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切维蔡斯小区域计划
CCSAP 研究区域在过去五十年中没有重大发展，因此预计不会出现迅速或广泛的物理变化。相反，变化可能是渐进的和有机的，因为个人业主可能会决定在未来几年进行重建。更确定的是 Chevy Chase 图书馆和社区中心设施的重建，它们位于区政府拥有的土地上，并准备包括一个混合收入住房部分。在采用 CCSAP 之后，将在 Chevy Chase 设计和开发这个“重新构想的市政核心”的公共流程将启动。这项对社区发展和住房公平的公共投资有可能催化康涅狄格大道走廊的后续私人投资。私人重建通常会受到未来项目级分区变化的影响，这将利用区政府更新的综合计划中允许的额外密度来提供专用的经济适用房单元、增强的建筑设计和改善的公共空间。这些分区变化是公共过程，受此小区域计划中的建议和设计指南的指导。
使用区位商识别集群和表征小区域产业专业化的缺陷
区位商是区域分析和政策研究和实践中最古老、最流行的州和地方产业结构衡量指标之一。区位商衡量的是某个地区工业部门的活动量（例如，总体就业或机构的百分比）相对于国家基准的水平，其中区位商值大于 1 表明该地区在该部门具有专业化。区位商用于识别聚集在特定地点的部门（Carroll 等人，2008 年；Porter，1990 年；O'Donoghue 和 Gleave，2004 年；Tian，2013 年）。当使用它们来发现集群并“挑选赢家”时，重点往往是指出具有高区位商值的实际部门（Crawley 和 Hallowell，2021 年）。由于区域产业专业化可以为企业节省成本，区位商也用于表示本地化经济和提供密集劳动力市场、专业投入和机械供应充足以及促进知识溢出流动的地区（De Propris，2005 年；Marshall，1920 年）。当用作产业专业化的衡量标准时，研究人员通常会研究区位商对其他区域指标（如产业就业变化或新企业创业）的影响（Artz 等人，2016 年；Bagchi-Sen 等人，2020 年；Fracasso 和 Vittucci Marzetti，2018 年；Gabe，2003 年；Glaeser 等人，1992 年）。
Shockoe小区域计划
社区优先事项：在许多研究，公共参与活动和为Shockoe准备的计划中，人们始终呼吁认识和纪念Shockoe的历史。也有一个呼吁解决障碍，以防止冲击发挥其全部潜力。这些障碍包括但不限于洪水，缺乏绿色空间，不兼容的工业分区，缺乏多模式支持，公共基础设施恶化，对不安全的看法以及普遍的忽视和投资感。本计划中概述的目标已集成到整个区域的结构中，而不是针对单个资源或财产的孤立解决方案。
Briarcliff Road-Clairmont Road小区域计划
•更新的需求评估•当地利益相关者的输入•针对小区域计划区域区域环境中的亚洲和策略的建议。Briarcliff-Clairmont活动中心是通往I-85和Clairmont Road - Clairmont Road的交汇处的非法人Dekalb县的门户，这是一个主要的North-South Corridor，通过Dekalb县。Briarcliff-Clairmont活动中心被活动越来越多的活动和重建所包围。位于南部的北德鲁伊山活动中心（North Druid Hills Activity Center）近期已经看到了重大的发展活动，包括将行政公园地区的持续转变为10亿美元的“医疗保健创新区”，其中包括办公室，医疗服务，医院，商业空间，酒店，酒店和多户住宅。附近，亚特兰大儿童医疗保健（Choa）正在开发一个13亿美元的医院校园，设有两个新的医院塔楼，医疗办公室和相关诊所。公司广场位于I-85北部的行政公园以北，最近被布鲁克黑文市吞并，并计划在新的Peachtree Creek Greenway的10个建筑办公室校园内进行10个建筑办公室校园。I-85以北的Briarcliff-Clairmont活动中心，Century Center Park最近被Chamblee市吞并。Century Center包括各种公司办事处和多户家庭开发项目，并计划增加第二家酒店。世纪中心公园角色区域的愿景是一个高密度的综合用途节点，可作为区域吸引力和就业中心。该物业是划分的混合用途商业中心（MU-BC），对高度或密度没有限制。布鲁克黑文和Charblee对该地区的计划并不完全知道。
小区域计划-DC计划办公室
•通过现场访问，访谈，物理研究，市场研究等对研究领域进行完整的详细分析。•开始社区参与过程，以确定问题，机会并开始为该地区的愿景提出愿景。Formulate goals that respond to the major elements of the vision • Conduct public meetings to create, vet, and revise goals Formulate recommendations that will implement the goals • Conduct public meetings to create, vet, and revise recommendations • Develop a draft plan that includes existing conditions, vision, plan goals, recommendations, and an implementation strategy • Conduct public meetings to introduce the draft plan and receive feedback
ldacs1 小区在欧洲空域规划的可行性
L 波段数字航空通信系统 (LDACS) 是未来通信基础设施 (FCI) 中的空对地数据链路技术。LDACS1 是 ICAO 建议进一步研究的两种候选 LDACS 技术之一。在本文中，我们评估了在欧洲范围内部署 LDACS1 系统的可行性。为此，我们考虑了 2020 年的预计数据流量负载以及两倍于 2020 年的流量负载，并执行小区规划以使用 LDACS1 基站为这些流量提供服务。要求是，拟议的小区规划能够完全满足预期的流量需求，并完全覆盖飞行高度 100 以上的欧洲大陆空域。我们提出了一种频率分配方案，其中考虑了距离测量设备 (DME) 地面站的干扰，这些地面站也在 L 波段运行。我们得出的结论是，LDACS1 的欧洲部署很容易实现，可以与当今运营的 DME 站很好地共存，并且仍为未来的流量增长留下了巨大的空间。
