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巴黎峰会自愿承诺的更新
在2023年12月，我们发布了我们的准备框架，这是一份活着的文件，可指导我们最先进的AI模型的安全部署。基于科学驱动的评估，迭代部署和持续改进，该框架塑造了我们评估和减轻边境风险的方法。在过去的一年中，我们收集了来自现实世界测试，专家反馈和新兴研究的见解，并且我们正在积极地研究了我们计划在今年晚些时候发布的修订版。此更新将反映出我们的风险阈值，缓解策略等的改进。当前的框架确定并评估了几个类别的风险，包括网络安全性，化学，生物学，放射学和核（CBRN）威胁，说服力，自主权以及潜在的“未知未知”，以及结合威胁建模，特殊的能力启发，外部专家评论，以及更糟糕的情况，以实现风景。通过动态记分卡评估每个风险，该动态记分卡衡量采用安全措施之前和之后的结果。这不仅使我们能够在最坏情况下了解新兴威胁的严重性，而且还可以验证我们的干预措施是否在任何模型释放之前将风险降低到可接受的水平。为了解决这些风险，我们使用各种缓解策略。遏制策略着重于限制与财产相关的风险，例如隔间化和限制对受信任用户的访问。部署缓解措施包括诸如拒绝，数据修订，使用策略，用法监控，执行和警告合作伙伴之类的措施。当前，只能部署具有“媒介”或以下的减速后得分的模型。同样，只能继续开发“高”或以下的降低后评分的模型。我们还建立了一种治理结构来维护程序承诺并确保有效的风险管理。这包括我们的准备团队，该团队的重点是识别，预测和量化边境能力以及潜在的灾难性风险；我们的安全和一致性研究团队确保了AI模型的安全性，鲁棒性和可靠性及其在现实世界中的部署，以及研究可扩展的，可信赖的AI系统，这些系统始终如一地遵循人类意图。我们的平台安全团队定义了我们的用法
科学家的公开信：氢汽车风险使巴黎奥运会的绿色信誉脱轨
4。氢车不是可行的净零解决方案。由于燃料的成本很高，燃料的可用性差，因此氢汽车的销售正在迅速下降。BEV的BEV比世界上的氢车高1000倍，消费者绝大多数选择BEV作为更引人注目的选择。随着高燃料成本，高昂的维持氢能设备的高昂成本以及缺乏氢供应，有限的氢加油基础设施已开始迅速收缩。在加利福尼亚，英国和丹麦就是这种情况。电动汽车充电基础设施在每个国家都更容易获得，消费者能够在家中或在数千个公共收费地点为其车辆充电。在奥林匹克运动会上积极促进氢车辆的后果将不可避免地延迟BEV的推出，从而损害了能量过渡的进度。
巴黎，2024年9月16日，OpMobility在IAA运输中介绍了其脱碳流动性的技术
- 每种电动汽车中必不可少的组件的电压转换器（DC-DC转换器）通过调整400V-800V电池电压来提高整体车辆效率，以匹配车辆在车载网络使用的电压。关于OpMobility Opmobility（以前为塑料综合）是可持续发展的全球领导者，也是来自每个流动性领域的参与者的全球技术合作伙伴。创新驱动以自1946年基础以来，OpMobility拥有五个互补业务团体，为客户提供了广泛的解决方案：智能外部系统，定制的复杂模块，照明系统，储能系统以及电池和氢气电气化解决方案。Opmobility的客户也从其内部软件开发专家Op'nsoft受益。2023年的经济收入为114亿欧元，国际占地152株工厂和40个研发中心的占地面积依赖于其40,300名员工，以应对使出行更具可持续性的挑战。opmobility在巴黎的EuroNext A.它有资格获得延期和解服务（SRD），是SBF 120和CAC中60个指数的一部分（ISIN代码：F FR0000124570）。www.opmobility.com
巴黎超级列车项目的进度和35 M原型HTS电缆系统的资格结果
原型HTS电缆系统KévinBerger1） *，Gabriel Hajiri 1），Arnaud Allais 2），Jean-Maxime Saugrain 2），Nicolas Lallouet 2），Beate West 2），HervéCaron3），3），David Ferndelle 3），Saara Villagra 3），Saara Villagra 3），Saara villagra 3） 5），GrégoryBouvier 5）和LoïcQuéval6.7）1）1）洛林大学，绿色，F-54000 Nancy，France，2）法国，法国，3）电气牵引力，SNCFRéseau，SncfRéseau System, Grenoble, France, 6) University of Paris-Saclay, Centraleupelec, CNRS, Electric Engineering and Electrotechnical Laboratory of Paris, 91190 Gif-sur-Yvette, France, 7) Sorbonne University, CNRS, Laboratory of Electric and Electrotechnique de Paris, 75252 Paris, France The Superrail Project, Government, Will Be the First Installation of A高温超导（HTS）电缆系统在商业运行的铁路电网上（1）。该项目的目标是在巴黎的蒙帕纳斯火车站开发，制造，安装和操作HTS DC电缆系统。HTS技术在这里提供了唯一可行的解决方案，可以将铁路变电站的电源增加到人口稠密地区的一组铁路轨道，从而加强和保护铁路网格，并为实现国家低甲板目标做出贡献。两个60 m长的1.5 kV-3.5 ka HTS直流电缆由2G导体制成。它们旨在满足严格的负载图要求，并在67 ka-200毫秒的短身上维持。34，否。3，pp。在Montparnasse安装之前，在SNCF铁路测试机构（SNCF-AEF）安装和测试了完整的35 m HTS电缆类型测试环。该系统包括两个终止，一个关节和一个冷却系统。本文提供了类型测试环和综合测试结果的详细说明，包括多个冷却周期，词汇下的稳态操作，高压承受，以及过电流的断层行为。结果证实了电缆系统符合其设计规格，将其符合超级栏杆安装和未来铁路项目的资格。参考文献：1）A。Allais等人，“将安装在法国铁路网络上的SuperRail-World-First HTS电缆”，在Applied Superconductivi Ty，第1卷中的IEEE交易中。1-7，2024年5月，第1号。4802207，doi：10.1109/tasc.2024.3356450。关键字：冷却系统，铁路网络，超导电缆，涡轮布雷顿技术，资格测试。通讯作者 *：kevin.berger@univ-lorraine.fr
巴黎AI行动峰会，2025年-Kamaraj IAS Academy
巴黎AI行动峰会（2025年）标志着印度和法国共同主持的AI治理的重要里程碑，汇集了90多个国家，以应对与AI相关的全球挑战。印度及其在数字公共基础设施（DPI）和STEM方面的专业知识，在弥合西方技术野心与全球南方需求之间的鸿沟，主张在确保AI安全的同时促进创新的平衡方法。
在巴黎举行的“ AI行动峰会”之际，圣父弗朗西斯向法兰西共和国总统发出的信息
In my Message for the 2024 World Day of Peace, which was devoted to artificial intelligence, I insisted that “in debates about the regulation of artificial intelligence, the voices of all stakeholders should be taken into account, including the poor, the powerless and others who often go unheard in global decision-making processes” (cf.LVII世界和平日的信息，2024年1月1日，8）。在这方面，我相信巴黎峰会将为建立人工智能的公共利益平台而努力，以便每个国家都能在人工智能中找到其发展的工具及其对贫困的斗争，也可以保护其当地文化和语言。只有这样，地球上的每个人都能为人工智能所采用的数据做出贡献，以便后者反映出我们人类家庭标志的真正多样性和丰富性。
彭博全球股权 - 巴黎平衡与气候转变指数方法
该指数旨在通过引用公平投资组合来提供长期可持续回报，以寻求降低温室气体（“ GHG”）强度与附录IV：下面的索引tickers和名称（“亲本索引”（“父母索引”，以及“父母索引”）和平均平均每个annum的相应父母指数相比。该指数使用参考温度方案，没有或有限的过冲，如在全球变暖的特别报告中所述的1.5°C的特殊报告是从政府间气候变化（“ IPCC”）的1.5°C，作为参考温度方案，以构建方法。将选择，加权或排除每个索引的组成部分，其目的是，由联合国批准的联合国气候变化框架批准的联合国气候变化框架法令所通过的《巴黎协定》（2016年10月5日）所批准的巴黎协定的目标（“巴黎协定”）（“巴黎协定”）。每个指数旨在遵守欧洲委员会授权法案1所规定的最低技术要求，并将被标记为“欧盟巴黎一致的基准”或“欧盟气候过渡基准”。
巴黎，2025年2月12日
在这种情况下，该联盟旨在组织经济部门的支持，以加强核工业并扩大其在创新，技能发展和工业化方面的活力。我们的目标是利用欧洲委员会，成员国，核心，核心，欧洲SMR和其他利益相关者的核联盟紧密合作的行动，以解决现有的障碍，允许核工业完全贡献共同的挑战，并在脱腐蚀的能量过渡中充分挑战共同的挑战。我们欢迎在欧洲一级出现的新核能势头，包括认识核能在《欧盟净行业净行业法案》中的作用，2040年的气候目标交流以及SMR工业联盟的启动。现在是时候让欧洲建立这些突破并走得更远了。
新闻稿巴黎，2025年2月10日，橙色一致签署有关就业和职业道路计划的协议
◼橙色还在自愿下，正在续签其象征性的几项措施，例如“休息休息”（“休息”休假”（“辅助呼吸”）和老年人（TPS）计划的兼职。代表工会（CFDT F3C，CFE-CGC Orange，CGT FAPT）和Orange集团的管理今天签署了法国就业和职业路径计划（GEPP）协议。该协议旨在支持法国集团内部专业和技能的发展，将适用于2025 - 2027年。本协议反映了该集团对高质量社会对话的坚定承诺，并渴望通过将Orange员工的集体和专业知识置于其优先事项的中心，以适应电信行业的新挑战。重申员工就业能力仍然是促进公司转型的主要资产。每个员工都可以控制自己的职业道路，并且有能力根据活动的发展做出明智的选择。签署该协议时，负责集团人力资源的执行董事文森特·莱克夫（Vincent Lecerf）表示：“明天的公司现在正在建立。我很高兴与我们的员工代表的社会对话质量导致了一项协议，该协议涵盖了法国的整个劳动力，无论其职业或年龄如何。与社会伙伴进行谈判的结果说明了我们共同的雄心，即发明一种新的社会模式，使每个人都能对自己的职业生活充满信心和宁静，同时解决该组织的成长挑战。”