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World File Search System寿命末期
通过末日的循环时尚实践应对气候变化 - 在意大利与Amore
时装业对气候变化做出了相当大的贡献。对宏伟挑战的研究现在已经在管理文献中取得了动力，鉴于如今全球影响的行业，社会和政府（例如COVID-19-19大流行，乌克兰战争和全球变暖）的巨大挑战。 通过将悖论理论与有关循环经济的文献耦合，本文研究了“天生”的意大利时装公司实施的临终循环实践。 该论文着重于升级和再制造，这些升级和再制造已被忽略，其广泛实施被视为适合应对气候变化。 对与公司和行业专家进行多次深入访谈的分析导致了过程模型的发展。 该模型提供了对时尚公司在寻求应对气候变化时实施寿命末期循环实践所创造的环境价值的颗粒状见解。 这两种研究都表明，悖论理论可能具有更广泛的适用性来调和一系列的管理和社会问题，并支持这样的论点，即克服内在的悖论可能会导致在一个可能产生范式转移的行业中的战略枢纽。对宏伟挑战的研究现在已经在管理文献中取得了动力，鉴于如今全球影响的行业，社会和政府（例如COVID-19-19大流行，乌克兰战争和全球变暖）的巨大挑战。通过将悖论理论与有关循环经济的文献耦合，本文研究了“天生”的意大利时装公司实施的临终循环实践。该论文着重于升级和再制造，这些升级和再制造已被忽略，其广泛实施被视为适合应对气候变化。对与公司和行业专家进行多次深入访谈的分析导致了过程模型的发展。该模型提供了对时尚公司在寻求应对气候变化时实施寿命末期循环实践所创造的环境价值的颗粒状见解。这两种研究都表明，悖论理论可能具有更广泛的适用性来调和一系列的管理和社会问题，并支持这样的论点，即克服内在的悖论可能会导致在一个可能产生范式转移的行业中的战略枢纽。
多锂离子电池电池系统的射层铝回收：经济和技术分析
全球电动性的趋势引发了有关在寿命末期对电池电力汽车处理锂离子电池处理的问题。该论文研究了两种含锂离子电池电池组合物（NMC333/C，NMC811/C，LFP/C，NMCLMO/C）的两种高光最高术回收路线（直接和多步骤过程）。基于每个回收过程和电池类型的生命周期清单，通过在工业前量表上进行典型的pyrotealurgical回收工厂进行总体所有权分析，研究了这两个回收过程的盈利能力。结果表明，细胞化学将对回收的盈利能力产生重大影响。尤其是在当前条件下，对于低铜板和低尼克电池类型，似乎很难在当前条件下以获利的方式进行回收。灵敏度分析显示了不同的杠杆及其各自的局限性，以提高回收不同锂离子电池电池系统的过程获利能力。
减少电动汽车电池金属的新采矿
有一系列策略可以最大程度地减少电动汽车锂离子电池新采矿的需求，包括通过改进的设计和翻新以延长产品寿命，并通过寿命末期回收来恢复金属。例如，我们发现与2040年的总需求相比，回收利用有可能减少主要需求，锂的锂约为25％，钴和镍的35％，铜为55％，铜的含量为55％。这创造了一个机会，可以显着减少对新采矿的需求。但是，在对电动汽车需求不断增长的背景下，与回收利用相结合的其他减少材料和能源成本较低的需求降低策略也很重要，包括违反私人汽车所有权的政策，并使主动和公共交通的形式更容易获得。虽然这些策略减少需求的潜力目前尚不清楚；该报告提供了有关这些减少需求策略的相对优点，生存能力以及含义的见解，并为关键政策行动的关键领域提供了建议。
加速任务净零
计算碳足迹的方法如下：抵押服务足迹是根据通过抵押贷款应用，维护/使用以及寿命终止阶段进行的物理和数字文书排放来计算的。在每个这些生命周期阶段中，都计算了物理和数字文书工作的摇篮到斑点的排放。用于物理文书工作的摇篮到宽度的生命周期阶段是纸张使用（摇篮到门），打印，信封，文书工作的发布以及纸张和信封的寿命末期。用于数字文书工作，摇篮到宽度的生命周期阶段是托管，传输，在线存储和设备上文书工作的读数。通过使用物理纸或数字文档的文件大小（以kb为单位）计算物理和数字文书的排放量，并将这些数据乘以相关的生命周期阶段排放因子。来自各种来源的排放因素，包括纸质制造商的在线信息，Ecoinvent 3.9.1和其他次要来源。
p型硅异质结辐射硬度研究
摘要 — 太空领域正面临重大变革，特别是在成本降低方面，这得益于低地球轨道星座的出现。就太阳能发电而言，它为替代太阳能光伏技术开辟了前景，取代了高性能且昂贵的 III-V 多结器件。晶体硅太阳能电池推动了最初的太空发展，由于其工业成熟度、p 型基板的高效率以及比 III-V 低两到三个数量级的成本，重新引起了人们的兴趣。在此背景下，我们在此介绍了 p 型（Ga 掺杂）硅异质结太阳能电池的电子辐射硬度研究结果。制造厚度低至 60µm 的器件，然后在 1MeV 电子辐照之前和之后对其进行表征。最佳超薄异质结电池在室温下 AM1.5G 下寿命末期（1.5x10 14 e/cm 2）外部认证效率为 15.9%；这相当于 AM0 光谱下约 14.3%。介绍了厚度减小对辐射硬度的好处，并讨论了电池改进途径。
elium®树脂：...
这是回收热塑性复合材料的第一个现实工业解决方案，尤其是由Elium®树脂制成的材料。为了开发它，Arkema正在与大EST机械工业技术中心（CETIM）和M2P技术研究所合作。根据CETIM的未来和热塑性过程的BU经理行业ClémentCallens的说法，“目的是根据未来的应用以及即将到来的工业项目来定位复合材料的回收过程。为此，我们正在评估生产废物的热机械方式的可回收性，或用eLium®树脂基于复合材料制成的寿命末期。”零件被压碎和加热，然后获得的材料将其变成具有高机械电阻的面板。这些可回收的复合材料（包括纤维和树脂）可用于建筑和土木工程，运输，工业设备的生产，这些部门正在寻找解决方案以减轻体重，改善机械性能并简化设计。“该解决方案的优势是，使用标准过程在中小型规模上使用标准过程进行回收，使用复杂的化学工艺的能量少，”ClémentCallens解释说。
干细胞的恢复和存活产生的红细胞
普通英语的摘要背景和研究目的是每年通过NHS血液和移植和输血收集约150万个红细胞（RBC）捐赠，但是少数患有稀有血型类型的患者NHS血液和移植无法满足输血要求。新的RBC可以从实验室中的人体干细胞（生产的红细胞，MRBC）中生长出来。希望这将来将为这些患者提供一种新颖的输血产品，其中一些人需要一生的定期输血（例如用于丘脑或镰状细胞疾病）。研究人员希望找出MRBC是否安全，并且在体内循环中的持续时间比标准捐赠的RBC（SRBC）更长。MRBC都是年轻的，而在标准捐赠的血液中，RBC的年龄将有所不同，从年轻细胞到达到其寿命末期的细胞。研究表明，年轻的RBC一旦被输出，就会停留更长的时间。如果MRBC的使用寿命长于SRBCS，则可能意味着此类细胞最终可能会减少依赖输血的患者需要输血的频率。
结构化学查看复合材料回收
复合材料，尤其是碳纤维增强聚合物（CFRP），是现在在飞机，海洋和其他应用中常用的高性能结构材料类别，在汽车和土木工程应用中新兴的大规模使用。回收这些材料的困难是阻止其在大型市场中进一步应用的关键障碍。数十年来，工程界一直追求物理方法，以从寿命末期复合废物中回收价值。这项工作已经生成了可扩展的方法，可以从CFRP废物中恢复适中的值，但是由于其低值回收率，这些方法应用于CFRP废物的一小部分。相比之下，相对较少的回收CFRP的方法是基于系统地解构将它们融合在一起的热固性聚合物的战略方法。在本焦点文章中，我们将展示这些以结构为中心的CFRP回收方法的出现，并说明了这项研究的道路，以最终实现方法，以恢复包括现代CFRP的加固纤维和构成构成现代CFRP的热固材料。
能源材料重新设计，再利用和重新使用
细胞需要显着的能量消耗。实际上，电池制造过程中的能源消耗（> 30 - 55 kW h每千瓦时电池电池）相当大（Degen等人1）。因此，当前的研究致力于通过不同的策略来减轻气候变化。例如，某些方法包括：（i）重新设计材料和过程以增加设备寿命，（ii）废物作为次要来源的再利用和重新利用，以及（iii）回收寿命末期设备以减少废物产生。这种策略以及许多其他策略可显着降低制造成本，能源消耗和负面的环境影响（Babbitt等人。2）。该主题发行的标题为“能源材料重新设计，再利用和重新利用”旨在汇编有关绿色材料及其采购，太阳能电池，生命周期评估（LCA）和寿命终止治疗的一系列创新研究工作。本社论总结了该系列手稿的关键。绿色材料的设计和/或能量材料的绿色加工对可持续能力起着关键作用。Foster and Bocharova等。通过切蛋白启发的单体的融化共聚（https://doi.org/10.1039/ d4su00454j），开发了长链聚酯。这样的生物启发
Roche UK Dowuntion Plan 2024/07.Docx
●W e很荣幸能成为SMI卫生系统工作组的一部分，该工作组定义了关节最低气候和可持续性目标，以减少沿着价值链的碳排放。我们在今年早些时候推出了供应商的期望，可以在此处找到https://www.roche.com/about/sustainability/sustainability/suppliers/suppliers/prourement●增加我们网站上的电动充电器数量的数量，用于汽车D的电动自行车和电动自行车的d，以支持我们为员工工作的可持续旅行。●转到到2050年净净零的物流合作伙伴，并通过使用更多的生物燃料/电动汽车来减少化石燃料车辆的依赖●证明了行动津贴计划和对员工的绿色汽车福利。●操作可持续旅行的工作计划，以鼓励员工走路，使用自行车，公共汽车或火车方法。●增加电动汽车现场充电点的数量。●继续通过改善建筑物维护系统的控制，空中处理单元并审查过渡到LED的光策略来继续减少WELWYN的环境影响。●促进混合工作模型，从而使基于办公室的员工可以在家中花费一定比例的工作（40/60％），以确保不必要的旅行并减少我们对更大的办公室足迹的要求。●用新的节能模型代替寿命末期。