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2030年长期战略愿景
明确面向2030年的经营战略、资源配置方向和资本配置 在日益普遍的变化中，作为既稳健又能将变化转化为机遇的“优秀”普利司通，吸纳新合作伙伴，创造新价值 即使在动荡时期，“人和物的流动”也不会改变
伊利诺伊州电动局发布最终2022年长期计划
2022年8月23日，2022年8月23日，伊利诺伊州电动局（IPA）发布了2022年最终的2022年长期可再生资源采购计划。最终的2022年长期计划已更新，以符合伊利诺伊州商业委员会的最终命令，该命令于2022年7月14日批准该计划。最终的2022年长期计划已发布在该机构的网站上，并已在委员会的E-Wocket网站上提交。
2022年长期再生资源采购计划
初始长期可再生资源采购计划（“初始计划”）由 IPA 根据《伊利诺伊州电力机构法案》（“法案”或“IPA 法案”）第 1-56(b) 和 1-75(c) 节以及《公用事业法案》（“PUA”）第 16-111.5 节的规定制定。初始计划 1 是根据 2016 年 12 月 7 日颁布（2017 年 6 月 1 日生效）的公共法案 99-0906（“PA 99-0906”）确立的权力制定的，该法案对《伊利诺伊州可再生能源组合标准》（“伊利诺伊州 RPS”或“RPS”）进行了大幅修订。初始计划于 2018 年 4 月 3 日在案卷编号 17-0838 中获委员会批准，并涵盖了该机构接下来两年的可再生能源资源采购和计划活动。该机构于 2018 年 8 月 6 日发布了最终初始计划。
挪威2050年长期低排放战略
全球转型将是一个充满挑战的过程，但同时也将提供许多机遇。符合《巴黎协定》的全球低排放发展道路所带来的好处将远大于成本。许多国际研究都已证实了这一点。2006 年，《斯特恩报告》1 得出结论，不减少全球排放的成本将远高于采取行动减少排放的成本。此后，全球经济与气候委员会发表了几项得出类似结论的研究。低排放未来的好处还包括城镇生活和工作都更加舒适，空气更加清新，拥堵和拥挤的情况更少。新的市场机会将打开，创造力和创新将得到激发。新产品和服务将创造有竞争力的就业机会并创造价值。
2020年长期发展规划
加州大学默塞德分校 (UC Merced) 致力于打造一个协作、充满活力且鼓舞人心的物理环境，以支持大学为学生、教师、研究人员和员工开展研究、教学和服务的使命。加州大学默塞德分校有机会确保其物理形式继续反映大学的学术教学法。2020 年长期发展计划 (LRDP) 阐明并提出了指导方针，以促进师生互动和轻松愉快地使用其学术设施的方式规划校园，并建立一个有利于学习、创造力和创新的可持续环境。
2020-2025 年长期战略计划
根据 2017 年农业普查，圣玛丽县共有 615 个农场，占地 61,803 英亩，平均农场规模为 100 英亩。共有 12 个土壤协会，均适合农业用途。由于农业生产面积大，有两个土壤协会尤为重要。贝尔茨维尔-克鲁姆-黄樟协会分布最广，占该区的四分之一以上。它几乎完全位于 235 号公路西南部，沿着该区的高地。虽然它不再像以前那样广泛用于烟草生产，但它仍然广泛用于玉米、大豆和小粒谷物生产。奥赛罗-马塔佩克斯协会位于切萨皮克湾和波托马克河及其支流沿岸的低洼地带。在奥赛罗土壤经过人工排水的地方，在中度干旱的年份，这种土壤将产生令人满意的玉米和豆类产量。
证据基础：巴尼特 2020 年长期交通战略
• 谁——年龄、能力、健康状况、性别、教育程度、种族和社会经济特征都会影响人们使用交通网络的方式。了解现在和将来谁在使用交通网络对于确保这一交通战略具有包容性以及所有人都能进入该行政区非常重要。 • 何时、何地和为何——行程时间和行程目的是规划交通网络的关键方面。虽然地铁在上午高峰期可能非常繁忙，但它在午后可以轻松处理更多行程。同样，虽然前往伦敦的火车在早高峰期间可能满载，但从伦敦出发的火车可能会有空余容量。了解人们在哪里、何时和为何出行至关重要，这样交通网络才能设计成适应人们想要进行的旅行。 • 怎样——人们使用的交通方式会影响他们对交通网络的影响。例如，相同数量的骑自行车的人比相同数量的开车的人需要更少的空间。从现在到 2041 年，可用的交通方式范围将发生变化，这需要考虑。