15. 补充说明 16. 摘要 平均应力是船体结构细节载荷历史和疲劳的重要组成部分。焊接细节尤其如此,其中热点处的拉伸残余应力非常大,接近屈服应力,这可能会缩短结构部件的疲劳寿命。然而,在处理平均应力时,疲劳分析和设计规范和标准中的不同方法之间缺乏共性。因此,这项工作的目标是验证各种方法中采用的模型,寻求在规范中协调这些方法,并制定适当的方法来评估平均应力的影响。这些目标是通过审查平均应力对疲劳强度影响的现有数据并分析可用的疲劳数据来实现的,以便制定适当的方法来评估海洋应用疲劳分析中的平均应力影响。 17. 关键词 平均应力、疲劳模型、残余应力、焊接细节、船舶、设计规范和标准
2.2.5.e 对于应力集中区域的元件,即开口的拐角、主要支撑结构构件的肘板的趾部和跟部,在计算航海载荷工况(S + D 设计组合)的屈服利用系数时,材料的屈服应力不应大于 315 N/mm 2。当使用高强度钢不能提高高循环载荷下结构细节的疲劳强度时,这可用作控制高循环疲劳损伤的隐性方法。在许多情况下,由于结构中允许的应力较高,使用高强度钢建造的结构细节的疲劳损伤实际上比使用低碳钢建造的结构细节更严重。这种对高强度钢屈服强度利用的限制不适用于港口/油罐试验载荷工况(S 设计组合)。这些载荷工况所代表的相关失效模式是低周疲劳(重复屈服),可能由于加载/卸载顺序而发生。对于低周疲劳,疲劳强度随屈服强度的增加而增加,并且与材料的屈服强度成正比。另请参阅 2.3.5.h。
2.2.5.e 对于应力集中区域的元件,即开口的拐角、主要支撑结构构件的肘板的趾部和跟部,在计算航海载荷工况(S + D 设计组合)的屈服利用系数时,材料的屈服应力不应大于 315 N/mm 2。当使用高强度钢不能提高高循环载荷下结构细节的疲劳强度时,这可用作控制高循环疲劳损伤的隐性方法。在许多情况下,由于结构中允许的应力较高,使用高强度钢建造的结构细节的疲劳损伤实际上比使用低碳钢建造的结构细节更严重。这种对高强度钢屈服强度利用的限制不适用于港口/油罐试验载荷工况(S 设计组合)。这些载荷工况所代表的相关失效模式是低周疲劳(重复屈服),可能由于加载/卸载顺序而发生。对于低周疲劳,疲劳强度随屈服强度的增加而增加,并且与材料的屈服强度成正比。另请参阅 2.3.5.h。
摘要级别的血液学是对血流以及所涉及的机械应力和运动学的研究。卡森本构方程是一种流行而简单的模型,用于描述血液的稳定剪切流变性,只有两个参数指定了无限的剪切粘度和取决于血液生理学的屈服应力。以前的文献已经将血细胞比容和纤维蛋白原浓度确定为影响血流的两个最重要的生理因素,但是由于使用了非标准化的数据集,卡森模型的先前参数化可能并不可靠。本研究使用机器学习和最大的标准化数据集来改善卡森模型在健康个体的血细胞比容和纤维蛋白原浓度方面的参数化。该研究还采用机器学习来识别可能影响血液流变学的潜在额外因素,即平均肌张力性血红蛋白(MCH)。所提出的方法证明了机器学习的潜力,以改善生理学和血液流变学之间的联系,并在心血管诊断中产生可能的影响。
这项研究旨在研究以各种混合比在其FTIR,DSC,稳定和动态的流变学特性,粘贴在贡献,协调性,协调性和粒度分布的特征上,以各种混合比以各种混合比以各种混合率掺入小麦淀粉(WS)中的影响。WS和LPSG之间的相互作用纯粹基于氢键。发现,富含LPSG的混合物的开始(T O)和峰(T P)温度分别增加了10%和8%,而与WS相比,焓(δH)的温度分别降低了70%。较高的LPSG比率导致储存模量(G')的频率依赖性降低,并增加了混合物的假塑性。内剪切结构回收试验表明,恢复率(R,%)随LPSG比的增加而增加。粘贴结果表明,9/1的比率具有最高的最终粘度和最低的相对分解。使用1到5个冻融周期,与WS相比,9/1混合比分别导致了50%至70%的交织率降低。与WS相比,LPSG掺入WS中会导致更高的静态和动态大小的屈服应力以及粒径的增加。
带有焊接支架。他们报告说,测试表现出意想不到的行为,即在裂纹穿透厚度之前,样品突然失效,并且根据样品边缘附近裂纹平面的应变计测量,净截面应力估计低于或非常接近屈服强度。对样品配置的检查表明,当支架焊接在缺口对面时,无论使用何种类型或厚度的材料,都会出现这种行为。裂纹似乎不太可能围绕相对较厚的焊接支架扩展,从而穿透另一侧,然后才在主受拉构件的净截面上扩展得足够远,从而因净截面屈服而失效。虽然参考的应变计测量结果表明破坏应力低于屈服应力,但根据本文图15 和提供的总应力数据对剩余净截面应力进行简单计算,结果表明实际净截面应力远高于屈服强度,可能超过 30 ksi。对样本配置进行更详细的有限元分析证实了这一结论。应变计测量结果似乎与其他信息不一致,可能是因为它们的位置或测量能力。
摘要 - 在这项研究中,提出了独立铜(CU)透明玻璃染色(TGV)的微压。开发了一种创新方法,以获得独立的cu tgvs,其中cu覆盖量被用作微压测试的底板,从而可以直接获得单个TGV的机械响应。根据机械响应,Cu TGV的平均屈服强度为123 MPa,标准偏差为7.85MPa。六个测试的TGV的屈服强度值非常吻合,表明一种可靠且可重复的测试程序。该值略低于Cu TSV的屈服应力值,但在报告的电镀铜的范围内。讨论了影响Cu TGV的机械性能的因子,包括电镀参数和微观结构变化。在本研究中证明的样品制备和微压测试方法可以轻松地用于经受各种制造和退火条件的TGV,这将使处理参数的细节调节以生成具有可取属性的CU TGV的特定属性。该测试的结果还将为预测热模型提供有价值的输入,以使可靠的玻璃插入器的发展。
术语:a cz ,粘结区长度;D c ,循环损伤;D s ,静态损伤;E ,弹性模量;K coh ,粘结刚度;G c ,单位面积总耗散能量;G p ,单位面积粘结区耗散塑性能量;N ,循环次数;N f ,粘结单元失效的循环次数;Δ N ,荷载包络线内的循环次数;N u ,所需的损伤更新次数;Γ o ,临界粘结能;δ c ,临界分离;δ 1 ,线性和梯形模型的形状参数;δ 2 ,梯形模型的第二个形状参数;δ p ,塑性分离;δ cyc ,循环分离;δ cyc max ,加载循环中达到的最大分离;δ ,CE 中的分离; δ max ,卸载开始时的分离;σ c ,临界内聚应力;σ ,内聚应力;σ Y ,屈服应力;σ max ,卸载开始时的应力;ϑ ,泊松比 缩写:CE,内聚元素;CZ,内聚区;CZM,内聚区模型;LEFM,线弹性断裂力学;TCZM,梯形内聚区模型;TSL,牵引分离定律
提出了针对定向能量沉积 - ARC或线弧的结构行为的实验性研究(分别为DED-ARC AM和WAAM)钢钢双圈剪切螺栓连接。首先通过拉伸优惠券测试确定材料的机械性能,其标称屈服应力为420 MPa。六十个连接样品,具有两个不同的名义厚度和两个打印层方向的样本,然后测试为故障。通过3D激光扫描确定测试样品的几何形状,而使用数字图像相关性测试期间测量变形和应变场。观察到的故障模式包括剪切,净张力张力,轴承和终端分割,而首次确定了新的剪切和净截面张力的混合模式。将测试结果与当前设计规范的预测进行了比较,即AISI S100和AS/NZS 4600用于冷形钢和AISC 360和Eurocode 3用于结构钢,以评估其对WAAM元素的适用性。总体而言,测试标本的结构行为遵循预期的趋势,并且根据当前设计规范确定的预测电阻通常是合理的。但是,有许多例外,强调了对新设计规定的需求以及适当的安全因素,这些需求是这种形式的制造形式。
sika®Viscocrete®-3515轻松是一种超级增塑剂,来自Sika研发实验室的最新研究工作。sika®Viscocrete®-3515轻松旨在将出色的流变特性赋予新鲜混凝土。它可大大改善混凝土的放置和整理,并增强所有建筑活动的混凝土泵送。InnovationSika®Viscocrete®-3515易于使用创新的聚合物化学,它是Sika专利的。其作用与传统的超塑剂不同,以至于sika®Viscocrete®-3515在粘合剂颗粒上的吸附是由柔性化学键提供的,这不会阻碍混凝土的流动。这种创新显着改善了由Sika®Vis-Cocrete®-3515舒适治疗的具体的流变行为,它们的屈服应力低,粘度低,粘度低,并且较长的可加工性粘度低粘度混凝土混凝土混凝土低粘度混凝土是一种创新的概念概念,是一种创新的概念conceptic-dedic-dectic conceptic-dectic-dectic-to visc covcoty tit viscodice concroty(Roncretes concretes concretes concretes concretes concretes concretes concretes concretes concretes)它是基于Sika聚合物与Sika专用技术服务的使用。这个概念不仅允许实现具体粘度的显着降低,而且还可以优化连接的性能。