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World File Search System市场前景
FY24 年中报告 | 戴维斯集团
我们的战略仍然是推动进一步的全球扩张，增加对技术和数字化转型的投资，并继续通过并购与互补企业合作。我们的重点将放在现有服务线的基础上，这些服务线目前由我们在英国和爱尔兰、美国、加拿大、西班牙、瑞士、澳大利亚、亚洲和印度的 8,000 多名专业团队提供。市场前景 Davies 的核心服务主要面向受监管市场的客户提供，其中 85% 以上的收入来自保险行业。目前，该集团为 1,500 多家保险、金融服务、公共部门和其他受到严格监管的客户提供服务。由于监管变化的性质以及更广泛的通胀宏观经济环境，预计我们提供的服务需求将继续增长。我们相信，随着保险行业特别寻求推动技术转型、解决经营比率下降和遵守监管加强的解决方案，这将为 Davies 独特的产品和服务组合带来更多机会。环境、社会和治理
对挑战和机遇的审查
摘要：可再生材料的生物聚合物是当今使用的基于石油的塑料的有希望的替代品，尽管它们在性能和加工性方面面临限制。自然填充剂已被确定为创建可持续复合材料的战略途径，并且以废物副产品形式的自然填充物受到了特别的关注。因此，本文的主要重点是对近期在环境友好型嗜吡羟烷酸盐（PHA）聚合物及其复合材料中的突破进行广泛的概述。phas是通过细菌发酵糖和脂肪酸获得的脂肪族层次，被认为在解决可持续性挑战方面起着关键作用，以替代各个工业领域的传统塑料。此外，本文研究了可生物降解的聚合物和聚合物复合材料的潜力，并特别强调天然复合材料，当前趋势和未来的市场前景。越来越多的环境问题正在推动讨论将可生物降解材料与自然填充物整合到我们日常使用中的重要性，这强调了需要清晰的框架和经济激励措施支持这些材料的使用。最后，它强调了对正在进行的研发工作的必要需求，以应对聚合物行业的环境挑战，这反映了所有行业对可持续材料的兴趣日益增长。
ToRs 最终评估_欧盟园艺项目_DEC_2024
卢旺达 Tearfund 与非洲福音企业 (AEE) 合作，成功获得了欧洲发展基金的资助，实施了一项为期 5 年（2020 年 2 月 - 2025 年 2 月）的项目“催化卢旺达园艺小农户和中小企业的市场前景”。该项目旨在开发园艺价值链，为本地、区域和国际市场提供安全、高质量的产品，并为 Bugesera、Rwamagana Kayonza 和 Gasabo 四个地区的 30,000 名小农户、精选贸易商、加工商和出口商创造更多财富。该项目旨在提高选定水果和蔬菜价值链的生产和市场准入，即辣椒、菠萝、醋栗、洋葱、大蒜、红菜心、四季豆和花椰菜。然而，在项目第二年（2021 年 7 月）进行的价值链分析建议该项目放弃 4 条价值链（醋栗、大蒜、红甘蓝和花椰菜），并专注于其他 4 条价值链：辣椒、四季豆、洋葱和菠萝）。此外，从第四年中期开始（2023 年 5 月 1 日至 7 月 31 日），在与农民和其他利益相关者协商后，该项目开始种植另外 4 种价值链作物，即西红柿、黄瓜、甜椒和非洲茄子。
专利与基因工程技术
不同阶层的人曾多次对授予生物体专利提出道德上的反对意见。最近，人们开始关注专利问题，部分原因是企业界只关心基因产品的经济回报和市场前景。本文的目的是重新审视关于基因工程技术专利的争论，并就如何合理化专利保护同时减轻道德争论提供部分建议。本文重新审视了某些国家（即欧洲、美国、澳大利亚、马来西亚）以及《与贸易有关的知识产权协议》（TRIPS）等国际协议下关于生物材料的知识产权框架和案例法。本文基于关于生命形式和基因研究专利的一手资料和二手资料。由于各国现有的经济、政治和意识形态条件以及基因工程技术领域的分歧，哲学原则与生物技术专利的实施之间存在不一致。因此，在这种情况下，最合理的立场是保持警惕，因为不可能阻止生物工业化。在现有证据存在的情况下，保持警惕的一条途径是尽量减少生命科学创造的商业化。应严格监控转基因产品的专利，以履行对国际人权的承诺，即提供价格合理的医疗保健和医疗。
小型发射器：欧洲视角
航空航天学院 (AAE) 和德国航空与空间科学协会 (DGLR) 决定联合发布一份文件，对使用小型运载火箭发射小型卫星的讨论作出贡献，该文件对当前的全球形势进行公正的评估，分析其主要特征，并提出一些关于欧洲该领域发展的建议。许多参与者已经启动了小型运载火箭和新发射场的项目，寻求既能为每个客户提供专门的发射服务，又能使价格与大型运载火箭保持竞争力。在美国，已经有数亿美元的投资，通常是在政府机构的支持下，在多次技术或财务失败后取得了初步成功。欧洲正在出现许多项目，用于未来的小型运载火箭以及新的发射基地。本文件由一个国际工作组编写，分析了全球和欧洲的市场前景，并根据公开来源列出了所有现有项目（发射器和发射场）。文件最后提出了一些重要建议，如果这些建议得以实施，欧洲将保持小型卫星发射领域的世界领先地位，因为掌握这一领域对于成为经济领域独立的关键参与者至关重要，该领域前景光明，基于新的空间服务和应用。
靠近价格较弱的缓冲
彭博新能源金融公司（Bloomberg New Energy Finance）的最新英国电力市场前景在未来十年中显示出低于英国的批发价格低，到2030年下跌低于20英镑/兆瓦。但是，由于价格较低对新容量投资的循环影响，我们预计实际价格的折扣会更高。虽然价格可能会削弱，但我们认为它们不太可能与BNEF预测相匹配。NextEnergy太阳能基金受益于其非损害债务，这使该公司具有现金缓冲，即使在价格较弱的情况下，也可以维持股息。bnef信号较低的电价彭博新能源金融公司上周发布了其英国电力市场前景。去年的该报告的发布导致英国可再生生产商的估值下降，因为它预测到本十年末批发价格大大降低，降低了30英镑/MWH。稳定为BNEF预测的关键特征的faredco值已经更好地理解了。预测表明价格将使新的投资不奖励，但他们认为无论如何都会发生新的投资。现实世界中的结果是，尽管价格可能低于目前的水平，但新的投资将停止，从而使价格稳定在BNEF预测的水平上。虽然新的BNEF工作中有一些关键更新，但在很大程度上，这种悖论仍然存在，并且我们看到预测的价格很低（现在2030年的20英镑/MWH）的可能性较小，而没有市场上其他变化的情况。“我们的欧洲能源过渡前景能力建模为始终满足电力需求的最低成本系统解决。因为建造的容量既是最便宜的，也是从系统角度来看所需的，因此我们认为它将以某种方式支付。”但是，我们确实认为有一些重要的发展表明可能有一定程度的定价。重新开放差异合同（CFD）对岸风和光伏（PV）太阳能的拍卖意味着，我们仍然会看到进入市场的新能力，至少在近期内对批发价格无关紧要。但是，BNEF的预测假设新容量比英国政府目标高约25％，因此比CFD驱动的能力增加了。结果，我们认为结果不会像BNEF所建议的那样负面。NESF股息与较低的价格缓解了我们对NextEnergy太阳能基金的启动票据（对股息付款能力放心，Longspur Research 2020年10月20日）表明，由于其非损害债务比例的很大比例，该基金在较低的定价环境中保持了较低的股息。这给公司提供了比大多数同行更高的现金覆盖。尽管与其他大多数人的披露缺乏披露，但唯一没有损害债务的其他债务的比较受到阻碍，但格林南·英国的风在较低的定价环境中看起来也是防御性的，但与NESF不同，NESF需要在五年内偿还其债务。
挪威和欧洲：确保未来能源和福利
当俄罗斯天然气供应中断时，整个欧洲大陆都爆发了严重的能源危机。由于价格飞涨和能源供应紧张，欧洲被迫匆忙寻求替代能源。这场危机凸显了能源供应安全的重要性以及欧洲和挪威在不断变化的全球能源格局中面临的挑战。在能源格局中，焦点已在供应安全、可持续性、可负担性和竞争力（能源三难困境，见图 1）之间转移。通过大规模建设液化天然气接收站和增加来自邻近地区和挪威等国家的管道天然气供应，欧洲的供应安全已得到恢复。挪威现在是欧洲最大的管道天然气供应国。能源效率的提高和能源自给自足的措施以及可再生能源生产的增加也起到了帮助作用。然而，这是有代价的，竞争力现在在欧盟引起了极大的担忧，因为能源价格上涨已经引发了动荡，并给欧洲能源密集型商品和服务的市场前景带来了挑战。气候中和目标以及到 2040 年二氧化碳减排 90% 的建议目标构成了需要制定新政策的多方面问题的图景。我们饶有兴致地注意到，泄露的欧盟下一战略时期优先事项草案有三个总体目标，没有一个特别强调气候，即：安全的欧洲、有竞争力的欧洲和民主公平的欧洲。
2020 年至 2040 年电池电动和氢燃料电池中型和重型卡车和客车的技术、可持续性和营销
13. 报告类型和涵盖期最终报告（2018 年 12 月 - 2020 年 2 月） 14. 赞助机构代码 USDOT OST-R 15. 补充说明 DOI：https://doi.org/10.7922/G2H993FJ 16. 摘要本研究的目的是预测电池电动和燃料电池技术在中型和重型汽车市场的引入，并确定哪些市场最适合每种技术以及哪些因素（技术、经济、运营）对其成功引入最为关键。使用可再生能源发电和生产氢气是分析的关键考虑因素。详细回顾了电池电动和氢/燃料电池技术的现状，并预测了这些技术的未来。基于对各种电动汽车的详细模拟，描述了各种类型的公共汽车和卡车的设计和性能。使用 EXCEL 电子表格计算每种公交车/卡车类型的总拥有成本 (TCO)，并预测 2020-2040 年的市场前景。结论是，在任何电动汽车与相应的柴油汽车具有成本竞争力之前，电池的单位成本必须达到 80-100 美元/千瓦时，燃料电池系统的单位成本必须达到 80-100 美元/千瓦。如果使用电池可以满足车辆的行驶里程要求（英里），那么电池电动公交车和卡车的长期经济效益看起来比燃料电池/氢动力方案更有利。这主要是因为使用电力的能源运营成本（美元/英里）明显低于氢动力。17. 关键词 电池电动汽车、燃料电池汽车、卡车、公交车、可持续燃料、氢气储存和生产
爱丁堡经济观察 – 2021 年 12 月
英国 2021 年产出预测比早先乐观上调 6-7% • 大多数对英国 2021 年经济的经济增长预测都在 6-7% 左右，高于上一轮预测的 4-5% 左右。 • 2022 年的预测较低，约为 5-6%，2023 年将回升至 1-2% 的温和增长水平。苏格兰对总体经济指标的预测是乐观的 • SFC 此前曾预计，疫情的影响将造成相当程度的“创伤”，即长期的经济损害，但 2021 年重新开放后经济复苏的速度，使人们对苏格兰经济的预测更为乐观。 • 预计产出将在 2021-22 年反弹 10.5%，主要受家庭消费推动。2023/24 年后，产出将稳定在 1.0-1.2。 • 预计苏格兰经济将在 2022 年 4 月恢复到疫情前的水平。然而，与英国的预测一致，因疫情而损失的产出增长的全部价值可能要很多年之后才能恢复。 预计收入将增长超过通胀 • 由于经济前景改善和通胀上升，对苏格兰收入的预测被上调。平均名义收入将增长 5.1%，经通胀调整后，这意味着 2021-22 年实际工资增长 1.9%。 由于持续的不确定性，预计就业增长较低 • 预计就业将在前一年下降后于 2021-22 年增长。随着政府支持即将结束，劳动力市场前景仍然不确定。因此，预计就业增长将保持在相当低的水平，并且从 2022-23 年开始的增幅不会超过 0.5%。 • 在爱丁堡、东区和中洛锡安区，预计各种职业的就业都将增长。预计增长最快的是商业和公共服务专业人员，需要 1,700 人来填补新的职位。• 这些预测将告诉我们未来劳动力市场在工作类型和可能需要的技能方面将如何发展。
2021报告
重要的披露观点和观点是发表之日起作者的观点，并且由于市场或经济状况而随时发生变化，可能不一定会通过。此外，这些观点将不会更新或以其他方式进行修订，以反映出发布之日后现有的情况或发生的情况或发生的变化的信息。所表达的观点并不能反映Morgan Stanley投资管理（MSIM）的所有投资组合经理的意见，也不能反映公司的观点，并且可能不会反映在公司提供的所有策略和产品中。本文提供的预测和/或估计值可能会发生变化，实际上可能不会通过。有关预期市场收益和市场前景的信息是基于作者的研究，分析和观点。这些结论本质上是投机性的，可能不会通过，也不是要预测任何特定的摩根士丹利投资管理产品的未来绩效。本文的某些信息基于从第三方来源获得的数据。但是，我们尚未验证此信息，并且我们对其准确性或完整性没有任何陈述。此处的信息是一项通用通信，并非公正，仅是出于信息和教育目的而准备的，并且不构成要约或建议购买或出售任何特定安全性或采用任何特定投资策略的建议。本文所包含的材料尚未基于对任何个人情况的考虑，也不是投资建议，也不应以任何方式将其解释为税收，会计，法律或监管建议。为此，投资者应在做出任何投资决定之前寻求独立的法律和财务建议，包括有关税收后果的建议。这种交流不是摩根士丹利研究部门的产物，不应被视为研究建议。本文所包含的信息尚未根据旨在促进投资研究独立性的法律要求制定，并且不受任何禁止在投资研究传播之前进行交易的禁令。