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一项关于人尸体B
1 Post graduate trainee, Department of Anatomy, Gauhati Medical College, Guwahati, Assam, India 2 Professor & Head, Department of Anatomy, Gauhati Medical College, Guwahati, Assam, India 3 Assistant Professor, Department of Anatomy, Gauhati Medical College, Guwahati, Assam, India Abstract Background: The Superior Temporal Sulcus is a prominent feature of the brain's lateral surface, playing a在各种认知过程中的关键作用。尽管具有重要意义，但上颞沟的尾端分支的形态变异性仍然没有被倍增。这项研究旨在研究上颞沟的尾端分支的解剖学方差，从而强调它们与周围的硫和回旋的关联。材料和方法：对来自防腐成年人类尸体的25个全脑（50个半球）进行了一项横断面试验研究。在精确的解剖过程中，使用已建立的解剖标志和3-D平面对上颞沟及其尾端分支进行了精心检查。严格遵循三名观察者确保可靠性，并严格遵循包含/排除标准。结果：该研究确定了上颞沟的不同前部，中央和后分支，跨半球具有不同的频率和分布。在这些分支与周围地标的接近度（例如毛内沟和枕前沟）的邻近中观察到了显着的变化。我们的发现与先前的研究保持一致，突出了上颞沟分支的不对称性和变异性。这些结果对神经外科计划，功能神经影像学以及与语言和听觉处理和神经发育障碍有关的临床应用有影响。该研究的局限性包括样本特征，排除标准，方法学限制，无法评估功能相关性以及缺乏纵向数据。结论：这项研究提供了对上颞沟的尾端分支的形态变异性的宝贵见解，这有助于我们理解这一复杂的解剖学特征。未来的研究应在生命主题中验证这些发现，并进一步探索其功能意义。
第 3 部分船体结构 - 韩国登记册
干舷船舶长度 ( ) 为从龙骨顶部测量的最小型深 85% 处的水线上从船首柱前侧到尾端船板后侧测量的长度（以米为单位）的 96%，或为从船首柱前侧到该水线上舵杆轴线测量的长度（以米为单位），以较大者为准。但是，如果船首轮廓在 85% 最小型深的水线以上凹陷，则该长度的前端点应取船首轮廓最后点在此水线的垂直投影。对于无舵杆的船舶，干舷船舶长度为从船首前侧到尾端壳板后侧在 85% 最小型深的水线上从龙骨顶部测量的长度的 96%。测量此长度的水线应与 110 中定义的载重线平行。
火箭和引信 - Bulletpicker
火箭的原理很简单：膨胀气体在各个方向上施加相同的压力。当弹道导弹燃烧时，会产生热气，这些热气会膨胀并对发动机管的边界施加压力。由于热气在所有方向上施加相同的压力，因此作用在侧壁上的压力会相互抵消；但是，作用在管子前向封闭端的压力不会被作用在尾端的压力抵消，因为尾端是部分闭合的。合力就是对发动机封闭前端的推力，因此火箭会朝那个方向推进。为了使气体的压力不会消耗得太快，并且推进剂可以保持在一定范围内，发动机管的尾端被喷嘴附件部分封闭，喷嘴附件会进入管子内部。该活塞不仅限制了热气体的喷出，而且通过其后部的一个倾斜表面，使猛烈膨胀的喷出气体可以作用于该倾斜表面，从而增加火箭的前推力。
由飞机牵引并绕轨道飞行的尾线天线的建模与控制
对几种控制线的稳态形状和风梯度引起的振动的候选方案进行了研究。使用经典振动链开发了计算机模拟，将自由/固定边界条件叠加在线的稳态形状和张力分布上。分析中考虑了几种形式的恢复力和耗散力。证明了叠加方法在很宽的操作范围内的有效性。开发了一种控制律，它调节拖曳机轨道半径，并证明了所有振动减少 50% 或更好的潜力。研究了第二种方案，即在线的尾端使用可控减速伞。可控减速伞在减少振动方面取得了有限的成功，但在调整线的稳态形状方面很有用。
由飞机牵引并绕轨道飞行的尾线天线的建模与控制
对几种控制线的稳态形状和风梯度引起的振动的候选方案进行了研究。使用经典振动链开发了计算机模拟，将自由/固定边界条件叠加在线的稳态形状和张力分布上。分析中考虑了几种形式的恢复力和耗散力。证明了叠加方法在很宽的操作范围内的有效性。开发了一种控制律，它调节拖曳机轨道半径，并证明了所有振动减少 50% 或更好的潜力。研究了第二种方案，即在线的尾端使用可控减速伞。可控减速伞在减少振动方面取得了有限的成功，但在调整线的稳态形状方面很有用。
由飞机牵引并绕轨道飞行的尾线天线的建模与控制
对几种控制线的稳态形状和风梯度引起的振动的候选方案进行了研究。使用经典振动链开发了计算机模拟，将自由/固定边界条件叠加在线的稳态形状和张力分布上。分析中考虑了几种形式的恢复力和耗散力。证明了叠加方法在很宽的操作范围内的有效性。开发了一种控制律，它调节拖曳机轨道半径，并证明了所有振动减少 50% 或更好的潜力。研究了第二种方案，即在线的尾端使用可控减速伞。可控减速伞在减少振动方面取得了有限的成功，但在调整线的稳态形状方面很有用。
由飞机牵引并绕轨道飞行的尾线天线的建模与控制
对几种控制线的稳态形状和风梯度引起的振动的候选方案进行了研究。使用经典振动链开发了计算机模拟，将自由/固定边界条件叠加在线的稳态形状和张力分布上。分析中考虑了几种形式的恢复力和耗散力。证明了叠加方法在很宽的操作范围内的有效性。开发了一种控制律，它调节拖曳机轨道半径，并证明了所有振动减少 50% 或更好的潜力。研究了第二种方案，即在线的尾端使用可控减速伞。可控减速伞在减少振动方面取得了有限的成功，但在调整线的稳态形状方面很有用。
第二年TDC科学，动物学 - 实用
S.No. div> 锻炼益处18 25 2次要解剖 / 09 12 3安装 /应用动物学08 08 4斑点20 20 5 5 Viva -love 10 10 10 10 10-总计： - 75脊椎动物一般调查（博物馆标本）a Urochordata：uroChordata：ciona，ciona，ciona，barrosoma，barrel，barrel，barberel，bartel，barbarel，b cephalalochordata： Amphioxus 100 agnatha：彼得罗森，Ammocoete Mask 500鱼：eChenis，sphyrna，torledo，writ，writ，clarias，clarias，anabas，abaipocampus，雄性和女性（男性和女性），嵌合体，anguilla，anguilla，protopterus，protopterus。 div> e两栖动物：鱼thyophis，axolotl面膜，sal兰，bufo，rana，hyla，hyla，pipa，pipa，amphiuma，alytes。 div> f爬行动物：乌龟，trionyx，hemidactylus，calotes，chameleon，varanus，phrynosoma，heloderma，naja，naja，viper，viper，typhlops，bungarus，bungarus，hydophis，redrophis，reyx，eryx，dinosaurs模型。 div> g鸟：pupa，psittacula，sparrow，bubo，Archeopteryx H哺乳动物的模型，pteropus，犀牛，犀牛，气体，erinaceous，hystrix croccedura，头发。 div> 准备好幻灯片：1头齿状载体：两栖动物：T.S。 div> 通过颊区域，T.S。 div> 通过咽部显示性腺，T.S。 div> 通过尾端。 div> 2鱼：Plosoid，Cycloid和Cenoid尺度，V.S。 div> 皮肤。 div> 3两栖动物：V.S。 div> 皮肤，T.S。 div> 证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>S.No. div>锻炼益处18 25 2次要解剖 / 09 12 3安装 /应用动物学08 08 4斑点20 20 5 5 Viva -love 10 10 10 10 10-总计： - 75脊椎动物一般调查（博物馆标本）a Urochordata：uroChordata：ciona，ciona，ciona，barrosoma，barrel，barrel，barberel，bartel，barbarel，b cephalalochordata： Amphioxus 100 agnatha：彼得罗森，Ammocoete Mask 500鱼：eChenis，sphyrna，torledo，writ，writ，clarias，clarias，anabas，abaipocampus，雄性和女性（男性和女性），嵌合体，anguilla，anguilla，protopterus，protopterus。 div>e两栖动物：鱼thyophis，axolotl面膜，sal兰，bufo，rana，hyla，hyla，pipa，pipa，amphiuma，alytes。 div>f爬行动物：乌龟，trionyx，hemidactylus，calotes，chameleon，varanus，phrynosoma，heloderma，naja，naja，viper，viper，typhlops，bungarus，bungarus，hydophis，redrophis，reyx，eryx，dinosaurs模型。 div>g鸟：pupa，psittacula，sparrow，bubo，Archeopteryx H哺乳动物的模型，pteropus，犀牛，犀牛，气体，erinaceous，hystrix croccedura，头发。 div>准备好幻灯片：1头齿状载体：两栖动物：T.S。 div>通过颊区域，T.S。 div> 通过咽部显示性腺，T.S。 div> 通过尾端。 div> 2鱼：Plosoid，Cycloid和Cenoid尺度，V.S。 div> 皮肤。 div> 3两栖动物：V.S。 div> 皮肤，T.S。 div> 证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>通过颊区域，T.S。 div>通过咽部显示性腺，T.S。 div>通过尾端。 div> 2鱼：Plosoid，Cycloid和Cenoid尺度，V.S。 div> 皮肤。 div> 3两栖动物：V.S。 div> 皮肤，T.S。 div> 证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>通过尾端。 div>2鱼：Plosoid，Cycloid和Cenoid尺度，V.S。 div> 皮肤。 div> 3两栖动物：V.S。 div> 皮肤，T.S。 div> 证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>2鱼：Plosoid，Cycloid和Cenoid尺度，V.S。 div>皮肤。 div>3两栖动物：V.S。 div>皮肤，T.S。 div> 证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>皮肤，T.S。 div>证人，T.S。 div> 肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>证人，T.S。 div>肾脏和T.S. div> 肝脏。 div>肾脏和T.S. div>肝脏。 div>
第10部分小型钢船船体结构及设备
干舷时船舶长度（）为从龙骨顶端量起的85%最小型深水线处首柱前侧至尾端船板后侧的长度（以米为单位）的96%，或为该水线上首柱前侧至舵杆轴线的长度（以米为单位），取较大者。但是，当首柱轮廓在85%最小型深水线以上凹陷时，该长度的前端点应取首柱轮廓最后点在该水线上的垂直投影。对于无舵杆的船舶，干舷船舶长度为从船首前侧到船尾壳板后侧测量的长度的 96%，该长度位于从龙骨顶部测量的最小型深的 85% 处的水线上。测量此长度的水线应与 108 中定义的载重线平行。