根据国际能源署 (IEA) 的数据,预计到 2030 年,氢气使用量将几乎保持停滞状态,且将停留在当前的工业使用情况范围内。2050 年的氢气需求情景表明,多个行业对氢气的需求都将增长,但由于基础设施和监管方面的挑战,不同行业对氢气的吸收速度和时间表各不相同,并且可能会分阶段进行。并非所有行业都需要相同程度的转型和基础设施建设才能将氢气纳入化石燃料的替代品。为了超越现有行业(主要是炼油和化学过程)对氢气的需求,需要解决基础设施和电力获取障碍,以便新兴行业开始使用氢气。到 2040 年,氢气需求可能会翻一番,其中大部分额外需求来自工业部门(因为氢气更容易吸收)作为基载,其余需求来自新兴工业用途,一小部分(不到 5%)来自运输部门。
摘要。面对日益严峻的环境和健康挑战,向可持续的城市交通解决方案转型势在必行。本文回顾了电力系统脱碳、城市交通和交通方式以及可再生能源在智慧城市中的整合等领域的工作。将风能和太阳能等可再生能源整合到电力系统中对于脱碳至关重要。然而,它们的间歇性对高水平整合提出了挑战。能源存储成为一种关键的解决方案,燃料电池汽车、水电解和液流电池等技术发挥着重要作用。以内燃机为主的城市交通导致了环境恶化和健康问题。过渡到更清洁的交通方式、将电动汽车站与可再生能源相结合以及确保不间断供电是向前迈出的重要一步。此外,利用不可调度的光伏和风能的智慧城市潜力巨大。然而,大规模储能的挑战依然存在。利用可再生能源生产氢气,然后稳定电网的概念提供了一条有希望的途径。这篇评论强调了整合氢能储存以彻底改变城市交通解决方案的重要性。
地热能(地热)用作地热发电厂(PLTP)的可再生能源之一,可以在存在H 2 S.气体检测H 2 S气体的情况下通过吸附活性碳表面修饰来实现,从而增加了作为吸附剂的能力。这项研究旨在用碱金属实施活性碳椰子壳,即KOH,表征了活化的碳并测试了H 2 S.气体检测的性能。基督教,形态和化学成分之后,通过反应堆方法和种植方法进行吸附性能测试。KOH浸渍15%的碳的结果降低了表面积并改变毛孔的性能,降低粒径,稳定的热性能低于580℃的温度,改变表面形态和孔隙度以及K元素的含量以及K元素的含量也具有晶体馏分的晶体,也出现了2θ:21.85⁰和24.28.28.28.28.28.28.28.28.28.28.28.28.28⁰。主动碳吸附浸渍的效率(KAI)比活化碳(KA)高3倍(KA),因此可以用于地热检测。
电转气最初被认为是缓解电网限制和限电的一种方式,但如今,电转气的现代概念更加广泛。这意味着发展欧盟范围内的氢经济,其中氢气成为欧盟范围内具有成本竞争力的商品。氢气将充当能源载体,具有高能量密度,易于长距离运输,可以灵活地长期大量储存(例如季节性储存),具有成本效益,并连接生产和需求中心。在此背景下,可再生和低碳氢气将在石化和化肥行业目前灰色氢气使用的脱碳方面特别有效。氢气具有很大的应用潜力,特别是在那些由于缺乏基础设施或其他可行技术解决方案而难以电气化的行业,或者仅仅是因为电气化在经济上不具竞争力。