ST 深圳(中国)组装和测试线升级为工业级 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品被所有客户和所有应用广泛地大批量使用。为了长期保持高水平服务和支持大批量生产,ST 决定将组装和测试线从高密度(HD)条带测试线转换为超高密度(SHD)条带测试线。这两条线都安装在 ST 深圳(中国)。自 2012 年以来,SHD 条带测试线已经为工业市场生产大批量 EEPROM SO8N 产品。有什么变化?ST 深圳(中国)的 SO8N 封装 105°C EEPROM 组装和测试从高密度(HD)条带测试线升级为超高密度(SHD)条带测试线。SHD 组装线以更高的并行度运行,组装流程与当前的 HD 线相同。随着持续改进,在芯片贴装和引线键合之间引入了等离子清洗步骤。已对引线框架尺寸进行了合理化。 SHD 条带测试线具有更高的并行度,并且测试流程和测试顺序与当前 HD 线相同。 SHD 条带测试线采用与当前 HD 线相同的测试设备运行。有关装配和测试流程的更多详细信息,请参阅附录 B。 为什么? 意法半导体存储器部门的战略是长期为客户提供产品和服务质量支持。 根据这一承诺,这一变革将确保长期可用性和 105°C SO8N 产能,同时提高产品制造质量。 什么时候? 发货将从 2023 年第 01 周开始。 当前 HD 条带测试线上的 105°C EEPROM SO8N 生产将持续到 2023 年 6 月底,以便有时间逐步提高 SHD 生产线的产能。 从 2023 年 6 月起,105°C EEPROM SO8N 产品将仅在 SHD 线上生产。 如何认证变更? 此变更已使用标准意法半导体公司质量和可靠性程序进行了认证。组装资格报告 RERMMY2005 现已提供,包含在本文档中。测试 (I2C/SPI) 资格报告 TERMMY2005-2 预计于 2022 年第 26 周发布。
ST 深圳(中国)组装和测试线升级为工业级 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品被所有客户和所有应用广泛地大批量使用。为了长期保持高水平服务和支持大批量生产,ST 决定将组装和测试线从高密度(HD)条带测试线转换为超高密度(SHD)条带测试线。这两条线都安装在 ST 深圳(中国)。自 2012 年以来,SHD 条带测试线已经为工业市场生产大批量 EEPROM SO8N 产品。有什么变化?ST 深圳(中国)的 SO8N 封装 105°C EEPROM 组装和测试从高密度(HD)条带测试线升级为超高密度(SHD)条带测试线。SHD 组装线以更高的并行度运行,组装流程与当前的 HD 线相同。随着持续改进,在芯片贴装和引线键合之间引入了等离子清洗步骤。已对引线框架尺寸进行了合理化。 SHD 条带测试线具有更高的并行度,并且测试流程和测试顺序与当前 HD 线相同。 SHD 条带测试线采用与当前 HD 线相同的测试设备运行。有关装配和测试流程的更多详细信息,请参阅附录 B。 为什么? 意法半导体存储器部门的战略是长期为客户提供产品和服务质量支持。 根据这一承诺,这一变革将确保长期可用性和 105°C SO8N 产能,同时提高产品制造质量。 什么时候? 发货将从 2023 年第 01 周开始。 当前 HD 条带测试线上的 105°C EEPROM SO8N 生产将持续到 2023 年 6 月底,以便有时间逐步提高 SHD 生产线的产能。 从 2023 年 6 月起,105°C EEPROM SO8N 产品将仅在 SHD 线上生产。 如何认证变更? 此变更已使用标准意法半导体公司质量和可靠性程序进行了认证。组装资格报告 RERMMY2005 现已提供,包含在本文档中。测试 (I2C/SPI) 资格报告 TERMMY2005-2 预计于 2022 年第 26 周发布。
根据与您签订的任何有效合同安排或我们实施的任何行业标准,意法半导体公司及其子公司(“ST”)保留随时对 ST 产品和/或本文档进行变更、更正、增强、修改和改进的权利,恕不另行通知。购买者应在下订单前获取有关 ST 产品的最新相关信息。ST 产品根据订单确认时有效的 ST 销售条款和条件出售。
虽然激光可能是微加工系统的核心,但成功的加工过程依赖于机器各个方面的协调配合。需要精心挑选的光学元件和光机械元件来将光束传送到工件上。高精度、顶级的运动控制系统和平台必须与机器视觉协同工作,以精确、可重复地移动工件。此外,集成的机械臂、管式装载机和传送带必须自主工作(或与操作员协同工作),以安全地处理零件,支持大批量生产。
摘要 :增材制造 (AM) 是一项尖端技术,可提供高达 100% 的材料效率和显著的重量减轻,这将对飞机燃料消耗产生积极影响,并且具有很高的设计自由度。因此,许多航空航天公司都在考虑实施 AM,这要归功于这些好处。因此,本研究的目的是帮助航空航天组织在不同的 AM 技术中进行选择。为此,通过半结构化访谈收集了 (8) 位 AM 领域专家的原始数据,并与二手数据进行交叉引用,以确定在选择用于航空航天应用的 AM 设备时需要考虑的关键因素。专家们强调了四种 AM 技术:激光粉末床熔合 (LPBF)、电子束粉末床熔合 (EBPBF)、线弧 AM (WAAM) 和激光金属沉积 (LMD),认为它们最适合航空航天应用。本研究的主要成果是开发了一个比较框架,帮助公司根据其主要业务或特定应用选择 AM 技术。
光学 MEMS 器件对于激光雷达和 AR 汽车应用越来越重要。准确预测和补偿封装翘曲对于保持精确的光学对准和长期可靠性至关重要。团队必须开发一个预测模型来模拟动态热分布期间附着在 PCB 基板上的芯片的翘曲/变形。