3. 假设一个实心铁球以 13 公里/秒的速度进入地球大气层,与水平面成 15 度角。球体直径为 1 米。高超音速时球体的阻力系数约为 1。铁的密度为 6963 千克/立方米。计算 a) 发生最大减速的高度、b) 最大减速的值和 c) 球体撞击地球表面的速度。d) 分析与气动加热相关的结果。
除纯轴向飞行外,任何飞行条件下的飞机螺旋桨都会受到入射流场的影响,从而产生随时间变化的力。文献中提出了对这些随时间变化的力进行建模的方法,取得了不同程度的成功 - 但缺少对不同模型的回顾,并且需要一种使用物理上真实但计算上简单的方法进行模拟的指导性方法。本论文全面概述了迄今为止的相关工作,并提供了一个逻辑框架,可以在其中评估螺旋桨叶片周期性载荷变化的问题。通过这个框架,比较了与此问题相关的不同空气动力学特征的重要性,并提出了一种基于现有模型改编的新解决方法。该研究项目由道蒂螺旋桨公司 (DP) 委托,他们选择了格拉斯哥大学和主管来获得旋翼机模拟经验。
•该报告在第5条(和其他地方)中指出,评估是“行业标准”。正如申请人在先前的表示中强调的那样,没有行业标准方法来评估尾流效果。虽然用于告知该报告的模型是在离岸风车行业中使用的一个模型,但也有许多其他模型。每个模型都使用不同的建模方法,例如“工程模型”(一系列复杂性,通常使用来自操作风电场的功率数据进行经验调整)和更高的效率“数值模型”(例如基于计算流体动力学原理(CFD))。对不同模型提供商的方法也有多种变体 - 评估中使用的模型可以视为一种工程模型,在整个离岸行业中都有许多替代方法。
Aplan 是跨 NIH 骨髓恶性肿瘤项目的联合组织者和指导委员会成员,该项目是一个由研究人员和临床医生组成的多学科网络,致力于改善骨髓恶性肿瘤的早期检测、诊断、预后和新型疗法的开发。Aplan 博士利用分子生物学和分子遗传学工具了解造血系统恶性肿瘤的病因,包括骨髓增生异常综合征 (MDS)、急性髓性白血病 (AML)、T 细胞急性淋巴细胞白血病 (ALL) 和 B 细胞前体 ALL。采取的一般方法是识别白血病细胞中的突变,例如染色体易位和单核苷酸变异,并使用体外和体内模型的组合研究这些突变。最近的成就包括生成第一个 MDS 基因工程模型(NUP98-HOXD13 小鼠)、一个 B1 细胞 ALL 基因工程模型,以及发现人类模板序列插入多态性 (TSIP)。2. Laura Calvi 是 Wilmot 癌症微环境研究项目的负责人
摘要Mini-Euso是JEM-EUSO计划的一部分,并在国家间空间站(ISS)上运营。这是一种UV-TeleScope,具有单光子计数能力,可以通过面向Nadir的UV-透明窗口向下看地球。作为飞行前测试的一部分,已经建立和测试了Mini-euso工程模型,一种望远镜,具有原始焦点表面为1/9的望远镜,镜头为2.5 cm-eter。在实验室和开放式条件下进行了迷你欧盟工程模型的测试。在都灵大学物理系的Turlab设施进行了实验室测试,该设施配备了一个旋转的储罐,其中包含不同类型的材料和光源。以这种方式,模拟了从空间观察地球的配置,包括Mini-euso触发方案。除了资格和校准测试外,Mini-Euso工程模型还用于评估使用JEM-EUSO型检测器进行空间碎片等应用的可能性。此外,开放天屋条件的观察可以研究诸如恒星,流星,行星和人造光源之类的自然光源,例如飞机,卫星反射阳光和城市灯。也可以使用Mini-Euso检测到大多数这些目标。在本文中,报告了实验室和开放式条件的测试以及获得的结果。此外,还讨论了ISS在ISS上提供的此类测试提供给预见并改善Mini-Euso的性能的贡献。
作为技术转让示范的一部分,研究人员将 2D 翼型逆向设计工具 (INN- Airfoil) 集成到风力发电厂综合系统设计和工程模型 (WISDEM) 中,这是一个用于评估能源成本的多学科设计和优化框架。风力涡轮机设计的传统方法涉及从一组预先选定的 2D 翼型中创建 3D 叶片。然而,设计的多学科性质意味着空气动力学效率最高的翼型可能不是所有类型的风力涡轮机设计约束的最佳选择。
简介MBSE旨在将工程模型整合到工具和领域边界跨越传统系统工程活动(例如,需求启发和可追溯性,设计,分析,验证和验证)[1],[2]。但是,MBSE与复杂的系统工程项目涉及的多个基于模型的基础架构的互操作性并不能固有地解决。挑战是在系统工程的三个维度上实施数字连续性:跨学科,整个生命周期和供应链[3]。更改系统要求或设计必须通过供应链自动繁殖,以促进对其影响的快速评估。文档将在需要时自动生成和更新。