XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System小车
校园无人驾驶小车充电和路线问题的研究
共享汽车和自动驾驶。通过采用自主驾驶技术，它可以在整个校园内实现高效的交付，到达宿舍，图书馆和教学建筑物，从而增强了教师和学生生活的便利。最初，该方法着重于共享AI车辆的组装方法和美学设计，制作了迷你车的模型结构。随后，研究研究了两个关键领域：充电机制和导航途径。通过集成真实的校园布局，将绘制出车辆的最佳路线，包括指定的对接站，并开发了用于选择路径选择的算法。利用太阳能电池和充电端口的结合，纸张既贴有充电问题，又通过极端天气条件对车辆运营状况产生的不利影响。分析表明，共享的AI车辆与将技术融入校园生活，拥有广泛的应用范围并满足社会需求的趋势相一致。
机械与工业工程 .pdf
摘要 — 本文介绍了一种使用 Abaqus 对新型建筑起重机进行设计和 FEM 分析的方法。其目的是研究目前使用的传统建筑起重机，并用廉价、安全、可靠的建筑起重机取而代之。这些传统起重机由桉树脚手架制成，用于建造塔架，塔架上装有用于引导小车和吊钩组的悬臂部分。吊钩组在悬臂小车臂上移动，不旋转。悬臂小车臂是起重机的一部分，用于承载重量。带有滚筒的电机通过钢缆输送建筑材料。在 Solid Works 建模软件中创建了三维实体零件，并将其导出到 Abaqus 进行应力分析。在运行过程中，迫使进行静态和动态载荷的最危险条件单词 - 建筑塔起重机，乳房钻头，副吉布起重机，FEM分析
GAO-24-106498，港口基础设施：美国港口已采用一些自动化技术并报告了不同的效果
图 4：截至 2019 年，部分美国及外国港口海运集装箱码头的自动化货物处理设备使用情况及年货运量 12 图 5：半自动双小车岸桥和自动导引车 15 图 6：自动轨道式龙门起重机 18 图 7：射频识别 (RFID) 和光学字符识别 (OCR) 技术 21 缩写 AI 人工智能 CMTS 海上运输系统委员会 DOT 交通部 EPA 环境保护署 FHWA 联邦公路管理局 FLOW 货运物流优化工程计划 FMC 联邦海事委员会 INFRA 重建美国基础设施计划 ITS 智能交通系统 MARAD 海事管理局 MTDI 海上运输数据计划 OCR 光学字符识别 RAISE 重建美国基础设施可持续性和公平计划 RFID 射频识别 TEU 二十英尺当量单位
设计月球地形车：热挑战
I. 简介 月球车 (LRV)（更广为人知的名称是阿波罗“小车”）是阿波罗任务期间宇航员使用的探测车，用于支持月球表面探索活动。20 世纪 70 年代初，从阿波罗 15 号到阿波罗 17 号，共使用了三辆 LRV，它们对阿波罗最后几次任务的发现至关重要。宇航员步行只能行进不到一公里的总距离，而到阿波罗任务结束时，在阿波罗 17 号上，他们已经行进了近 36 公里。这三辆车都是非增压的，可容纳两名宇航员。不同版本的 LRV 在设计上几乎相同，只是每次新迭代都会有一些细微的增加。LRV 重约 210 公斤，在月球白天的使用寿命为 78 小时。这三辆 LRV 均由电池供电，不可充电。它们是根据美国宇航局与波音公司和德尔科公司签订的合同建造的，德尔科公司是波音公司的分包商 1 。
RED ROOSTER 空气链葫芦 - Rami Yokota
• TOKU 高品质叶片电机和行星齿轮箱，配备长寿命润滑脂 • 负载限制器 • 高强度铸钢外壳，经久耐用 • 结构紧凑、重量轻，易于操作 • 延长工作周期和频繁反转 • 可变速度，可准确升降 • 带安全锁的合金钢钩（底部钩配有推力轴承，操作方便） • 可调节负载限制器（不适用于 TMM、TCR Mini 或 TCS） • 故障安全自动盘式制动器（全封闭）确保断电时负载不会掉落 • 紧急停止 • 机械上限和下限提升限位 • 提升高度可满足您的需求 • 可选择绳索、吊坠控制或控制系统 • 噪音低至 80 dB（消音器和过滤器易于更换） • 空气消耗低（TCR 和 TMH 型号） • 气压从 0.4 到 0.63 MPa • 在恶劣环境下耐用 • 维护成本低 • 在适当条件下易于获得备件 • 提升机机身在日本制造，其他所有部件在欧洲制造 • 欧洲/日本制造的高品质校准负载链具有 5：1 FOS • 高速（TCS 和 TMH 型号） • 特殊设计的起重机和小车 • 符合 EC 指令 2014/34/EU 的 Ex 分类 (ATEX
2021 年自动控制项目
隆德大学自动控制系每年都会开设自动控制 (FRTN40) 项目课程。该课程为高级课程（7.5 ECTS 学分），学生以小团队形式工作以实现共同目标。这些项目通常涉及与工业或其他应用相关的实际估计或控制问题。在本课程中，学生有机会探索他们在以前的控制系统课程中学到的概念的实施方面。在一名教员或博士生的指导下，小组独立制定目标和相关时间计划。后续活动通常涉及建模、控制器设计、实施、文档和验证。学生通过两次反馈研讨会、一次口头陈述、一次演示会议和一份书面报告展示他们的工作。2021 年版课程的报告在此手册中介绍。今年，该群体由 23 名学生组成，以 2-5 人为团队工作。该课程包括 6 个项目；熊猫机器人、Crazyflie 四旋翼飞行器、Slimdog 小车、Bluelining 机器人、脑计算接口和球平衡机器人。每个小组都成功地进行了实时实验，并生成了最终的实验结果，以便赶在 1 月份的演示之前完成。博士生 Martin Gemborn-Nilsson、Julian Salt 和 Zheng Jia 担任该课程的项目顾问，客座教授 Tihomir Zilic 和 Anders Robertsson 也为该课程提供了支持。我们还要感谢我们的研究工程师 Leif Andersson、Anders Blomdell 和 Anders Nilsson，他们在整个项目中一直为各个小组提供支持。最后，我们要感谢 Mika Nishimura 在学生注册和相关事宜上提供的帮助。要了解有关该课程的更多信息，请访问 http://www.control.lth.se/course/FRTN40。
UITP-Policy-Brief-In-Motion-Charging-Trolleybus-Systems- ...
小半径弯道上的可操作性差。但是，通过当前的技术发展，例如运动充电（IMC），这些缺点正在最小化，最终可能会被该行业的福利和机会所胜过。IMC小掌管采用零发射总线技术，该技术将车辆与小型电池组相称，并使用广泛而优化的高架线网络作为充电基础架构。当前的趋势是引入新的手推车系统或使用具有IMC能力的车辆更新现有系统，从而扩大了手推车网络网络of-wire和电动小车的范围。在公共交通中实现可持续性和循环1不仅需要评估公共交通车辆的环境影响，而且还需要在其他领域实施可持续实践。这些领域包括物质和自然资源的使用，工作条件以及人权，能源和气候以及物质再利用，回收和恢复。尽管可以轻松评估其中一些方面，但其他方面并不那么明显。2024年，国际公共运输协会（UITP）政策委员会批准了UITP Trolleybus委员会开发的有关手推车的范围内政策摘要。本文档在开发城市和郊区公共交通巴士脱碳的策略时（包括现有和计划的（零发射）巴士快速运输（BRT）系统时，该文档旨在考虑将手推车作为替代方案之一。2它重点介绍了IMC手推车的收益是一种非常能量的公路车辆，并通过摘要通过技术内容和全球用例的摘要来讨论使用手推车（甚至托尔利布斯/轻轨）基础架构的选择。本政策摘要遵循了一系列其他三个UITP知识摘要（2019-2021-2023），其中详细介绍了与IMC Trolleybuses有关的技术方面和其他考虑因素。
海事事故调查报告的任何部分不得……
平台有 3 块锭和 4 个坠重，总重量为 302 磅，所有香肠浮子浸没在水中，假设每个浮力为 500 磅，压缩率为 40% = 1200 磅，甲板上为 300 磅。平台重 900+磅‐甲板上无圆顶小车 2018 年 11 月 13 日 1224 拆除左舷吊舱 80# 和后整流罩 50# 之前的潜水是 59# 轻，发射后需要 2 块砖。因此新的目标应该是 1224 2018 年 12 月 5 日 1314 没有推力就无法低于 200 米 2018 年 12 月 10 日 1576 良好的负浮力‐ 约。如果没有投放 2 个落锤，则在 3,500m+ 时为负 50# 2019/3/16 1290 新玻璃球未注油 安装 8 个落锤后有效载荷重量良好 2019/3/18 1100 左舷球体注满 46 磅油。油到达时将向右舷注油。右舷用铅补偿以匹配左舷球体的重量。 2019/3/20 1326 泰坦在 15 磅以内中性浮力，有效载荷在 1326。安装了后整流罩。包括落锤 浮力测试重量配置为潜艇内部 300 磅香肠，起落架上安装了 14 块锭，左舷有 4 个落锤，右舷有 4 个。左舷球体注满 46 磅油。 Stbd 球体用 50 磅香肠补偿。潜水时，推进器支架上放了 3 个蓝色袋子。移除其中一个蓝色袋子会使潜水艇为正，更换它会使潜水艇为负。对于浅到中等深度的潜水，理想的有效载荷约为 1100（1396）。2019 年 4 月 12 日 1240 添加了 100# 泡沫，填充了第二个球体，2G 激光 60# 在水中进行小港浮力测试。空 VBT 重量。2020 年 5 月 14 日 1415