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国王长奥隆龙无人驾驶巴士 - 网络
由Baidu Apollo自动驾驶打开平台和国王Long IOV大数据平台授权，Apolong可以独立完成一系列驾驶表演，例如退出停车位，汽车跟随，避免障碍，转过身，停车和停车等等。此外，在驾驶过程中，Apolong可以积极收集并报告其状况数据。在云中完成了程序算法的优化后，OTA升级用于在车辆端更新程序，从而实现了自主驾驶能力的升级。
韦克斯福德巴士的安全第一策略
运营的定期路线：▪ 韦克斯福德至都柏林市区及机场（740 号路线）▪ 威克洛至都柏林市区及机场（740A 号路线）▪ 韦克斯福德至沃特福德（340 号路线）▪ 韦克斯福德至卡洛（376 号路线）▪ 戈里至梅努斯大学（NUM11 号路线）▪ 韦克斯福德镇德里纳环线（WX1 号路线）▪ 韦克斯福德镇克洛纳德环线（WX2 号路线）▪ 韦克斯福德至基尔莫尔码头（390 号路线）▪ 大桥环线（877 号路线）
思克莱德区域巴士战略 – 进展更新 - SPT
必须强调的是，所有咨询回复均已考虑并告知了上表所列的拟议行动。回复不仅表明了利益相关者是否支持所考虑的选项，还包括在进一步制定战略时考虑的积极建议。此外，回复还将有助于补充、更新和告知在准备最终 SRBS 草案以供公众咨询时将要进行的证据基础、分析和开发工作。还值得强调的是，如附录 1 报告第 7.4 节所述，一些受访者对咨询过程发表了评论，官员将在准备最终 SRBS 草案的公众咨询时考虑这些观点。鉴于合作伙伴成员最近获悉的对咨询过程的司法审查，这一点尤为重要，司法审查是公开记录的问题。成员必须注意，诉讼以及已经并将考虑咨询回复，包括提起诉讼的组织的反对意见。成员们已收到关于请愿书的单独简报，在做出决定时应考虑到这一点。还值得强调的是，合作伙伴成员拥有尽可能多的背景和信息，以便就 SRBS 做出明智的决定，为此，已向所有成员分发了一份完整的、经过适当删节的咨询回复清单
Montebello Bus Lines零排放巴士推出计划
伊甸园地区职业计划（EAROP）提议开发一种适用于轻，中和重型零发射车辆（ZEV）的新，创新和全面的劳动力发展培训计划。资金将用于支付开发零排放车辆的课程，必要的动手设备，教学材料，外展工作和人员配备的成本。该计划将为代表性不足的学生提供创新的绿色劳动力职业途径，用于零发射车的技术技能，包括氢燃料电池和电池电动汽车及其支持基础设施。课程将涵盖着专注于车辆技术，维护和生命周期影响，高压安全性和基础设施的广泛材料。
炎热的天气会影响电池电力运输巴士
•提供盖子和阴影，以存放和充电。为了最大程度地减少HVAC能源使用，保持电池在最佳温度下，并保持较低的温度，请考虑在可用的地方（可用的地方）将BEB储存在炎热气候中的中途停留后或在中途停留期间。对于暴露于室外环境的充电器，脚踏板管理人员需要了解设计的操作环境温度和局部温度趋势，以确保全年可靠的BEB充电。例如，可以设计充电器以在31°F至113°F的环境温度下运行。一些充电器性能将在较高的温度下重复。更炎热的气候甚至可能会在接近或超过额定温度的温度下经历充电性或停机时间。请咨询您的充电设备供应商，以获取最佳范围和提高性能的策略。
Zenobē | 全套交钥匙电动巴士方案及案例研究
最大限度地利用任何补助资金：通过利用 Zenobē 的电动巴士产品，公交运营商已成功最大限度地利用补助资金，以获得更多电动巴士。Zenobe 可以支持地方当局为电动巴士和其他电动车队的补助资金准备有力的竞标
寒冷的天气会影响电池电力运输巴士
将公共汽车在外面存放，导致冷电池和冷舱。当车辆准备重新开始服务时，必须使用存储在电池中的能量将电池加热到目标工作温度并为乘客加热机舱。加热冷浸泡的电池可能需要一个小时，并且在完成之前可能无法使用完整的车辆功能。如果从充电器插入时完成此操作，则消耗的能量用于加热而不是驾驶，从而导致当天的范围减少。如果充电器接触到室外环境，则脚部管理人员需要在采购步骤中考虑设备设计的工作温度范围。在室内安装充电设备还可以消除充电器周围降雪和冰的需求。
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直观且易于使用的发光数字键盘，符合人体工程学且隐蔽。防止意外电池放电。智能电子自动关机。抑制机舱内的噪音。ASD 系统消除反馈声音。版权所有 © 2018 ACIGTD FZCO，保留所有权利