Tulare县政府协会(TCAG)代表所有八个圣华金河谷都会大都会规划组织(MPOS)领导合作努力,以对社区可持续货运运动(V-Transfrm)进行谷所运输的弹性进步。我们正在寻找合格的顾问来帮助我们评估气候变化漏洞,并确定将增强运输基础设施弹性的解决方案。圣华金河谷是加利福尼亚州的重要地区,以其对农业,商品运动和经济发展的重要贡献而闻名。尽管它很重要,但山谷还是该州经济上最弱势的地区之一,许多社区面临着高水平的贫困。从北部的圣华金县(San Joaquin County)延伸到南部的克恩县(Kern County),该山谷拥有超过430万居民的所在地,并且是北加州和南加州之间的关键联系。该地区广泛的运输网络包括5号州际公路和99号州际公路等主要高速公路,以及联合太平洋(UP)和伯灵顿北部圣达菲(BNSF)运营的关键铁路走廊。这些走廊支持该州一些最高的货运量,在全州和国家供应链中发挥了至关重要的作用。但是,这种对运输基础设施的依赖也使该地区容易受到气候相关的干扰,包括极端热量,洪水和野火。
### 关于代顿国际机场 代顿国际机场 (DAY) 位于“美国十字路口”——70 号和 75 号州际公路附近,为往返俄亥俄州西南部的旅客提供航空服务。DAY 的使命是通过我们的航空系统将俄亥俄州西南部与世界其他地区连接起来,为俄亥俄州西南部的繁荣做出贡献。机场工作人员提供愉快的旅行体验,使 DAY 成为一种轻松便捷的体验。有关代顿国际机场的更多信息,请访问 www.flydayton.com 或致电营销经理,电话:937-454-8200。
2018 年是 Harper 公司成立 80 周年。威廉·伦纳德·哈珀先生于 1928 年毕业于辛辛那提大学,获得土木工程学位,此后,他一生致力于在辛辛那提/北肯塔基地区建设公共基础设施。在与 J.C. Codell 合作建设至今仍在使用的纽波特地下通道项目后,哈珀先生和他的兄弟约翰于 1938 年成立了 W.L. 哈珀建筑公司。后来,约翰独自出去专注于建设住宅小区,而哈珀先生则从事更大的公共工程项目。早期项目包括:小区、水和污水处理厂,例如 Ft。托马斯水处理厂、雨水和卫生管线(例如五英里下水道干线)、辛辛那提/北肯塔基国际机场的平整、排水和铺路,以及贯穿肯塔基州、印第安纳州和俄亥俄州的数百英里州际公路。哈珀从 20 世纪 60 年代开始在肯塔基州修建了 350 多英里的原始州际公路。1945 年,哈珀开始在辛辛那提机场工作,当时它从军用机场改建为民用机场。自 1945 年以来,哈珀仅在辛辛那提机场就修建了价值超过 5 亿美元的项目。哈珀最初的办公室位于辛辛那提北侧的 Pleasant Ridge。1993 年,我们搬进了位于肯塔基州希伯伦彼得斯堡路的新总部,距离
本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 申请陆军部许可证的申请。本通知旨在征求公众对颁发陆军部许可证进行下述工作的意见和建议。申请人:特拉华州交通部的 Christie Bonniwell 代理人:Rummel Klepper & Kahl 的 Karley Routh 水道:米尔斯伯勒池塘 位置:米尔斯伯勒池塘,位于美国 113 号公路至特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒 24 号州际公路之间(纬度38.602867˚N/经度75.291778˚W)。活动:申请人已向陆军部申请许可,在特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒修建一条从美国 113 号公路到 24 号州际公路的新绕行路线,该路线横跨米尔斯伯勒池塘。该项目包括美国 113 号公路的立体交叉立交、24 号州际公路的新路线、横跨 Gravel Hill 路、Fox Run 路和诺福克南方铁路的新立交桥以及横跨米尔斯伯勒池塘北部的两座多跨桥梁(BR 3-596 和 BR 3-597)。典型的道路部分包括一条 12 英尺的东行和 12 英尺的西行行车道以及每个方向 8 英尺的铺砌外侧路肩/自行车道。此外,该项目还将包括路线南侧一条 10 英尺宽的多用途道路。为了避免和尽量减少影响,BR 3-596 将采用自上而下的施工方法。自上而下的施工方法通过在桥台向外建造桥梁并将施工设备移动到结构的已完成部分,消除了在地面或米尔斯伯勒池塘范围内使用重型施工设备的需要。自上而下的施工方法使上部结构和地下结构能够同时建造,同时利用先前建造的跨度作为工作平台设备。这种方法可以消除临时堤道或栈桥结构;因此,消除了对池塘的大型临时和永久性影响。由于 3-596 桥拟议的桩架设计和施工方法,3-596 桥不会对开放水域产生永久性影响。
沃克堡消防局应对四级火灾 沃克堡消防局根据与当地社区的互助协议,于 10 月 25 日上午应对了一场四级火灾。互助电话于上午 6:29 打来,称 95 号州际公路 107 英里路标处发生车辆火灾。在确保沃克堡的训练或安全不受影响后,七名消防员迅速部署了一辆发动机和一辆油罐车,以协助卡罗琳县消防局。
出行趋势 多种复杂因素影响出行模式和选择,例如燃料成本、工作地点、附近服务、土地使用以及家庭规模和数量的变化。越来越多的人依靠州际公路和州高速公路进行本地出行。车辆行驶里程 (VMT) 是指印第安纳州人行驶的总里程,对印第安纳州的道路基础设施提出了很高的要求。由于预计总人口将增加,全州 VMT 也将增长。交通拥堵与人口和 VMT 增长有关;因此,预计旅行时间和/或延误将大幅增加。
A. 标题-命名法-计划................................................................................ I-1 B.安全分类............................................................................................... I-1 C. NTSP 原则.............................................................................................. I-1 D. 系统描述................................................................................................. I-2 E. 开发测试和操作测试....................................................................................... I-2 F. 更换的飞机和/或设备/系统/子系统.................................................................... I-5 G. 新开发描述.................................................................................................... I-5 H. 概念.................................................................................................................... I-12 I. 机上(在职)培训............................................................................. I-34 J.后勤支持.................................................................................................... I-37 K. 时间表.................................................................................................... I-41 L. 政府提供的设备和承包商提供的设备的培训要求................................................................................... I-43 M. 相关 NTSP 和其他适用文件................................................................ 43 号州际公路
1。西非州的东非社区,南部非洲发展界和经济界/萨赫勒(Sahel)中的永久州际公路控制委员会分享了他们的模型,以统一指南,以注册生物农药和生物控制药物,以及在实施各自的程序中所遇到的成功和挑战。2。非洲联盟 - 非洲植物检疫委员会详细阐述了研讨会参与者的利益,其在非洲联盟一级的领导力授权,其愿景以及在大陆一级制定协调农药指南的策略。此外,它强调了协调指南如何有助于促进粮食安全和安全,区域间和国际贸易以及环境可持续性。
2024 年 12 月 11 日同意议程标题:Grand Verde Energy 太阳能项目案例编号:CPA2024005 主管区:5 申请人和所有人:Dylan Ikkala,Grand Verde Energy,LLC c/o APEX Clean Energy / 亚利桑那州土地部门要求:重大综合计划修正案 (CPA),将旧美国 80 号公路区域规划中的土地用途指定从乡村密度(0-1 户/英亩)更改为公用设施,将 85 号州际公路区域规划中的土地用途指定从乡村密度(0-1 户/英亩)和拟议开放空间更改为公用设施。CPA 案件批准通过决议。场地位置:通常位于 Buckeye 地区 Riggs 路和 85 号州际公路交叉口的东北和西北部。委员会建议:2024 年 11 月 7 日,委员会以 8-0 票通过了一项动议,建议监事会批准 CPA2024005。标题:Grand Verde Energy 太阳能项目 案例编号:Z240007 主管区:5 申请人和所有人:Dylan Ikkala,APEX 清洁能源/亚利桑那州土地部门 要求:区域变更,从 Rural-190 和 Rural-43 改为 IND-2 IUPD 站点位置:一般位于 85 号高速公路和 Riggs 路西北角以北一英里处,属于 Buckeye 地区 委员会建议:24 年 11 月 7 日,委员会以 8 比 0 的投票结果通过了一项动议,建议监事会批准 Z240007,但须遵守“a”至“u”项条件: