灵活的方法 促进人们的福利和幸福。 保持信息的机密性 员工 实施培训和资格认证的传递策略 设计并提供满足我们员工队伍多样化需求的学习计划 教导、训练和指导我们的员工，使他们能够领导和提供最佳实践。 与经理进行有效沟通和合作，以确定需要入职、培训和资格认证的员工。领导、示范和评估优秀实践。 与学习和发展管理员进行沟通和合作，确保所有必需的文件齐全，并告知每个学习计划所需的资源 对员工进行个人评估，以确定其是否适合资格认证，并确定适当的教学方法、工具和方法，以支持个人喜欢的学习风格 合规 对实践的标准和质量负个人责任。 确保所有员工都按照相关的行为准则开展工作 按照组织和授予机构的要求，完整、维护和存储相关文件和记录 按照组织和授予机构的要求准备作品集并提交给 IQA，并根据反馈采取行动 向 IQA 通报学习计划期间出现的任何投诉、问题和疑虑 在评估过程中保持当前标准，并按照授予机构对现有高标准的要求保持标准 可持续性 确保按照商定的时间表和资金及时完成学习和资格认证 确保有效沟通，并向学习者、管理人员和适当的外部组织提供明确的反馈 确保培训内容和交付方式符合 MacIntyre 的方法 最佳实践 将 MacIntyre 的 DNA 融入您工作的各个方面，并始终宣传 MacIntyre 的正面形象。 确保您始终诚实、尊重、富有同情心和善良 以引人入胜且信息丰富的方式使用混合方法创建和交付学习计划
退役计划 Trona 3 太阳能项目评估员的...
该项目将在南北方向成排的安装框架上建造约 5,404 块单轴光伏板。这些面板将沿东西方向建造。单轴跟踪器太阳能电池板的最大高度在每天开始和结束时将达到地面以上 12 英尺。每个太阳能电池板将使用支撑结构连接到嵌入式支柱上。模块布局和间距通常经过优化，以平衡能量生产与峰值容量，并取决于太阳角度和场地周围地平线的遮光。如果使用跟踪系统，模块通常会以较长的一侧从东向西沿着跟踪器系统的南北轴安装。单个模块阵列将组合起来以产生总工厂容量。一旦投入使用，电池板就会将阳光转化为电能。
展示能源证书 (DEC) 评估员
如果 SEAI 认为评估员不再能够根据《条例》正确有效地履行其职责，或违反了其注册条款，或未能遵守《条例》或本准则的条款或 SEAI 以《条例》下的颁发机构身份发布的其他指令，则 SEAI 可随时暂停和/或终止 BER/DEC 评估员的注册。通常，只有在 BER/DEC 评估员被告知其存在缺陷并有机会纠正后，SEAI 才会采取行动暂停或终止注册。但是，如果 SEAI 合理地认为需要采取此类行动来保护 SEAI 和计划的利益，则 SEAI 保留立即暂停或终止注册的权利，无需事先通知。暂停应以书面形式通知 BER/DEC 评估员，并在适用的情况下向其负责人发出副本，并将于通知中指定的日期生效。
