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World File Search System帆船
2025年2月7日，密歇根州海洋城 - Sero Innovation，LLC，...
2025年2月7日，密歇根州海洋城 - 海洋工业领导者Sero Innovation，LLC和Sol Sailboat的制造商，自豪地宣布其为标志性的人类鱼类和激光帆船的北美地区的建造者和分销商。这种合作伙伴关系代表了Sero Innovation的使命，即在全球范围内推进和发展娱乐性航行，并将其返回到美国。根据该协议，Sero Innovation将假设全球生产和北美分布这些传奇的一设计帆船，从而维护其富裕的遗产，同时激发了子孙后代的水手。所有制造业将在密歇根州海洋城的Sero Innovation设施举行。“这些标志性的美国经典作品在帆船领域发挥了变革性的作用，” Sero Innovation，LLC的所有者兼首席执行官Chris McLellan说。“我们很荣幸受到这些经过测试的品牌的管理。我们的团队渴望将验证的设计与现代制造技术相结合，并通过我们的非凡分销网络进一步扩大其影响力。”人类和激光以其简单性，性能和可及性而闻名，使它们成为帆船社区的主食Sero Innovation致力于维护发烧友在探索创新的新机会时所期望的卓越质量，例如高级材料和尖端制造方法。Sero Innovation生产的第一艘帆船预计将于2025年4月发售。https://seroinnovation.com/
夏令营 - 密尔沃基
第10周继续学习航行，仅限于8-11岁的发现世界和密尔沃基社区帆船中心（MCSC）已合作探索帆船世界，包括水安全，帆操纵和理论，基本的演习等。您将在密歇根湖湖和另一半探索这种消遣背后的科学的一半时间播放一半。注意：需要游泳的能力。每个孩子必须提交游泳支票表格，以由认证的救生员完成。
ISMA 新闻 - 瑞士协会 6mJI
赛季开始了，充满希望。没有海岸或沙滩的小瑞士，是国际帆船界关注的焦点。即使成功是由一支多国队伍取得的，美洲杯的胜利也重新唤起了——而且不仅仅是在我们国家——帆船运动的重要性。欧洲媒体从来没有像这个冬天一样对航海运动如此热衷。我们 6mJI 水手们举止谦虚，没有“呼啦圈”，而且大多是业余爱好者——但我们仍然可以感到一点自豪。总体来说，美国Class规格公式并不比公制系列复杂太多，体现了传统与现代的兼容。我们在自己的系列中也强烈地感受到了这一点。
dgs order 11 of 2018.pdf - 航运总局
II. 帆船船东的符合性声明及承诺（当船舶在检验证书到期后进行国际航行时）...................................................................................................................... 22
堪培拉
祝贺 Flying Fifteen 级帆船最近在俱乐部成功完成全国比赛。我从 Flying Fifteen 主席 Peter Russell 的建议中了解到，许多游客都对系列赛的友好程度和俱乐部提供的设施表示赞赏，其中最重要的是许多比赛支持部门成员的服务。我还要感谢首发选手 Peter Fullagher。1992 年初，当 Mirror 级帆船在俱乐部举办全国比赛时，应该保持这些标准。很高兴看到这些级帆船在堪培拉得到推广，以及他们为吸引全国冠军来到俱乐部而做出的巨大努力。在谈论帆船赛并赞扬俱乐部相关班级的努力时，还应赞扬艾琳·怀特和她的堪培拉巡航游艇协会委员会，他们在澳大利亚国庆长周末组织了 ACT 拖曳式游艇锦标赛。从所有报道来看，这次帆船赛再次取得了巨大的成功，大多数部门获胜者和名次来自 ACT。祝贺大家！特别值得一提的是，俱乐部成员休·斯托达特和他的船员丽贝卡·斯科特在 1 月底于新西兰举行的 Cherub Worlds 上取得了优异的第二名。
帕劳行动于 1944 年 9 月 12 日开始，当时...
太平洋盆地. . . . . . . . . . . . . . . . 密克罗尼西亚基地人. . . . . . . . . . . 马里亚纳群岛的位置. . . . . . . . . . 北马里亚纳群岛. . . . . . . . . . 卡罗林群岛的位置. . . . . . . 密克罗尼西亚联邦. . . . . . . . 帕劳的位置. . . . . . . . . . 帕劳群岛. . . . . . . . . . . 马绍尔群岛的位置. . . . . 马绍尔群岛. . . . . . . 基里巴斯（吉尔伯特）群岛的位置. . . 基里巴斯国的吉尔伯特群岛. . 关岛的港口和海湾. . . . . . 关岛阿普拉港. . . . . . . . 阿加特和阿桑单位的位置. . . . . 罗塔岛底图. . . . . . . . . 天宁岛和塞班岛底图. . . . . 塞班岛美国纪念公园位置。。。科斯雷岛底图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。贝劳的主要港口和海湾。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。贾卢伊特帆船。 ... 。。。。1566-1595 年的探险之旅。。。。。。。。大帆船穿越太平洋的航线。。。。。。。。。。。中国乔科人使用的昌潘。。。。。。。。。。。1752 年地图上的马里亚纳群岛。。。。。。。。
1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息.................... ... .................................................... 5 事故发现...................................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................................ 11 . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 机械和电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 晨露的历史.......................................................................................................................................................................................................................................................................22 船舶损坏..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 水道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 航道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ICW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Winyah 湾 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................. 27 海岸警卫队查尔斯顿通信系统调查 .................................................................................................................................. 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ........................................................................................................................................ 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ..................................................................................................................29 无线电传输和电话通话记录审查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 值班人员安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 值班人员培训 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 NSWC-CD 调查 . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 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1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................. 5 事故发现...................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................ 11 . . . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . ...