5.0 工作周期................................................................................................................5-1 5.1.主机站点操作评估...............................................................................5-2 5.2.简单周期开发........................................................................................5-3 5.3.综合工作周期开发.........................................................................................5-4 5.3.1.使用中操作记录.......................................................................................5-4 5.3.2.操作分析.........................................................................................................5-5 5.3.3.设计综合工作周期.................................................................................5-5 5.3.4.验证合成工作周期.................................................................................5-6 5.4.周期标准....................................................................................................5-6 5.4.1.通用周期标准.......................................................................................5-7 5.4.2.特定场地周期标准.................................................................................5-7 5.4.3.文档.........................................................................................................5-8 5.5.使用中的工作周期.......................................................................................5-9 5.5.1.非道路设备调度程序.......................................................................5-9
5.0 工作周期................................................................................................................5-1 5.1.主机站点操作评估...............................................................................5-2 5.2.简单周期开发........................................................................................5-3 5.3.综合工作周期开发.........................................................................................5-4 5.3.1.使用中操作记录.......................................................................................5-4 5.3.2.操作分析.........................................................................................................5-5 5.3.3.设计综合工作周期.................................................................................5-5 5.3.4.验证合成工作周期.................................................................................5-6 5.4.周期标准....................................................................................................5-6 5.4.1.通用周期标准.......................................................................................5-7 5.4.2.特定场地周期标准.................................................................................5-7 5.4.3.文档.........................................................................................................5-8 5.5.使用中的工作周期.......................................................................................5-9 5.5.1.非道路设备调度程序.......................................................................5-9
“在海运业,渡轮上经常会看到这些电池,”Gully 博士解释道。“这些船每天都会进行相同的航行。每次到达港口时,它们都必须快速充电;快速充电和高功率放电的工作周期非常艰难。”
功能描述 RF 输入 (RF IN ) RF 输入是来自天线的不平衡输入。任何标准或定制的 50 天线均可与接收器一起使用。P2110B 已针对 902-928MHz 频段的操作进行了优化,但在此频段之外操作时效率会降低。有关定制频率要求,请联系 Powercast。 RF 输入必须与地隔离。对于直流短路的天线,应与天线串联一个高 Q 直流阻塞电容器。 存储电容器选择 (V CAP ) P2110B 需要一个连接在 V CAP 的外部存储电容器。电容器的值将决定 V OUT 引脚可用的能量。电容器的漏电流应尽可能小。建议电容器的漏电流在 1.2V 时小于 1μA。电容器 ESR 应为 200m 或更小。较小的电容器充电速度会更快,但会导致工作周期更短。较大的电容器充电速度会更慢,但会导致工作周期更长。可以使用以下公式估算所需的最小电容值。
S1 -- 连续工作额定值:恒定负载,持续时间足够长,使电机达到热平衡。 S3 -- 不启动的间歇周期性工作类型:恒定负载下一系列相似的工作周期,由无负载(零主轴转速)条件分隔。 S6 -- 连续运行 - 周期性工作类型:恒定负载下一系列相似的工作周期,由无负载(但连续运行)条件分隔。 S3 和 S6 额定值表示为给定周期持续时间内给定百分比的负载周期的可用功率。如果未指定周期持续时间,则默认为 10 分钟。 15hp S3-30%,60min——主轴在恒定负载下运行 18 分钟(60 分钟周期的 30%)时,主轴的 S3 额定功率为 15hp。 10KW S6-60%——主轴在恒定负载下运行 6 分钟(10 分钟周期的 60%)时,主轴的 S6 额定功率为 10 kW。 峰值负载额定功率——可用于极短时间的瞬时功率,例如进入切割或用于加速主轴。
5G,移动运营商将融合现有的 2G、3G、4G、Wi-fi 技术,以实现更高的覆盖率和可用性,并通过更强大的连接性实现机器对机器 (M2M) 服务和物联网 (IoT)。这一愿景包括一种新的无线电技术,使低功耗、低吞吐量现场设备的工作周期长达十年或更长。
摘要 ABB 露天采矿部门提出了一种现代化的解决方案,用于改造铲式挖掘机的电力驱动和自动化系统。该解决方案基于 10 多年的变速驱动应用经验,以及德国和其他一些国家/地区的许多交流驱动参考项目。这里介绍的项目涉及 Bucyrus-Erie 295BII 铲式挖掘机,是与墨西哥的一家铁矿(由 Peña Colorada 公司所有)合作开发的,是 IGBT 技术交流驱动在这种类型的挖掘机上的首次应用之一。所有主驱动器都配备了模块化结构的变频器。安装的开关设备经过特殊测试,以适应非常恶劣的采矿环境。改造涵盖电机、变流器系统、驱动控制和诊断工具。电机已完全检修,具有高电气强度的绕组。变流器系统为标准重型类型,并已针对该项目进行了特别调整。功能强大的 AC 80 Advant 控制器已集成到现有设备中,并且已创建了实用的人机界面以用于诊断目的。调试两周后,该设备又进行了 10 天的试运行,并且自 1999 年 9 月以来一直处于永久运行状态。客户特别强调挖掘机的高可用性,这需要高效的服务系统。ABB 拥有当地服务机构和制造商热线,全年每天 24 小时提供服务。节省成本 任务是安装具有最佳效率的最先进的驱动系统。带有 IGBT 变频器和鼠笼式电动机的交流驱动器可满足该要求。驱动系统的总效率可达到约 93.5%,即电动机(95%)和变频器(98%)的单独效率之和。与旧系统相比,这代表着可观的节能效果。系统性能 ABB 是唯一一家提供低压变频器的供应商,其范围广泛,从 2.2 到 4300 kW,电压为 380 – 830 V。变频器的尺寸可承受重载范围内的极高过载,这对于铲式挖掘机来说是一项特殊的资产。工作周期(加速速度)甚至可以进一步优化,这取决于机器机械部件的状况和极限。标准版本设计用于以下过载: 150% 负载工作周期(每 240 秒 60 秒) 200% 负载工作周期(每 50 秒 10 秒) 另一个特点是 ABB 的 DTC(直接扭矩控制),它提供 16 µs 的非常快的控制周期,并且即使在满载铲车的情况下也能产生高加速度。
FISITA 和我们的国际会员社区之间的合作方式,包括数字和面对面的互动,推动了 FISITA 的新时代。数字和面对面互动的战略结合,加上每届世界移动大会之间的两年工作周期,满足了我们会员的需求。这种方法支持有意义的联系和参与,专注于移动行业技术面临的现实挑战和机遇。FISITA 在如何发展和适应参与以满足其社区的需求方面处于领先地位,为移动领导者和工程师的国际技术创建了一个现代化的会员主导组织。