● 刺激技术发展 ● 利用小企业满足联邦研发需求 ● 培养和鼓励社会和经济弱势小企业以及 51% 由女性拥有和控制的企业参与技术创新 ● 增加私营部门对联邦研发创新的商业化,从而提高竞争力、生产力和经济增长
● 刺激技术创新 ● 利用小企业满足联邦研发需求 ● 培养和鼓励社会和经济弱势小企业以及 51% 由女性拥有和控制的企业参与技术创新 ● 增加私营部门对联邦研发创新的商业化,从而提高竞争力、生产力和经济增长
联邦小企业创新研究 (SBIR) 和小企业技术转移 (STTR) 计划(称为美国种子基金)为小企业提供竞争性奖项,用于第一阶段原理验证研究与开发 (R&D) 和第二阶段早期产品开发。SBIR 计划是一个竞争激烈、择优评定的奖励制度,旨在刺激技术创新、加强小企业在满足联邦研发需求方面的作用,并提高私营部门对联邦研发创新的商业化程度。SBIR 计划于 1982 年作为《小企业创新发展法案》的一部分颁布(此后多次重新授权),要求拥有超过 1 亿美元外部研发资金的联邦机构将其预算中一定比例专门用于小企业。这项预留资金始于 1983 年,当时为 2%,目前为 3.2%,因此 2021 财年1 可为小企业研发提供约 33.6 亿美元参与机构包括:国防部 (DoD);卫生与公众服务部 (DHHS);能源部 (DOE);农业部 (USDA);国家科学基金会 (NSF);国家航空航天局 (NASA);国土安全部 (DHS);交通部 (DOT);环境保护局 (EPA);教育部 (DE);以及商务部 (DOC)(见第 6 页,显示第一阶段 SBIR/STTR 资助机构颁发的北卡罗莱纳州小型企业计划奖项的图表,2006-2024 财年)。STTR 计划与 SBIR 计划类似,但其独特之处在于要求小型企业与非营利研究机构联合工作。至少 40% 的工作必须由小型企业完成,至少 30% 的工作由非营利研究机构完成。这些机构包括联邦资助的研究和开发中心 (FFRDC)、大学、大学附属医院和其他非营利组织。 STTR 计划由 1992 年《小企业研究与发展促进法》第二章(公法 102-564)设立,要求拥有超过 10 亿美元外部研发资金的联邦机构将其预算的 0.45% 预留给研发小企业及其合作伙伴。目前,这项预留资金为 2021 财年提供了约 5.23 亿美元。1 本报告的主题是“一个北卡罗来纳州小企业计划”(以下简称“该计划”),包括两个州资助的计划:SBIR/STTR 第一阶段配套资金计划和 SBIR/STTR 第一阶段激励资金计划。2 北卡罗来纳州是少数几个创新州之一,这些州已经看到了利用联邦 SBIR/STTR 资金和此类州支持的价值。本报告提供了 2024 财年(2023 年 7 月 1 日至 2024 年 6 月 30 日)配套资金计划和激励资金计划的承诺和支出信息。前几财年的信息可在之前提交的年终报告中找到。
联系始于采购周期的早期,始于在 SAM.gov 上发布的“信息请求”或 RFI。这是政府用来联系行业以协助制定采购战略的市场研究的工具之一。RFI 通常是招标的基础。政府必须了解市场上有哪些产品和服务可以满足其需求。在采购战略制定的这个阶段,小企业界的意见至关重要。在此阶段,小企业可以直接提供意见,帮助指导与采购需求相关的采购决策。根据您的意见,MDA 小企业项目办公室将与 MDA 团队合作,制定包括小企业使用的采购战略和采购。
回复:NFIB 书面证词支持 HB 3119 主席 Lively、副主席 Gamba 和 Levy 以及委员会成员:我谨代表全国独立企业联合会的数千家俄勒冈州小企业成员(其中许多是规模最小的小企业)表达对 HB 3119 的支持,该法案将俄勒冈州环境质量部对加州先进清洁卡车 (ACT) 法规的实施和执行推迟到 2027 年 1 月 1 日。NFIB 代表来自该州各个角落和各个行业的小企业。我们主要街道上的绝大多数企业都与俄勒冈州的交通系统密不可分。无论企业是供应链中的一环,还是接收货物上架商店,还是制造随后将运往世界各地的产品,以柴油为动力的卡车都是小企业经济保持运转的主要物流机制。在最近对俄勒冈州 NFIB 成员进行的一项调查中,当被问及“俄勒冈州是否应该实施加利福尼亚州的车辆排放标准来规范温室气体排放?”时,超过 93% 的小企业主表示反对。当被问及“俄勒冈州是否应该禁止销售石油柴油?”时,反对的呼声更加强烈,达到 97%。显然,俄勒冈州的小企业将柴油和柴油卡车视为其业务运营不可或缺的一部分。没有任何州政府机构能够通过颁布行政法规来改变局面,让俄勒冈州在当前 ACT 法规要求的时间表内为交通电气化做好准备。基础设施根本就到位。俄勒冈州立法机构应考虑通过永久推翻 ACT 法规来重申其宪法权力,但除此之外,NFIB 支持这项两党两年延期提案,并恭敬地请求您对 HB 3119 投赞成票。
SSBCI 投资美国小企业机会计划 (SBOP) 是一项竞争性技术援助补助金计划,旨在协助全国各地区帮助小企业获得与投资美国议程相关的机会,包括通过美国救援计划、两党基础设施法、CHIPS 和科学法案以及通货膨胀削减法案产生的经济活动。财政部预计将向符合条件的司法管辖区颁发 8 到 15 个奖项,优先考虑展示区域合作的项目。选定的司法管辖区和地区将有机会建立或扩展技术援助计划,重点是将小型和服务不足的企业与通过州小企业信贷计划或其他州或联邦小企业计划提供的融资联系起来,包括基础设施、制造业、清洁能源或气候适应力领域。预计个人补助金金额在 500 万美元到 1000 万美元之间。鼓励申请人寻求非联邦配套资金,为与慈善或企业利益相关者合作提供重要机会。
我们的创始人创办公司是为了支持小企业,他们相信互联网将为小企业提供公平的竞争环境,让小企业能够利用创新和技术发展壮大,并在国内和全球经济中更有效地竞争。我们相信,专注于客户需求并解决他们的问题(无论这些客户是消费者、商家还是企业)最终将为我们的业务带来最佳结果。在数字时代,我们坚持我们的使命,帮助我们的客户和业务合作伙伴利用数字技术的力量。我们已经开发了一个由技术基础设施驱动的大型生态系统,使参与者能够在我们的平台上创造和分享价值。我们的决策以它们如何长期服务于我们的使命为指导,而不是追求短期利益。
我们的创始人创办公司是为了支持小企业,他们相信互联网将为小企业提供公平的竞争环境,让小企业能够利用创新和技术发展壮大,并在国内和全球经济中更有效地竞争。我们相信,专注于客户需求并解决他们的问题(无论这些客户是消费者、商家还是企业)最终将为我们的业务带来最佳结果。在数字时代,我们坚持我们的使命,帮助我们的客户和业务合作伙伴利用数字技术的力量。我们已经开发了一个由技术基础设施驱动的大型生态系统,使参与者能够在我们的平台上创造和分享价值。我们的决策取决于它们如何长期服务于我们的使命,而不是追求短期利益。
• 美国小企业管理局向指定州和地区提供低息联邦灾难贷款,用于向因冠状病毒 (COVID-19) 而遭受重大经济损失的小企业提供营运资金。在收到州或地区州长的请求后,SBA 将根据总统最近签署的《冠状病毒防备和应对补充拨款法案》的规定,自行发布经济损失灾难贷款声明。
美国小企业提供创新理念并创造许多新技术,推动海军寻求维护和现代化海军舰队的能力。海军的 SBIR/STTR 计划主要是一个任务导向型计划,它为公司提供了成为国家技术基础的一部分的机会,可以为国家的军事和私营部门提供服务。目标是将小企业研究转化为现役海军系统。这极难实现。在政府方面,优先事项发生变化,计划资金蒸发,支持者离开,关键演示的资金可能难以获得。在小企业方面,公司对海军协议的理解、与客户建立关系的能力、最终交付产品的潜力以及对主承包商在此过程中所扮演的角色的理解各不相同。