摘要 — 飞机驾驶舱内的通信目前基于有线或射频连接。例如,已经引入无线技术来支持平板电脑。然而,射频技术的使用仍然有限。例如,耳机的无线连接在舒适性和灵活性方面对飞行员来说是一个优势,但也存在一些问题,尤其是射频干扰和音频数据安全问题。基于可见光或红外线的光学无线通信为克服这些问题提供了有趣的可能性。事实上,由于光束被限制在环境中,这项技术可以抵御攻击风险,从而提高安全性。此外,射频免疫可确保没有干扰,从而为通信提供更多资源。本文首次在文献中采用模拟方法研究了飞机驾驶舱内飞行员耳机连接的光学无线信道,并根据给定链路可靠性可实现的最大数据速率确定了其性能。索引术语 — 光学无线通信;红外传输;信道建模。
本手册共十二章和五份附录,向读者介绍了射电天文学,它被视为一种用于频率协调的无线电通信服务。它以射电天文学和社会的序言开始,概述了射电天文学对社会的作用和好处,通常超出了天文学的范围。然后,本手册涵盖了射电天文学的特点、观测的首选频段、特殊的射电天文学应用、对来自其他服务的射频干扰 (RFI) 的脆弱性以及与其他服务共享无线电频谱相关的问题等领域。第三版手册还增加了其他章节,包括减轻 RFI 影响的技术、无线电静区 (RQZ) 的建立和特征、寻找外星智能 (SETI) 和地面雷达天文学。添加了新的附录来解释射电天文学中单位和 dB 刻度的使用,以及一份详尽的首字母缩略词列表。
摘要 — 飞机驾驶舱内的通信目前基于有线或射频连接。例如,已经引入无线技术来支持平板电脑。然而,射频技术的使用仍然有限。例如,耳机的无线连接在舒适性和灵活性方面对飞行员来说是一个优势,但也存在一些问题,尤其是射频干扰和音频数据安全问题。基于可见光或红外线的光学无线通信为克服这些问题提供了有趣的可能性。事实上,由于光束被限制在环境中,这项技术可以抵御攻击风险,从而提高安全性。此外,射频免疫可确保没有干扰,从而为通信提供更多资源。本文首次在文献中采用模拟方法研究了飞机驾驶舱内飞行员耳机连接的光学无线信道,并根据给定链路可靠性可实现的最大数据速率确定了其性能。索引术语 — 光学无线通信;红外传输;信道建模。
这项倡议的合作旨在协助国家和国际决策者促进外层空间的安全利用。从那时起,这三个组织都成立了致力于空间交通管理 (STM) 的工作组,这些工作组并行工作并相互联系,目标是创建一份联合综合文件,解决空间交通管理 (STM) 的关键概念。2006 年,IAA 为 STM 提供了第一个全面的定义:一套技术和监管规定,用于促进安全进入外层空间、在外层空间运行以及从外层空间返回地球时不受物理或射频干扰。这项联合努力建立在这一初步定义的基础上,并通过经验和全球对话解释了 STM 领域的发展。以下执行摘要简要描述了完整报告,可在 https://iafastro.directory/iac/folder/tc/spacetraffic/ 找到。
摘要 目前,许多实验正在针对未来的 DGPS 进近和着陆系统进行,以提高飞机导航的质量。在航空应用中使用 C/A 码接收器需要很高的可靠性和完整性。本研究调查了使用 C/A 码并在航空电子环境内导航的 GPS 接收器的标准定位服务的潜在电磁干扰源。来自使用与 GPS 和 G LONASS 频段相邻频率的多个通信系统的射频发射给 GNSS 接收带来了相当大的问题。过于拥挤的频谱和微弱的 GPS 信号使来自各种来源的射频干扰成为潜在威胁,必须仔细检查。本文旨在概述潜在的干扰源及其解决方案。确定了这些 RFI 源,并评估了 GPS 和 GNSS 受到这种干扰的脆弱性。这项研究定量地了解了干扰的影响。针对最重要的干扰源,研究了它们的技术特性、干扰距离以及保持接收器良好性能所需的隔离或抑制要求。还研究了候选缓解技术,并建议在适当的标准中采用选定的技术。 1. 简介 通信可用的典型信号
在过去的几十年中,汽车应用对电子系统的强劲需求以及半导体技术工艺的不断发展,推动了专用集成电路 (ASIC) 的设计和制造,包括模拟、数字、电源和射频模块,这些模块在大幅降低生产成本的同时,还提高了系统性能和可靠性。基本上,满足模块级规范的设计问题已经逐渐从印刷电路板 (PCB) 转移到集成电路,因此当前的 IC 设计(尤其是定制 IC)大多是为了满足大多数模块级规范,包括那些涉及电磁兼容性的规范。实际上,电子模块传导和辐射电磁发射的最大限值不能轻易与 IC 级的电气参数相关联,例如直流电流消耗、时钟频率、IC 封装物理尺寸、I/O 电压和电流斜率等。同样,施加到电子模块以检查其对电磁干扰 (EMI) 的敏感性的射频干扰水平不能像任何其他设计规范那样对待。一般来说,IC 的电磁辐射和电磁敏感性与其所处的周围环境密切相关,即 PCB 布局、EMI 滤波器、PCB 接地方案、金属外壳的大小和形状等。然而,在过去的几十年里,一些
5 实用直流 SQUID:配置和性能 171 5.1 简介 172 5.2 直流 SQUID 基本设计 175 5.2.1 非耦合 SQUID 175 5.2.2 耦合 SQUID 177 5.3 磁强计 186 5.3.1 概述 186 5.3.2 用于高空间分辨率的磁强计 187 5.3.3 用于高场分辨率的磁强计 188 5.4 梯度计 193 5.4.1 概述 193 5.4.2 薄膜平面梯度计 195 5.4.3 线绕轴向梯度计 198 5.5 1/ f 噪声和在环境场中的操作 200 5.5.1 关于 1/ f 噪声的一般说明 200 5.5.2 临界电流波动 200 5.5.3 热激活涡旋运动 201 5.5.4 涡旋的产生 203 5.5.5 降低涡旋运动产生的 1/ f 噪声 205 5.5.5.1 概述 205 5.5.5.2 涡旋钉扎 205 5.5.5.3 窄线宽器件结构 206 5.5.5.4 通量坝 207 5.6 其他性能下降效应 208 5.6.1 磁滞 208 5.6.2 射频干扰 209 5.6.3 温度波动和漂移 210
摘要 橡树岭国家实验室 (ORNL) 已受美国核管理委员会 (NRC) 核管理研究办公室委托,协助制定电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 抗扰度和电涌耐受能力 (SWC) 的监管指导技术基础。先前的研究已就电磁兼容性 (EMC) 设计和安装实践、EMI/RFI 抗扰度和 SWC 测试标准和测试方法的认可以及核电站环境电磁条件的确定提供了建议。这些建议已被纳入解决核电站安全相关仪器和控制 (I&C) 系统中的 EMI/RFI 和电涌问题的指导技术基础。ORNL 工作人员关于测试标准、测试方法和操作范围的建议受到美国国防部 (DOD) 发布的军事标准的显著影响。情况就是这样,因为直到最近,还没有涵盖 EMI/RFI 免疫力的全面商业标准。本研究涉及审查和评估国际电工委员会 (IEC) 发布并由欧盟在过去几年认可的商业标准。本文件报告了 ORNL 工作人员进行的一项研究的结果,该研究比较了监管指南 1.180、美国军用标准和国际 EMC 指南。
摘要 本文件提出了解决安全相关仪器和控制 (I&C) 系统中互连信号线上传导电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 影响的建议和相关技术基础。橡树岭国家实验室一直致力于协助美国核管理委员会核管理研究办公室制定有关 EMI/RFI 免疫和电涌耐受能力 (SWC) 的监管指导的技术基础。先前的研究工作已就以下方面提出了建议:(1) 电磁兼容性设计和安装实践,(2) EMI/RFI 和 SWC 测试标准和测试方法的认可,(3) 确定核电站的环境电磁条件,以及 (4) 制定适用于将安装安全相关 I&C 系统位置的推荐电磁操作范围。当前的研究重点是 I&C 系统对互连信号线上传导 EMI/RFI 的敏感性。在建立安全相关 I&C 系统中 EMI/RFI 和 SWC 技术基础的先前研究中,信号线敏感性的覆盖范围被确定为一个未解决的问题。本报告提供的研究结果将用于建立认可美国国防部和欧洲电工标准化委员会测试标准和测试的技术基础
摘要 本文件介绍了解决安全相关仪器和控制 (I&C) 系统中互连信号线上传导电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 影响的建议和相关技术基础。橡树岭国家实验室一直致力于协助美国核管理委员会核管理研究办公室制定有关 EMI/RFI 抗扰度和电涌耐受能力 (SWC) 的监管指南的技术基础。先前的研究工作已就以下方面提出了建议:(1) 电磁兼容性设计和安装实践,(2) EMI/RFI 和 SWC 测试标准和测试方法的认可,(3) 确定核电站的环境电磁条件,以及 (4) 制定适用于将安装安全相关 I&C 系统位置的推荐电磁操作范围。当前的研究重点是 I&C 系统对互连信号线上传导 EMI/RFI 的敏感性。在建立安全相关 I&C 系统中 EMI/RFI 和 SWC 技术基础的先前研究中,信号线敏感度的覆盖范围被确定为一个未解决的问题。本报告提供的研究结果将用于建立技术基础,以批准美国国防部和欧洲电工标准化委员会针对信号线敏感度的测试标准和测试方法。此外,还根据可用的技术信息提出了有关操作范围的建议。