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1946 年,法国政府成立了 ONERA,作为其雄心勃勃的航空航天工业和国防卓越政策的工具。它将 ONERA 置于国防部的唯一权力之下。为了确保法国在民用和军用航空领域拥有世界一流的科学和技术卓越性,ONERA 的任务主要是开发和指导航空研究,并设计、开发和部署必要的资源以进行这项研究并鼓励工业界采用它。十五年后,这些任务将扩展到包括威慑和太空,与戴高乐将军创建的 DMA(现为 DGA)和 CNES 密切合作。2016 年,ONERA 庆祝了成立 70 周年,并根据新的科学战略计划与国家签署了新的目标和绩效合同。这些文件确认了我们的使命和战略。
摘要:随着科技的不断飞跃和创新的不断推进,民用飞机的系统日益精密复杂,座舱内飞行员需要处理的信息量也随之增加,认知负担也随之加重,对飞行安全构成极大威胁。为此,设计人员基于人机工程学,制定了重要性、使用频率、功能分组、操作顺序等座舱布局原则,可以有效减轻飞行员的认知负担。某机型座舱布局对四大设计原则的符合程度可以体现其人机工程学设计水平。本文依据上述四大座舱布局原则的概念,提出了座舱布局对四大设计原则符合性的评价方法。该方法以实际机型在正常飞行任务中使用的座舱系统控件操作顺序为评价数据源,采用加权累积法得到座舱布局总体评价结果。最后以A320系列和B737NG系列民航客机驾驶舱为例,阐述了民航客机驾驶舱布局的评估流程,并根据最终评估结果验证了所提评估方法的可行性和有效性。
与往常一样,我们期待与您分享我们去年取得的成果。这一次,我们怀着复杂的心情这样做。在制造设计数量逐年稳步增长之后,我们看到它十年来首次下降。我们将其归因于多种原因。首先,EUROPRACTICE 联盟在法国的合作伙伴 CMP 因行政原因不得不停止在 STMicroelectronics、ams 和 CEA-Leti 的制造活动。由于 ST 是我们投资组合中最受欢迎的欧洲代工厂,因此它对我们的业绩产生了重大影响。我们很高兴地通知您,这个问题已经得到解决,因为新的法国 MPW 服务 CIME-P 于 2022 年 10 月成立并加入了该联盟,重新开放了这些代工厂的制造服务。在导致下降的其他因素中,我们必须提到地缘政治环境,这导致我们与俄罗斯的关系结束,并大大限制了我们与中国的业务。
科威特:据官员称,也门政府昨天暂停参加与伊朗支持的叛军的会谈,以抗议叛军占领军事基地并继续违反停火。 也门外交部长兼代表团团长阿卜杜勒马利克·米赫拉菲在推特上表示:“因叛军持续违反协议并占领 Al-Amaliqa 基地,也门共和国代表团已暂停参加科威特会谈。” 他表示,暂停将持续“直到提供遵守协议的保证”,但没有提供细节。 米赫拉菲的发言人告诉法新社,政府代表团已暂停参加在科威特举行的“直接和间接”会谈。 马内·马塔里告诉法新社:“暂停将持续到提供保证,叛军将停止违反停火并撤出基地。”政府代表团发表声明,呼吁联合国特使、科威特和其他海湾国家以及支持和平进程的国家“向对方施加压力,要求其遵守和平要求”。联合国表示,政府代表团告知联合国,政府代表团不会参加原定于昨天晚些时候举行的一轮会谈。联合国特使伊斯梅尔·乌尔德·谢赫·艾哈迈德表示,他与双方代表团成员进行了接触,并得到保证,他们将继续努力解决分歧,但不会举行面对面的会谈。胡塞叛军发言人