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World File Search System帆船
帆船传统在安提瓜和圣巴特
海地事件：严重但分散的曼迪·托迪（Mandy Thody）报告：在过去五个月中，新闻向海地海岸发生的两起严重事件的巡洋舰过滤了。作为海地经常在那里经营一个小型慈善项目的访客，作为一个能够以较小身份协助调查的长期巡洋舰，我想试图向潜在的访客放心。事实：一月份，一名法国家庭在半夜登上了一群武装的“官员”，其中包括警察和小镇Corail的市长（在豪图岛南部penininsu-La的北部海岸），其行为非常有威胁性。这艘船被抢走了1,000美元和一些设备，并“允许继续”到下一个城镇的Pestel。这不是向当局报告的，而是在四月份被访问该镇的调查员重新确认。4月，一对荷兰夫妇在距离戈纳斯（Gonaives）西北部Anse Rouge附近的海岸线非常遥远的海岸线上，越过高尔夫球De lagonâve，在距离90英里外的天气中寻求庇护。他们在黎明时登上了一群六名武装人员，他们剥夺并击败了（年长的）船长和他的妻子，造成了严重的伤害，并偷走了很多设备和货物。这次袭击是完全无端的，很容易致命。几个小时后，一名当地官员将这对夫妇岸上岸上，并在戈纳夫（Gonaives）住院，那里的一名美国援助人员（我的一个朋友）能够找到他们，与家人和大使联系，并给他们买电话，衣服等。许多人可以在某种程度上说英语或西班牙语，在其他领域很少见。后来，他们的船被志愿者带到该国南部的Ile-à-vache进行安全保管，这对夫妇飞出了。[受害者可以在www.noonsite.com/countries/haiti/haiti-violent-violent-antack-on-cruising-couple上找到。]有关海地的大量信息，可以在线获得新的巡游场，特别是来自弗兰克·维吉尼诺（Frank Virgintino）（http://freecruisingguides.com/blog/author/frank）。还有国际七海巡航协会任命的几个当地港口向导（请参见www.noonsite.com），例如在摩根港（Morgan on Ile-à-vache）和Ile-à-Gonâve上。这些港口与加勒比地区的任何港口一样安全：当地人习惯于游艇；小型企业提供食物，有时还提供互联网，娱乐等。您不会找到积极的船上男孩，尽管会有很多人藏着很多孩子，还有一些成年人提供工作，卖给您水果，帮助您作为指南等。大多数非常有礼貌；偶尔的孩子会太活跃，您需要要求他们离开。港口附近
1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息.................... ... .................................................... 5 事故发现...................................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................................ 11 . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 机械和电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 晨露的历史.......................................................................................................................................................................................................................................................................22 船舶损坏..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 水道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 航道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ICW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Winyah 湾 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................. 27 海岸警卫队查尔斯顿通信系统调查 .................................................................................................................................. 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ........................................................................................................................................ 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ..................................................................................................................29 无线电传输和电话通话记录审查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 值班人员安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 值班人员培训 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 NSWC-CD 调查 . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 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1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................. 5 事故发现...................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................ 11 . . . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . ...