第七章 |安全车辆操作车道标记 ................................................................................................................................................37 变换车道和超车 ................................................................................................................................37 安全合法转弯规则 ................................................................................................................................38 速度限制 ................................................................................................................................................40 制动和跟车距离 ................................................................................................................................41 燃油经济性 .............................................................................................................................................42 轮胎压力和胎面深度 ................................................................................................................................43 在不确定的天气条件下驾驶 ................................................................................................................43 夜间驾驶 ................................................................................................................................................44 酒驾和危险驾驶 ................................................................................................................................45 分心驾驶 ................................................................................................................................................45 攻击性驾驶 ................................................................................................................................................45 在乡村道路上驾驶 ................................................................................................................................46 在州际公路上驾驶 ................................................................................................................................46 工作区 ................................................................................................................................................47 铁路交叉口................................................................................................................................48 铁路交叉口安全....................................................................................................................49 与牵引拖车共用道路...............................................................................................................49 与其他车辆共用道路.................................................................................................................51 停车和倒车.................................................................................................................................54 行人安全.......................................................................................................................................55 安全带和儿童安全约束装置 ................................................................................................................ 55 卡车设备要求 ................................................................................................................................ 57
提案截止日期:2025年2月21日下午1点。将建议提交给:Mike Chambless,城市管理员mchambless@snoqualmiewa.gov rfp问题:通过电子邮件提交至mchambless@snoquamiewa.gov。问题将被接受到2025年2月10日(太平洋)。将向所有注册申请人提供答复。项目描述Snoqualmie市正在寻求咨询服务的建议,以制定其首个全市战略计划。制定全市战略计划是2025年的市议会目标和政府优先事项。背景Snoqualmie市位于东金县,沿着伊萨夸市和喀斯喀特山山麓山脚下的北本德市之间的90号州际公路沿着90号州际公路。Snoqualmie以其小镇的魅力,现代生活和户外美丽而自豪。它致力于保护和创建一个非凡的社区,为居民,企业和游客提供高质量的生活。历史上是伐木和铣削小镇,Snoqualmie在上个世纪的增长缓慢。最近,随着Snoqualmie Ridge的发展,这座城市的人口略有下降,此后,从2000年到2010年,令人震惊的人口繁荣繁荣。人们搬到此处,可以进入户外娱乐和山区活动,以及一个郊区的飞地,可以合理地进入西部的主要经济中心(西雅图,贝尔维尤,伊萨夸)。大多数Snoqualmie都被农村和资源土地所包围,除了直接到东南的北本德市。附近的土地包括未合并的金县,构成公园,资源土地和少数单户住宅区,以及由华盛顿州自然资源部和美国森林服务局管理的森林资源土地。附近的Snoqualmie Falls和周围的山脉提供了自然的感觉,在金县的其他大多数城市中都找不到。Snoqualmie Indian Tribe在城市范围的南部边缘和城市的城市增长地区经营着预订和赌场。Snoqualmie河在城市的范围内奔跑,将几乎一半的城市放置在受管制的洪泛区中。
城市和消防部门面临的挑战之一是,过去 12 年,人口增长了约 17%,新的住宅和商业开发项目即将推出。其中包括城市东南部地区的混合用途开发项目,其中包括 2,500 个住宅单元。俄克拉荷马大学也在讨论该地区的其他开发项目。北部地区也存在类似的开发问题。该开发项目不是计划中的混合用途开发项目,而是住宅单元建设速度较慢。第三个区域位于更东边的雷鸟湖地区。已经讨论过修建两条新的收费公路。东西连接线位于城市北部地区,与东印第安山路平行,南北收费公路将连接到 35 号州际公路。虽然这些收费公路的完工情况尚不清楚,但应该制定完成它们的长期规划。一旦收费公路完工,人们高度期待这些公路沿线的开发项目。
梅萨县,科罗拉多州位于科罗拉多州的西部边界,在盐湖城和丹佛的主要城市之间等距(图1)。梅萨县包括两个城市(Grand Junction,Fruita),三个城镇(Palisade,Collbran,de Beque),五个人口普查指定的地方(Clifton,Fruitvale,Loma,Loma,Loma,Orchard Mesa,Redlands)和几个未合并的农村社区和社区(Gateway,Mesa,Mesa,Mesa,Mesa,Powderhorn,Glade Park,Glade Park)。梅萨县的人口估计为2020年美国十年级人口普查。该县人口几乎相等的比例居住在建立和非法人的地区,分别为53%和47%(图2)。县的人口中心,包括成立和未合并的人,集中在科罗拉多州和冈尼森河流以及运输走廊70号州际公路和美国50号高速公路上(图3)。
级联锁变电站位于哥伦比亚河峡谷附近,俄勒冈州胡德河县的喀斯喀特锁,位于俄勒冈州,俄勒冈州,北部第2部分,北部8号,山脉8。该变电站位于1.53英亩的土地上,位于84号州际公路以南及其相关的正面路,就在美国森林服务土地外(Mt.胡德国家森林)。变电站与维护的传输线走廊相邻(Bonneville PH - Hood River No.1)和该线的南部是山胡德国家森林。南部的区域是Mt.胡德国家森林,由森林和山地形象组成。是84号州际走廊和发展的工业区。哥伦比亚河在变电站以北约0.5英里处。Herman Creek位于变电站以西约600英尺。内部或附近没有湿地。
丹佛市和丹佛郡 (CCD) 与区域交通区 (RTD) 合作,提议建设快速公交 (BRT) 系统,服务于丹佛市中心与奥罗拉 225 号州际公路 (I-225) 现有 RTD R 线轻轨交通 (LRT) 科尔法克斯站之间的东科尔法克斯大道 (项目)。该项目符合联邦交通管理局 (FTA) 的分类排除 (CE) 要求,该局是该项目的主要联邦机构。奥罗拉市 (COA) 和丹佛地区政府委员会 (DRCOG) 是项目的积极参与者,还有众多公共和私人利益相关者。CCD 和 RTD 在项目中实施了强有力的利益相关者参与计划,并将在设计进展、获得资金和启动施工时继续与利益相关者合作。
如今,北里士满主要为 Wildcat Creek 以南的住宅区。溪流以北则以工业为主。与湾区其他地区相比,这里的住房价格相对便宜,但住房存量正在老化,许多家庭面临着高昂的住房成本负担和糟糕的基础设施。这些因素,再加上北里士满靠近就业中心,位于 80 号州际公路走廊,使该社区面临着中产阶级化和流离失所的风险。租户的风险最高,因为他们占社区的大多数。虽然康特拉科斯塔县住房管理局向符合条件的申请人提供住房选择券,但居民希望在新开发项目中纳入更多经济适用房。当地城市农业运动发展势头强劲,将空地改造成社区花园,改善了人们获取新鲜、健康和实惠食品的渠道。
占地 32 英亩的项目场地位于加利福尼亚州圣华金县非建制区内的 20042 W. Patterson Pass Road。目前,该场地是牧场,有两栋房屋位于项目场地边界内,但位于项目可能干扰的区域之外。项目场地北面与牧场、农村住宅、西帕特森山口和联合太平洋铁路接壤。东面是牧场和空地。项目南面与农村住宅、牧场和空地接壤。项目西面与阿拉米达县内的农村住宅、牧场和 PG&E Tesla 变电站接壤。圣华金县总体规划土地使用图将项目场地指定为一般农业用地,县的分区图将该场地标识为农业一般-160。项目场地的区域通道由位于东北约 0.9 英里处的 580 号州际公路提供。