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World File Search System尾鹰
蒙大拿州全州黑尾鹿研究：
执行摘要 黑尾鹿（Odocoileus hemionus）是蒙大拿州的重要物种，蒙大拿州鱼类、野生动物和公园管理局 (MFWP) 在基于科学的鹿管理方面有着悠久的历史。近年来，由于全州许多地区都记录到了黑尾鹿数量不同程度的下降和猎人的猎杀，黑尾鹿种群动态和生态尤其令人担忧。野生动物管理人员的任务是维持或恢复鹿种群，抑制未来潜在的下降幅度，以及稳定种群和随后的猎人机会。因此，增进对黑尾鹿生态学和种群动态的定量了解对整个蒙大拿州都具有重要意义。我们在蒙大拿州西北部的三个研究区域进行了实地研究，这些区域对黑尾鹿生态学的研究较少。实地研究包括评估季节性空间使用和迁徙、种群动态和生命率、夏季饲料营养（特别关注森林干扰）、夏季和冬季栖息地选择以及狩猎季节的秋季迁徙模式。我们还对蒙大拿州东部收集的黑尾鹿监测数据进行了综合种群建模技术的新应用，这为监测和管理提供了一些潜在有用的进步。空间利用和迁徙（第 3 部分）：我们在 3 个研究区域捕获了 134 只成年雌性黑尾鹿并戴上项圈，其中卡内伯特-萨利什山脉 41 只、落基山脉前线 49 只和白鱼山脉 44 只。夏季家域的面积通常比冬季大，不过所有研究区域和季节的平均家域面积≤10 平方公里。三个研究区域的鹿都表现出部分迁徙行为，大多数（80-90%）鹿迁徙到不同的夏季家域。研究区域的平均迁徙距离为 23-33 公里，范围从 3-59 公里。不同个体的迁徙时间差异很大，动物在 5 月 7 日至 20 日开始春季迁徙，具体日期取决于研究区域，而所有研究区域秋季迁徙开始的平均日期为 10 月 19 日。多年来，鹿对冬季和夏季的活动范围都非常忠诚，93% 至 100% 的鹿在连续几年返回相同的活动范围，具体日期取决于季节和研究区域。营养状况和生命率（第 4 节）：我们以体脂百分比的形式测量营养状况，该百分比是根据超声波臀部脂肪测量和身体状况评分估算的。不同个体鹿的营养状况差异很大，随着冬季的推移，体脂会随着时间的推移而显着下降。在控制捕获日期的影响后，研究区域或捕获的生物学年份之间的体脂没有显着差异。事实上，未校正的体脂百分比中值在研究区域之间是相同的（图 4.2），为 6.9%，这略低于其他地区在冬末观察到的平均值（加州和科罗拉多州的研究中约为 7.2%）。成年雌性年平均存活率为 0.77，各个研究区域的情况相似，每个研究区域的平均估计值分别为 0.79（0.70–0.90；Cabinet-Salish）、0.77（0.68–0.87；Rocky Mountain Front）和 0.75（0.66– 0.86；Whitefish Range）。所有 3 个研究区域在生物年末的早春月份 4 月和 5 月都显示出最高的死亡率。在所有研究区域中，美洲狮捕食是已知的主要死亡原因，造成各地区成年雌性每年 6-11% 的死亡率。我们没有观察到因狩猎而导致的死亡，这在三个研究区域中的两个区域中是预料之中的，因为在研究期间禁止采集无角鹿角。因此，观察到的 21-25% 的年死亡率主要可归因于“自然死亡率”，与之前在蒙大拿州东部研究中观察到的死亡率（5-7%）相比，这一比率很高。2018 年冬季之后，在怀特菲什山脉观察到的春季死亡率脉动包括持续的不良状况和低骨髓脂肪。
麦克唐纳·道格拉斯 F-15A 条纹鹰
1974 年 4 月 1 日，空军授予 McAir 一份价值 210 万美元的合同，用于飞机改装和一般支持，并于 1974 年 5 月 18 日获得配置批准。对当时库存的所有测试飞机进行了评估，选择范围缩小到 F5（71-284）和 F17（72-119）之间。有几个因素导致他们选择了 72-119：它比 F5 轻 800 磅；它是一架空军（Cat II）飞机而不是承包商（Cat I）飞机，并且它的缺失对测试计划的影响较小（事实上，它是一架不必要的减员飞机）；而且由于 F17 刚刚下线，因此需要“撤消”的事情更少。1974 年 4 月 27 日至 6 月 11 日期间，McAir 为测试对飞机进行了改装，删除了所有非任务关键系统，包括：襟翼和减速板执行器；内部武器；雷达和火控系统；非关键的座舱显示器和无线电设备；一台发电机；通用液压系统；当然还有 50 磅的油漆（因此得名）。附加设备包括：改进的氧气系统；飞行员所穿的全压服的支撑设备；备用电池；带有阿尔法和贝塔叶片的长皮托管；肩扛式摄像机；电池供电的收音机；灵敏的重力计；备用姿态陀螺仪；飞行员身后座舱盖下的大型 VHF 天线；以及代替尾钩的特殊“固定”装置。最终的结果是，这架飞机比其他 6 批次飞机轻了 1,800 磅。在为 30,000 米飞行做准备时（第 37 次试飞），72-119 的重量为 36,799 磅。
双鹰萨罗夫 - 萨博
SAROV 车辆可以使用两种不同的系绳作为 ROV 进行操作。一种是用于实时通信和远程任务（> 3 公里）的细光纤系绳，车辆由其内部电池供电。另一种是组合电源和通信系绳，标准长度为 1,000 米，用于长航时任务。作为 AUV，该车辆可以独立于船舶运行，具有避障能力，并且可以根据发射前下载的预先计划的指令或在浮出水面时通过无线通信传输的指令执行 MCM 任务。
俄勒冈州等级评估金鹰（Aquila Chrysaetos）
Carey 2003 Carey，C.G。 2003。 俄勒冈鸟类中的金鹰（Aquila chrysaetos）：一般参考。 D.B. Marshall，M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社，科瓦利斯，俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰（Aquila Chrysaetos）状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs，F。B. 2021。 Golden Eagles（Aquila Chrysaetos）在俄勒冈州筑巢，2011- 2020年：最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation，Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。 ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库，版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Carey 2003 Carey，C.G。2003。俄勒冈鸟类中的金鹰（Aquila chrysaetos）：一般参考。D.B. Marshall，M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社，科瓦利斯，俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰（Aquila Chrysaetos）状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs，F。B. 2021。 Golden Eagles（Aquila Chrysaetos）在俄勒冈州筑巢，2011- 2020年：最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation，Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。 ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库，版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。D.B.Marshall，M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社，科瓦利斯，俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰（Aquila Chrysaetos）状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs，F。B. 2021。 Golden Eagles（Aquila Chrysaetos）在俄勒冈州筑巢，2011- 2020年：最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation，Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。 ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库，版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Marshall，M.G。Hunter和A. L. Contreras编辑。俄勒冈州立大学出版社，科瓦利斯，俄勒冈州。Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰（Aquila Chrysaetos）状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs，F。B. 2021。 Golden Eagles（Aquila Chrysaetos）在俄勒冈州筑巢，2011- 2020年：最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation，Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。 ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库，版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Isaacs 2013 Frank Isaacs。2013。pers。com。关于金鹰（Aquila Chrysaetos）状态。电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs，F。B.2021。Golden Eagles（Aquila Chrysaetos）在俄勒冈州筑巢，2011- 2020年：最终报告。俄勒冈州Eagle Foundation，Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。 ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库，版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。2002 Kochert，M。N.，K。Steenhof，C。L. McIntyre和E. H. Craig。2002。Golden Eagle（Aquila Chrysaetos），北美鸟在线（A. Poole，编辑）。ithaca：康奈尔鸟类学实验室；从北美鸟类在线检索：http：//bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。2023。Biotics稀有物种数据库。自然资源研究所 - 波特兰州立大学。PIF 2023飞行中的合作伙伴。2023。人口估算数据库，版本3.1。可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。
美国科学家联合会 :: UH-60 黑鹰、UH-60L 黑鹰、UH-60Q 医疗后送直升机、MH-60G 铺路鹰、HH-60G 铺路鹰、C
基础知识 - HH60G 直升机 MCH 11-HH60G 第 5 卷：1997 年 5 月 30 日 - 本手册为 HH-60G 机组成员提供了一份全面的文件，其中包含可用于完成 HH-60G 各种任务的基本使用程序和技术。本手册是空战司令部 (ACC)、太平洋空军 (PACAF)、空军预备役司令部 (AFRC)、空军国民警卫队 (ANG) 和空军教育和训练司令部 (AETC) 的主要 HH-60G 基础参考文件。本手册旨在与 MCM 3-1 (S) 和 AFI/MCI 11 系列指令结合使用，介绍了战斗搜索和救援的基本飞行任务和规划注意事项。虽然本卷中包含的技术和程序不受监管，但它们已经过测试并被证明是安全有效的。
尾迹微物理学 - 联邦航空管理局
飞机尾迹是飞机在温度约为 −40°C 及以下时在对流层上部排放的产物，是人类对地球气候最明显的影响之一。最初，飞机尾迹的微物理特性与自然卷云不同，但随着时间的推移，飞机尾迹会失去形状并扩散，变得与自然卷云几乎无法区分，不仅在视觉上，而且在微物理特性上也是如此。飞机尾迹是消失还是发展成飞机尾卷云取决于环境相对湿度相对于冰。飞机尾迹将在充满冰的大气中持续存在。在过饱和状态下，冰晶会形成并提取过量的环境水蒸气。但是，线状飞机尾迹向卷云的转变尚不十分清楚，气候模型也没有很好地描述它。凝结尾迹的形成可以用施密特-阿普尔曼准则 (SAC) 1 来描述，这是一个简单的方程，它与大气温度和气压、燃料能量含量、排出的水蒸气量以及飞机的整体推进效率有关。SAC 预测可见凝结尾迹形成条件的可靠性已得到证实。
拖曳式尾线天线的建模和控制... - CORE
开发了一种由轨道飞行器牵引的长尾天线动力学模型，然后研究了几种控制导线稳态形状和风梯度引起的振荡的候选方案。使用具有自由/固定的经典振动链开发了计算机模拟
尾类器官作为研究皮质的模型系统...
脑脑脑组成了哺乳动物大脑中的主要区域，其中包括多个重要组成部分，包括大脑皮层，边缘系统，基底神经节和嗅觉系统[1，2]。具有多个不同部分的尾脑的发展需要各种信号通路的相互作用，这些信号通路从胚胎到成人阶段都受到严格调节。此外，由于基因突变或外部因素而出现了与端脑开发有关的各种疾病[3]。尽管在过去几十年中取得了重大进展，但在揭示了大脑发育和病理生理学的机制，但大脑的复杂结构和功能带来了重大挑战。最近，已经开发出称为脑官的模型来模仿发展中的人脑[4]。
薄和脂肪尾羊的定量和定性特征
摘要。这项研究旨在确定薄和脂肪尾羊的定量和定性特征。该研究从2023年8月开始，直到2023年12月在Blora Regency Blora City District的Jepangrejo村的Pt Juara Agroniaga Sejahtera开始。这项研究中使用的材料是39只薄尾绵羊和1-2岁的脂肪尾绵羊。定量数据为身体高度（BH），身体长度（BL），胸部周长（CC），体重（BW）和定性数据的变量是皮毛色和角。数据。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），身体长度（BL），胸围（CC）之间的相关性分别为0.62、0.71、0.71、0.72、0.27、0.69、0.69、0.65。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），体长（BL），胸围（CC）之间的回归为BW = -14.03 + 0.71 BH； BW = -15.45 + 0.74 bl; BW = -21.95 + 0.65 cc，BW = 8.69 + 0.33 bh; BW = -6.76±0.59 bl; BW = -19.43±0.65 cc。这项研究的结果表明，DET的主要羊毛颜色模式为单个白色，74.36％白色，15.38％的黑色和5.13％的棕色和DEG是单个白色，67.86％白色，14.29％黑色和7.14％的棕色。det为2.56％，喇叭，而没有喇叭的97.44％为100％，没有喇叭。
