PFAS 和联邦法律主席先生、排名成员 Capito、委员会成员们,我叫 James Kenney,目前担任州长 Michelle Lujan Grisham 内阁的新墨西哥州环境部 (NMED) 部长。我很高兴今天有机会代表新墨西哥州及其公民就 PFAS 的影响提供证词。我的证词基于我在州和联邦层面实施公共卫生和环境监管和执法计划的近 28 年经验。NMED 的使命是保护和恢复环境,为当代和子孙后代建设一个健康繁荣的新墨西哥州。NMED 成功实施了与空气和水质、饮用水和食品安全、固体和危险废物、职业健康和安全以及其他此类计划相关的联邦和州计划。我们保证新墨西哥人的健康和安全,努力防止急性和慢性接触生物、化学和放射性物质。
“该仓库的历史给我留下了最深刻的印象,尽管多年来任务发生了变化,但莱特肯尼陆军仓库的员工始终响应服务号召,以奉献、荣誉和专业精神完成分配给他们的任何任务,”桑蒂洛说。“我专注于继续这项工作,以便莱特肯尼陆军仓库能够为联合部队的战士提供现代化的后勤支持。
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由于港口的各种潜在用途(外部港口开发和容器终端,Bluescope的爆炸性钢,绿色钢生产,氢气枢纽,电力站,电力站,天然气终端,Off Sovers Internion nefer Internint in re nife Internintiind),RENEWEABLE INCERIANT(RENEWABLE INCERIANT(RENEWABLE INCERIAN)均应相对于RENEWABLE INCERITIAN(RENEWABLE INCERITIAN),需要制定肯林港区的结构计划(计划),这是显而易见的横跨该地区的土地持有。 该计划为该地区提供了一个总体框架或“骨架”,并且不寻求提供与各个站点有关的细节。 它将提供愿景和指导原则,以支持未来的发展,并鼓励许多利益相关者之间的合作。需要制定肯林港区的结构计划(计划),这是显而易见的横跨该地区的土地持有。该计划为该地区提供了一个总体框架或“骨架”,并且不寻求提供与各个站点有关的细节。它将提供愿景和指导原则,以支持未来的发展,并鼓励许多利益相关者之间的合作。
克拉马斯瀑布市地热资源丰富。1964 年,俄勒冈理工学院 (OIT) 将其克拉马斯瀑布校区迁至相对较浅的地热储层,利用热水为校园建筑供暖(16 栋建筑,建筑面积约 100 万平方英尺)。地热区域供热系统使用三个生产井供应 192⁰F 至 197⁰F 的热水。废水通过两个注入井返回储层。2010 年,地热供热系统进行了改造,包括一个 280 kW(总功率)的 Pratt & Whitney PureCycle 模块化有机朗肯循环 (ORC) 发电厂和一个水冷塔。ORC 循环用于将低温热能转化为电能。这是世界上第一个大学校园地热热电联产项目。
7.6 渔业 100 7.6.1 发展管理要求: ...................................................................................................... 100 7.7 多样化 100 7.7.1 发展管理要求 ...................................................................................................... 101 7.8 农村定居战略 101 7.8.1 农村定居发展目标 ...................................................................................................... 102 7.8.2 本县农村住房需求分析 ...................................................................................................... 102 7.8.3 农村住房政策 ...................................................................................................................... 103 7.8.4 农村合规类别和资格标准: ............................................................................................. 104 7.8.5 农村地区的整修和更换住房 ................................................................................................ 106 7.8.6 农村房屋设计指导 ............................................................................................................. 107 7.8.7 定居战略实施 ............................................................................................................. 107 7.9 农村交通 107 7.9.1门到门路线 ................................................................................................................ 107 7.9.2 预定路线 ................................................................................................................ 108 8 开放空间和娱乐 .............................................................................................................. 109 8.1 简介 109 8.2 开放空间的层次结构 109 8.2.1 区域公园 ................................................................................................................ 110 8.2.2 社区公园 ................................................................................................................ 112 8.2.3 当地公园 ................................................................................................................ 112 8.2.4 开放空间的保护 ............................................................................................................. 113 8.3 步道、自行车道、人行道和线性公园 113 8.4 绿道和蓝道 114 8.4.1 诺尔河、苏尔河和巴罗河 ............................................................................................. 116 8.4.2 河滨开发........................................................................................... 117 8.4.3 河滨和水上运动发展管理要求............................................................... 117 8.5 娱乐和体育设施 118 8.5.1 可访问性 ............................................................................................................. 118 8.5.2 设施开发协议 ............................................................................................................. 119 8.5.3 滑板公园 ............................................................................................................. 120 8.5.4 密集和主要体育设施 ...................................................................................................... 120 8.5.5 产生噪音的运动 ...................................................................................................... 120 8.5.6 娱乐设施的泛光照明 ................................................................................................ 121 8.6 公共通行权 121 8.6.1 通行权开发管理要求: ............................................................................. 121 8.7 游玩政策 122 8.7.1 开发管理要求: ............................................................................................. 122 8.8 分配地 122 8.9 新住宅开发中的娱乐/开放空间 123 9 遗产、文化和艺术 ............................................................................................. 124 9.1 简介 124 9.2 自然遗产和生物多样性 125 9.2.1 受保护的栖息地和指定用于自然保护的物种 ........................................................................................ 125 9.2.2 指定用于自然保护的栖息地以外的生物多样性 ................................................................................ 129
基尔肯尼市历史悠久,种类繁多。它被称为中世纪的爱尔兰首都。它建于一千多年前,受到诺曼底、中世纪、文艺复兴、维多利亚和现代风格的影响。1640 年至 1649 年期间,基尔肯尼曾是爱尔兰的首都。基尔肯尼保留了许多建市初期的建筑。圣卡尼斯圆塔至少有 900 年历史;塔尔博特塔建于 1260 年左右;这里有五座建于 13 世纪的中世纪教堂;罗特宅邸是 16 世纪末和 17 世纪初一系列商人住宅中最著名的一栋;街道上还有很多乔治亚风格的精美住宅。城中两座最著名、最具历史意义的建筑是基尔肯尼城堡和圣卡尼斯大教堂。它在爱尔兰地区城镇中是独一无二的;设法保持活力,并在发展需求与保护几个世纪以来一直保持不变的历史布局基本结构之间取得平衡。本发展规划强调城市以紧凑的形式实现可持续的经济和物质发展,结合就业、教育和住宅等各种土地用途之间的高效交通联系,并制定强有力的政策来保护自然和建筑环境,确保居民过上高质量的生活。在编制本第 2 卷城市规划时,理事会考虑了与该地区的适当规划和可持续发展有关的国家和地区计划、政策和战略。本规划规定了《规划和发展法》中规定的发展规划中必须包括的强制性目标。
肯纳商业走廊标识立面改进激励补助计划旨在通过重点提升从 10 号州际公路地区到庞恰特雷恩湖的威廉姆斯大道沿线商业建筑零售店面标识的视觉吸引力和安全性来振兴精选零售走廊。莱克敦改进区 (LID) 的商业走廊包括面向威廉姆斯大道的标识、地段和企业,包括位于威廉姆斯大道和任何交叉路口拐角处的地段和公司。该计划旨在帮助企业进行高质量的标识立面改进。该计划旨在解决可能对安全、房产价值和再投资产生负面影响的不合规广告标识。该计划支持杰斐逊教区和肯纳市实施 LID 内企业的既定标准,以遵守肯纳市法令#12,571 的要求并促进走廊内的经济复兴,发展美观的街景,并在未来潜在的灾难面前打造更具弹性的建筑环境。
基尔肯尼市是基尔肯尼郡最大的定居点。基尔肯尼市的人口为 27,184 人,2016 年至 2022 年间增长了 2.5%。它被指定为南部地区区域空间和经济战略 (RSES) 中的重要重点城镇。基尔肯尼市是东南部第二大定居点,也是南部地区第四大定居点。它位于东南部的中心位置,拥有通往都柏林 (115 公里) 和其他主要城市中心的良好公路和铁路连接,包括科克 (145 公里)、利默里克 (110 公里) 和沃特福德 (48 公里)。基尔肯尼也靠近香农国际机场 (155 公里) 和罗斯莱尔欧洲港 (105 公里)。当地有两条公交线路在市内运营,2023 年服务了超过 300,000 名乘客基尔肯尼本地快线还开通了周六晚间从南基尔肯尼开往市区的列车(4774 号线)。最后一班晚间和夜间列车分别于晚上 7:15(从沃特福德出发)和晚上 8:15(从都柏林出发)抵达基尔肯尼市