评分模式:常规布置简短的作业,在下一节课时上交。将会布置一系列用纸笔完成的练习,这些练习将构成三项部分考试的指南。编程练习将以 Python 语言进行。将会有一场期末考试。评分标准将在课程开始时公布。
1-1 典型的电力发电、输电和配电系统..................................................................................... 1-1 1-2 典型的配电变电站布置............................................................................................... 1-5 1-3 典型的母线布置.................................................................................................... 1-7 1-4 四个一次馈线布置....................................................................................................... 1-8 1-5 传统的简单径向配电系统.................................................................................... 1-11 1-6 扩展径向配电系统.................................................................................................... 1-11 1-7 一次选择性配电系统.................................................................................................... 1-12 1-8 环路一次径向配电系统.................................................................................................... 1-12 1-9 二次选择性径向配电系统.................................................................................................... 1-14 1-10 二次网络配电系统.................................................................................................... 1-14 1-11 二次分组配电系统..................................................................................................... 1-16 1-12 发动机发电机(并联运行)..................................................................................... 1-20 1-13 峰值负荷控制系统................................................................................................
物理环境包括空间的物理布局设计、家具和资源的布置、照明和地板覆盖物以及学习中心的创建和组织。所有儿童都可以安全地进入并积极参与室内和室外的学习机会。考虑如何构建和呈现活动和材料,以便以激发和吸引的方式安排它们,以鼓励探索、学习和探究。这种空间 + 设备的布置旨在促进儿童的互动(面对面或肩并肩玩耍),以及各种表面高度,供孩子们在地板上玩耍、站立等。考虑如何布置物理环境、选择设备和材料,并为有助于儿童有目的的学习的中心规划活动。
2101. 图纸和文件 浮船坞拟入级本船级社时,应提交图纸和文件,说明结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据,以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言,这些图纸和文件应包括下列(1)和(2)项(如适用)。 (1) 审批图纸 (a) 总布置图 (b) 坞长中段横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气图 (g) 管路系统(示意图) (h) 灭火布置 (i) 液舱水位和吃水指示系统细节 (j) 挠度指示系统细节 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册,包括压载手册 (e) 液舱布置,同时显示最大工作水头和溢流管和空气管高度,以及在设计中使用时显示最大差异工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据,包括吊钩载荷和布置(如果安装了起重机) (g) 涂层规格 (h) 测试计划
最后,作为教育工作者,如果我们给学生布置的作业可以由 AI Transformers 回答,我们真的能帮助学生学习吗?有很多更好的学习评估方法:建设性反馈、同伴评估、回教。如果 Transformer AI 系统对教育产生持久影响,也许这将来自教育工作者和政策制定者必须重新思考如何评估学生,不再布置机器可以回答的作业,而是进行学习评估。
本报告中将“常规螺旋桨布置”这一术语应用于商用船舶船尾的螺旋桨安装。由于系统冗余的要求,DP 船舶使用双螺旋桨安装。大多数船形 DP 船舶(钻井船等)均采用这种布置。原动机(大多数应用中为电动机)通过减速齿轮和推进轴驱动螺旋桨。轴由船体内部的一个或多个轴承支撑。轴穿过船体由艉轴管组件完成,该组件包括两个轴承(油或水润滑)和一个轴密封。这种布置简单可靠。螺旋桨设计用于最大速度要求;DP 服务期间仅需要部分功率。船尾的空间允许安装直径相对较大的螺旋桨,该螺旋桨在系柱牵引(零流入速度)和低流速 DP 操作期间产生高比推力。
1.2.1 本规范适用于船长90m及以上,典型布置为双底结构和单壳或双壳结构的舷侧结构的散货船,通常采用单甲板建造,货舱内设有顶边舱和舱底底舱。“通常”一词的意思是,装有顶边舱和底舱的船舶具有典型的散货船布置,但CSR适用于其他布置,例如混合型散货船。混合型散货船是指至少一个货舱设有底舱和顶边舱的散货船。显然,本规范适用于某些货舱没有顶边舱和底舱,其余货舱有底舱和顶边舱的散货船。这符合“通常建造为单甲板,货物区域为顶边舱和底边舱”这一表述的解释,根据经修订的 MSC Res 277(85),这意味着船舶不会仅因缺少部分或全部规定的结构特征而被视为不符合散货船的定义。“主要用于运输散装干货”这一表述应与经修订的 MSC Res 277(85) 理解相同。MSC Res 277(85) 的文本规定:““主要用于运输散装干货”是指主要设计用于运输散装干货和运输散装运输、装载或卸载的货物,这些货物专门或主要占据船舶的货舱”。矿砂船和兼用船由于其典型布置(见图1)而不属于本规则的适用范围。
1.2.1 本规范适用于船长90m及以上,典型布置为双底结构和单壳或双壳结构的舷侧结构的散货船,通常采用单甲板建造,货舱内设有顶边舱和舱底底舱。“通常”一词的意思是,装有顶边舱和底舱的船舶具有典型的散货船布置,但CSR适用于其他布置,例如混合型散货船。混合型散货船是指至少一个货舱设有底舱和顶边舱的散货船。显然,本规范适用于某些货舱没有顶边舱和底舱,其余货舱有底舱和顶边舱的散货船。这符合“通常建造为单甲板,货物区域为顶边舱和底边舱”这一表述的解释,根据经修订的 MSC Res 277(85),这意味着船舶不会仅因缺少部分或全部规定的结构特征而被视为不符合散货船的定义。“主要用于运输散装干货”这一表述应与经修订的 MSC Res 277(85) 理解相同。MSC Res 277(85) 的文本规定:““主要用于运输散装干货”是指主要设计用于运输散装干货和运输散装运输、装载或卸载的货物,这些货物专门或主要占据船舶的货舱”。矿砂船和兼用船由于其典型布置(见图1)而不属于本规则的适用范围。