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放大RNA COVID-19疫苗（ARCT-154）
这种双盲，多中心，随机，受控，第3阶段，非效率试验，在日本的11个门诊临床部位进行，招募了至少18岁的健康成年人，以前曾被两剂mRNA COVID-19疫苗接种（BNT162B2或mRNA-112b2或mRNA-1127）[SPIKEVAX; BNT162B2至少在入学前3个月。参与者使用具有四个块大小的交互式响应技术系统以1：1的比率随机分配，并且按年龄分层（18-64岁或≥65岁），并且自上次CoVID-19疫苗接种以来，以自上次疫苗接种（<5个月或≥5个月）以来，可以接收ARCT-154或BNT1162B2 AS ATTH-DONTIDENTINT deltirt inttion inttiont inttion inttion inttion inttir inttir inttir。评估结果的参与者和调查人员被掩盖到小组分配。在第1集中测量的主要目标（由没有证据的参与者组成，以前的SARS-COV-2感染是根据协议接受预期注射的），是表明，ARCT-154疫苗后28天的免疫反应与BNT162B2疫苗相比，在两种情况下均具有pece）的滴定率，该疫苗不属于Bnt162b2疫苗。 SARS-COV-2的野生型Wuhan-hu-1菌株的静脉增强率。宣布了不效率，而少数的差异超过了0·67，而少数的差异超过了，则差异差异超过-10％。关键的次要终点包括针对Omicron BA.4/5子变量的免疫反应，该反应在第1个协议集中对非效率和优越性进行了评估。在完整的分析集中评估了安全性。这项研究已在日本临床试验注册处注册，JRCT 20712220080，并且正在进行中。
读写策略包
学校的大多数学生都有严重的学习障碍、身体残疾、感官障碍和复杂需求，因此不适合开始教他们阅读。他们有一个定制的、以儿童为中心的课程，该课程完全基于他们各自的发展领域，不包括教授特定的国家课程科目。对于学校中极少数的个别学生来说，将阅读作为一个独立的科目来教授是合适的。这些是我们认知能力最强的学生——但重要的是要记住，在 Chailey，即使是认知能力最高的学生仍然有深刻而多重的学习障碍 (PMLB)。例如，他们可能没有语言能力、视力或听力障碍、无法用手握住或操纵物体、经常癫痫发作，或者在大多数情况下，他们同时面临其中几个障碍。他们还可能感到疼痛或不适，可能需要全天进行大量耗时的医疗和护理干预，这会影响他们在课堂上的时间。这意味着，即使是我们认知能力最强的学生，其学习水平也未达到其同龄人的平均水平。学校的大多数学生都有严重的学习障碍、身体残疾、感官障碍和复杂需求，因此不适合开始教他们阅读。他们有一个定制的、以儿童为中心的课程，该课程完全基于他们各自的发展领域，不包括教授特定的国家课程科目。对于学校中极少数的个别学生来说，将阅读作为一个独立的科目来教授是合适的。这些是我们认知能力最强的学生——但重要的是要记住，在 Chailey，即使是认知能力最高的学生仍然有深刻而多重的学习障碍 (PMLB)。例如，他们可能没有语言能力、视力或听力障碍、无法用手握住或操纵物体、经常癫痫发作，或者在大多数情况下，他们同时面临其中几种障碍。他们还可能感到疼痛或不适，可能需要一整天接受大量耗时的医疗和护理干预，这会影响他们的上课时间。这意味着，即使是我们认知能力最强的学生，其学习水平也未达到同龄人的平均水平。
DNA测试及其在犯罪检测中的使用
DNA证据与证据法的其他任何专家意见一样，其证明价值可能因案例而异。如果未正确记录，收集，包装和保存DNA证据，则它将不符合法院可接受性的法律和科学要求。由于可以将极少数的DNA样本用作证据，因此在定位，收集和保存它时需要更加关注污染问题。当来自另一个源的DNA与与该病例相关的DNA混合时，DNA证据可能会污染。当某人在证据上打喷嚏或咳嗽或触摸他/她的嘴，鼻子或脸部其他部位，然后触摸可能包含要测试的DNA的区域时，就会发生这种情况。具有生物标本的展品，可以在受害者，嫌疑人，解决此案的犯罪现场之间建立联系，以确定，保存，包装和发送DNA分析。DNA对于调查目的可能更有用，而不是提高法院中任何身份的推定。参见Rahul vs Delhi，（2023）1SCC83（三名法官替补席）第36和37段。
dlr-ib-dw-JE-2021-55-电子库 -
空间行业目前正在发生结构性变化。一个因素是空间中新参与者的数量增加。例如，私人太空企业（例如SpaceX和Blue Origin）现在正在推动创新。它将行业从少数少数空间的国家从极少数的，昂贵的任务推出到世界各地的许多公司和大学经常发起自己的卫星和卫星星座。例如，SpaceX目前正在推出7,500颗卫星，该卫星将形成一个巨型构造，以在全球范围内进行高速互联网[4]。为了发射如此多的卫星，制造过程及其相关因素必须适应。因此，许多人依靠带有商业化架子（COTS）组件的小型，廉价的卫星，例如Cubesats [85]。其他驱动因素包括数字化和相应的数字和技术知识，包括人工智能的进步，大数据，加法制造（AM）（例如，3D打印）和智能工厂[43，109]。这种新范式通常被称为新的空间和空间4.0，遵循“行业4.0”一词，描述了当前由数字化开始的制造业的第四次工业革命[26]。
一个随机人群模型，用于癌细胞休眠对治疗成功的影响
摘要。逃避治疗以及随后的疾病进展 - 是当前肿瘤学的主要挑战。在这种情况下的重要作用似乎是由各种形式的癌细胞杂草扮演的。例如，在短时间内，治疗引起的休眠可能会给积极的治疗方法（例如化学疗法和长期休眠）造成严重的障碍，即使在最初成功治疗后很多年，也可能导致复发和转移。潜在的休眠相关机制是复杂且高度多样的，因此，对休眠状态的基本模式的分析甚至需要抽象和理想化，以及相关特定方案的识别。在本文中，我们关注的是，单个癌细胞可以自发地和治疗的响应以及相对短的时间跨度均可转移和从休眠状态转移。我们基于基于随机剂的相互作用的数学“玩具模型”，用于涉及单个短期休眠的癌细胞种群的动力学，并允许一系列（多药）治疗方案。我们的分析表明，在我们理想化的模型中，即使是一小少数的休眠细胞群体也可能导致经典（以及在没有休眠成功）的单药治疗下的治疗失败。我们进一步研究了多种多种药物方案（以特定方式操纵休眠癌细胞）的有效性，并根据人群中存在的休眠机制的类型和参数为设计（多）药物治疗方案的设计提供了一些基本规则。
超快和纳米级的能量转导机制以及跨界面的热传输
摘要：界面和边界处电荷，热和电磁场的基本载体之间的耦合相互作用引起了能够实现各种技术的能量过程。这些耦合载体之间的能量转导导致在这些表面上的热量耗散，通常是由热边界电阻量化的，因此推动了现代纳米技术的功能，这些功能继续在计算，通信，保健，清洁能源，电源回收，感应，感应，感应和制造中继续提供计算，通信，卫生保健，清洁能源，以少数几个数字来命名一少数的益处。目的是总结有关超快和纳米级能量转导和传热机制的最新作品，当时不同的热载体夫妇靠近接口或界面。我们回顾了固体，液体，气体和等离子体的耦合传热机制，这些机制驱动所得的界面传热和温度梯度，这是由于能量和动量耦合所致的各种电子，颤音，光子光子，极化子（Plasmon polarons and Polarons and Polaronsons and Polleonsons and Polleons）和分子的动量耦合而引起的。这些具有耦合能载体的界面热运输过程涉及相对较新的研究，因此，存在一些机会，可以进一步发展这些新生的领域，我们在本综述的整个过程中对此进行了评论。关键字：界面传热，能量转导，耦合局部平衡，电子 - 声子耦合，等离子体极化子，弹道热注入，等离子体，等离子体，从头算在界面上的电子 - 振动性动态，固体 - 气体相互作用
领导策略和组织成果
本文研究的是领导策略，特别探讨了大多数组织未能成功实施其战略计划的原因。为了保证组织取得成功，重要的是要追溯其他人走过的道路，包括成功和失败的人。更重要的是，在这个技术时代，领导者是否需要考虑一些新的东西？许多文献都涉及战略领导力，但只有极少数的文献关注战略执行——领导策略。领导力的定义一直在演变，因此不可避免地需要一种新的战略实施方法。因此，领导者必须敏锐地考虑到遵循现代主义指令的不同工作环境。在这个时代，采购、招聘、绩效评估等服务都是由技术驱动的。根据这些现实，对现有材料的回顾指出了一种新的领导策略，这种方式似乎非常倾向于现代技术。显然，现代技术在决定组织结果方面有很大空间。因此，无论是针对新企业还是现有企业、大型组织还是小型组织，领导策略都必须考虑到这些现实情况。本文献综述选取了领导者为制定计划并成功执行计划而做的关键方面。虽然技术可以看作是一种新常态，但事实是，使用技术由来已久，只是现代技术是占据了中心舞台的新发明。COVID-10 大流行不仅带来了如此多的痛苦，而且彻底改变了做事的方式。在这个“封锁”、在家工作和保持社交距离似乎成为家常便饭的世界里，领导者必须有新的创新想法。正如威廉·波拉德曾经说过的，“学习和创新齐头并进。成功的傲慢之处在于认为你昨天所做的事情对明天来说就足够了。”（Sinquefield，2013 年）。
飞机座舱数字信息界面交互设计与情境意识研究综述
高的问题，在全面进入 2D 数字屏幕界面阶段后，飞 机座舱只有少数的传统机械仪表被保留，大部分的飞 行信息数据都由计算机分析后再在主飞行显示器 （ PFD ）上显示出来，这种获取信息的方式大大增强 了飞行员驾驶的安全性。平视显示器（ HUD ）是飞机 座舱人机交互界面的另一种形式。 HUD 可以减少飞 行技术误差，在低能见度、复杂地形条件下向飞行员 提供正确的飞行指引信息。随着集成化和显示器技术 的不断进步， 20 世纪末至今，飞机座舱有着进一步 融合显示器、实现全数字化界面的趋势。例如，我国 自主研发生产的 ARJ21 支线客机、 C919 民航客机， 其座舱的人机界面设计均采用触控数字界面技术代 替了大部分的机械仪表按钮 [2] 。 20 世纪 70 年代，美军在主战机上装备了头盔显 示系统（ HMDs ），引发了空中战争领域的技术革命。 在虚拟成像技术成熟后，利用增强现实（ AR ）技术 可以直接将经过计算机运算处理过的数据和图象投 射到驾驶员头盔的面罩上。例如，美国 F-35 战斗机 的飞行员头盔使用了虚拟成像技术，将计算机模拟的 数字化信息数据与现实环境无缝融合，具有实时显示 和信息叠加功能，突破了空间和时间的限制。 20 世纪 90 年代，美国麦道飞机公司提出了“大 图像”智能化全景座舱设计理念，之后美国空军研 究实验室又提出了超级全景座舱显示（ SPCD ）的概 念，充分调用飞行员的视觉、听觉和触觉，利用头 盔显示器或其他大屏幕显示器、交互语音控制系统、 AR/VR/ MR 系统、手 / 眼 / 头跟踪电子组件、飞行员 状态监测系统等，把飞行员置身于多维度的显示与 控制环境中。此外，在空间三维信息外加上预测信 息的时间维度功能也是未来座舱显示器的发展趋势 [3] 。 2020 年，英国宇航系统公司发布了一款第六代 战斗机的概念座舱，去除了驾驶舱中所有的控制操 作仪器，完全依靠头盔以 AR 形式将操作界面显示 出来。由上述分析可知，未来基于 XR 环境下的虚拟 增强型人机界面将成为飞机座舱人机交互的全新途 径之一。 在学术界，有关飞机座舱人机交互界面的研究也 取得了较为丰硕的成果，其中代表性研究成果见表 1 。