XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System层厚度
原始未经编辑的手稿 - Oxford Academic
摘要：本研究旨在建立常规风洞试验中路基上空边界层与列车模型气动载荷之间的相关性。首先，通过PIV实验测试方法研究了不同前缘角（15°、30°、45°）下路基周围的流动特性。然后，开展了高速列车气动性能风洞试验。将结果与以前的动模型试验数据进行了比较。结果表明，由于边界层的存在，作用在列车头部下部的压力减小，而其他位置的影响不明显。这是列车气动阻力和升力减小的原因。此外，随着边界层厚度的增加，减小效果更加明显。所获得的实验结果可作为高速列车风洞试验的气动力校准。
LTPP 数据简介 - 联邦公路管理局
LTPP 数据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 路面结构。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 层厚度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 层类型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 几何图形。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 排水。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 PCC 加固。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 PCC 接头。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 构造。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 材料特性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 实验室测量的弹性模量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....7 反算弹性模量 .........................................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............8 PCC 强度 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..................8 AC 强度 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......8 无粘结基层和路基强度 ...............................8 绑定基强度 .........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.............8 超级路面沥青和混合料试验 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 PCC 热系数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................9 材料分类 .......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 其他材料数据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 路面监测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 落锤式挠度计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 纵向轮廓。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 遇险。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 摩擦力。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 季节性影响。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 负载响应。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 流量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 流量估算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 监控流量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 气候。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14
通过器件结构设计提高Si-GaN单片异质集成共源共栅场效应晶体管的击穿电压
摘要 — 本工作研究了影响采用转移印刷法制备的Si-GaN单片异质集成Casccode FET击穿电压的因素。这两个因素是Si器件的雪崩击穿电阻和SiN电隔离层的厚度。设计了Si MOSFET和Si横向扩散MOSFET（LDMOSFET）两种器件结构，研究了Si器件的雪崩击穿电阻对Cascode FET击穿特性的影响。分析了SiN电隔离层厚度的影响。最后，单片集成Cascode FET的击穿电压达到了770 V。索引术语 — 单片异质集成；Cascode FET；击穿电压；LDMOS；极化电荷。
使用实验分析和机器学习优化可持续包装解决方案的回收3D打印PLA零件的机械性能
摘要：日益增加的环境问题和对可持续材料的需求促使人们专注于在添加剂制造中利用回收的聚乳酸（PLA），因为PLA提供了比其他热塑性的优势，包括生物降解性，易于生物降解性，易于加工和生产过程中的环境影响较低。本研究通过实验和机器学习方法的结合探讨了回收PLA零件的机械性能的优化。进行了一系列实验，以研究各种处理参数（例如层厚度和填充密度和退火条件）对回收PLA部分机械性能的影响。机器学习算法已经证明，平均误差为6.059％，可以预测拉伸行为。结果表明，处理参数和治疗后退火的特定组合不同地改善了机械性能（最终拉伸强度（UTS）为7.31％，Young模量为0.28％，在延长度中为3.68％）和3.68％的延长度），并根据XD vra（X.33％）的效果，依赖于XD的vira，并在XD上进行分析，该分析均为A a vira vra vra，in It a vira是xrd vra，in It a vira是xrd vra vra vra vra。可持续包装解决方案，包括可生物降解的容器，翻盖包装和保护性插件。优化的回收PLA零件表现出机械性能和结晶度水平，其水平与其处女相媲美，这突出了它们降低环境影响和节省成本的潜力。均为已建造的样品和退火样品，实现高复合可需性的最佳设置涉及0.2 mm的层厚度，填充物的填充量为75％，用于填充样品，对退火样品的填充填充物为100％。本研究提供了一个综合框架，用于优化添加剂制造中的再生PLA，这有助于可持续材料工程和循环经济的发展。
MBB的26名学生获得ICMR-STS赠款2024
19 Mekala Rishi Hemanth 22061 Sagar Ramesh Makode博士在更年期早期与心力衰竭之间，中央印度人口中保留的射血分数（HFPEF）。20 Vijay Ramprasad Kambham 22119 Kanishk Singh Ocular Ocular发病率在吸烟者中以及吸烟对印度中部视网膜神经纤维层厚度的影响。21 Abhay Nayak 22001 Dr. Divish Saxena Correlation of Lucknow-Cardiff Scale with Ultrasonography Assessment of breast in non-discrete benign breast lumps 22 Vaibhav VK 22114 Dr. Snehal Deulkar Evaluating tear film lactoferrin and severity of dry eye as a non-invasive predictor of glycemic control in young type 2 diabetes mellitus
通过石墨烯的位点选择性氟化增强氨气吸附
摘要：石墨烯具有原子层厚度的二维共轭结构、大的比表面积等优异性能，被广泛研究作为理想的气体传感平台。本文报道，通过位点选择性离子束诱导氟化引入共价CF键，由于氟化石墨烯表面对气体的吸附增强，石墨烯对氨气的传感响应可以大大提高。对氨气的响应提高了8倍，检测限接近65 ppb。利用Langmuir等温模型分析了氨气和氟化石墨烯之间的吸收动力学，结果表明，灵敏度的提高主要归因于氟化石墨烯对氨气分子的强结合能，这与之前的理论预测一致。
使用加固学习和进化优化的设备代码
新兴的计算技术，例如神经形态计算，概率计算和量子计算，越来越多地利用新颖的设备类型来实现新的计算功能或通过使其更快或更有效地提高现有功能。提出了各种各样的新型设备类型用于计算，包括回忆录，旋转器，磁性隧道连接，相位变化记忆，铁电器设备等。在这些设备的设计和操作中，通常有许多参数可供选择。对于特殊，可以使用可以从根本上改变其性质的不同材料来实施设备。此外，其他设备设计参数，例如在磁性隧道连接中的备忘录或旋转霍尔角中的层厚度，可能会对这些设备的性能产生巨大影响。