XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System导航设备
使用 brainlab 进行术中脊柱导航 ...
1.0 简介 脊柱导航系统接收和传输有关脊柱解剖结构和植入物放置的数据，并将信息显示在计算机屏幕上，以便外科医生查看。导航系统由带屏幕的计算机工作站、软件、跟踪系统和手术器械组成。跟踪系统由附在患者身上的小型反射球体（脊柱参考阵列）组成，并由光学摄像机跟踪以记录解剖结构的位置。计算机建立脊柱模型并将图像投射到显示器上。外科医生用指针触摸患者解剖结构的某些部位，以便计算机能够识别并在其内存中记录这些点，包括特定的骨骼结构、解剖结构、患者正常解剖结构的运动和排列以及最佳关节排列。利用这些信息，计算机可以指导外科医生放置椎弓根螺钉。 2.0 指南定义 脊柱导航是一种用于脊柱手术的图像引导技术，通过接收和传输有关患者脊柱解剖的数据，实现更准确的椎弓根螺钉置入。 3.0 适用范围 本指南影响 CHI Crumlin 手术室的所有手术室护士和参与脊柱手术的成员。 4.0 指南目标 本文件为手术室护士提供导航设备和仪器使用和保养方面的指导。正确保养和操作导航设备和仪器对于患者和人员的安全至关重要。 5.0 定义/术语 脊柱导航 - 一种用于脊柱手术的图像引导技术，通过接收和传输有关患者脊柱解剖的数据，实现更准确的椎弓根螺钉置入。
基于性能的导航 - DigitalOcean
间隔的航迹和航线允许更简单的空域设计标准，因为航线始终保持相同的宽度，并且不依赖于具有波动信号的地面导航设备发出的电子信号。这适用于 DME/DME/IRS 飞行以及 GPS（全球定位系统）飞行。DME/DME/IRS 飞行适用于尚未改装以允许 GNSS 操作且必须使用地面 DME 站的传统飞机。能够进行 GNSS 飞行的飞机和机组人员可以利用 RNP 和 RNAV 程序，从而允许与 DME/DME/IRS 混合的环境，以更好地利用间隔紧密的航线和各种空域配置，这些配置可以开发以增强 ATC 功能。
沙特阿拉伯的太空计划
3 经济合作与发展组织（OECD）将太空经济定义为“在探索、了解、管理和利用太空的过程中为人类创造并提供价值和利益的所有活动和资源使用。因此，它包括参与开发、提供和使用太空相关产品和服务的所有公共和私人行为者，从研发、制造和使用太空基础设施（地面站、运载火箭和卫星）到太空应用（导航设备、卫星电话、气象服务等）以及此类活动产生的科学知识。”参见 OECD，《OECD 太空经济衡量手册》，（巴黎：OECD 出版社，2012 年），http://dx.doi.org/10.1787/9789264169166-en；以及 OECD，《OECD 太空经济衡量手册》第 2 版（巴黎：OECD 出版社，2022 年），https://doi.org/10.1787/8bfef437-en。
甚高频 (VHF) 数字链路 (VDL) 模式 3 - ICAO
本飞行测试计划确定了在正常运行条件下验证 VDL 模式 3 SARP 要求所要使用的任务和程序。飞行测试将涉及空对空和空对地语音和数据通信。还将评估在各种 VDL 模式 3 系统配置中配置的相邻区域地面站之间的互操作性。所有无线电（数字和模拟）传输都应受到监控和记录，以便进行后期处理。现有的导航设备（如 Nike 雷达和全球定位系统 (GPS)）将提供飞机跟踪和时间戳功能。空中交通管制员将在场，以访问系统功能和无线电传输的保真度。其中包括一份表格化的验证时间表和测试设备清单。
高速船舶安全专门委员会...
• 概述人为因素的重要方面及其与安全的关系。这涉及船舶内部和外部控制、通信和导航设备， • 与动态稳定性相关的理论。希望通过这些理论，可以设计出以安全和可预测的方式运行的船舶，以尽量减少人类操作员的不良问题， • 船舶在极端情况下的行为。这是安全船舶设计的最终测试，与其动态稳定性直接相关， • 全尺寸测试，承认 IMO 高速船规则的要求，即必须以全尺寸证明符合规则， • 冲刷，包括为了解和通过设计和操作将其最小化而进行的研究， • 将模型和全尺寸测试与可接受的安全水平联系起来的标准。
JAR–OPS 1 - 阿曼民航局
目录（详细） 第 1 部分 - 要求 子部分 A - 适用性 子部分 B - 概述 子部分 C - 运营商认证和监督 子部分 D - 操作程序 子部分 E - 全天候操作 子部分 F - 性能概述 子部分 G - 性能等级 A 子部分 H - 性能等级 B 子部分 I - 性能等级 C 子部分 J - 质量和平衡 子部分 K - 仪器和设备 子部分 L - 通信和导航设备 子部分 M - 飞机维护 子部分 N - 飞行机组 子部分 O - 客舱机组 子部分 P - 手册、日志和记录 子部分 Q -飞行和值班时间限制和休息要求 第 R 部分 - 危险品空运 第 S 部分 - 安全 第 2 节 - 联合咨询通告 (AC)/可接受的合规方法 (AMC)/解释和说明材料 (IEM) AC/AMC/IEM B - 一般规定 AC/AMC/IEM C - 运营商认证和监督 AC/AMC/IEM D - 运行程序 AC/AMC/IEM E - 全天候运行 AC/AMC/IEM G - 性能等级 A AC/AMC/IEM H - 性能等级 B AC/AMC/IEM I - 性能等级 C AC/AMC/IEM J - 质量和平衡AC/AMC/IEM K - 仪器和设备 AC/AMC/IEM L - 通信和导航设备 AC/AMC/IEM M - 飞机维护 AC/AMC/IEM N - 飞行机组 AC/AMC/IEM O - 客舱机组 AC/AMC/IEM P - 手册、日志和记录 AC/AMC/IEM Q - 飞行和值班时间限制及休息要求 AC/AMC/IEM R - 危险品空运 AC/AMC/IEM S - 安全