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海军职业机会部 - CNMOC
传单 #23-003 申请方式：美国海军天文台 (USNO) 将在 2023 年 2 月 17 日之前接受简历，以填补国防部某些人员直接雇用权下的天文学家的多个空缺职位。简历和成绩单应通过电子邮件发送至 NAVOBSY_NOBS_N1-DL@navy.mil，并在电子邮件的主题行中引用上面的传单编号。成绩单的非官方版本是可以接受的，只要它们列出了所有课程、已完成的学分和学生的姓名。不需要求职信，但鼓励提供求职信。将通过电子邮件联系高素质申请人以安排面试。薪资范围：每年 78,592 美元至 122,495 美元（2023 年） 工作地点：华盛顿特区 工作简介：成功应聘者将受雇于驻扎在华盛顿特区的美国海军天文台 (USNO)。USNO 为海军、国防部 (DoD)、其他联邦机构和民用部门提供精确的时间、地球方向参数、天体的位置和运动以及相关的天文信息。这些职位支持 USNO 的地球定位 (EO) 部门。这些职位的具体重点是在甚长基线干涉测量 (VLBI) 相关和边缘领域，其中可以包括天体测量、数学、物理和/或时间序列分析，尽管任职者可能需要在频谱的其他领域工作。最好具备高级计算机存储、数据带宽和数据吞吐量概念方面的丰富知识。高素质候选人将展示出执行以下必需任务的强大能力：
1 人工智能在招聘中的应用
尽管新冠疫情几乎影响了就业的各个方面，但对于大多数雇主来说，最大的变化（也是最有可能产生持久影响的变化）或许是许多员工转向某种形式的远程工作。与此相关的是，许多企业被迫远程招聘和筛选求职者，放弃传统的面对面面试和工作评估，转而采用虚拟会议和在线工具来衡量认知能力、情商、性格特征和技能等。甚至在疫情爆发之前，许多公司就开始转向使用人工智能（“AI”）来筛选求职者，相信计算机将加快招聘流程，更准确地识别出适合该职位的候选人，并消除选择候选人时的人为偏见和主观性。无论是部署机器学习根据在线个人资料的内容识别应聘者，还是使用算法对简历进行分类，甚至使用面部和语音分析软件来评估各种能力和特征，许多公司都称人工智能是招聘的灵丹妙药。在现场会议和社交互动受到限制的环境中，雇主们的呼声越来越高。然而，如果没有适当的审查和分析，这些工具实际上可能会给招聘过程带来偏见，并使雇主面临联邦、州和地方法律规定的责任。本文探讨了人工智能和机器学习在筛选、面试和招聘过程中的使用方式，以及这些工具必须在复杂（且不断扩大）的法律框架下运行，并指出了寻求实施这些技术的雇主可能遇到的陷阱。
FLCY-66-24(A).pdf - 横须贺空军基地空缺公告 - Navy.mil
记录邮件清单文件的件数和重量。记录和报告误送邮件或准备不当的邮件。准备和处理邮件运输文件、其他相关文件、表格和报告。出色的工作条件（如果有）点击以下链接了解有关 NAVSUP 横滨舰队邮件中心的更多信息：https://www.dvidshub.net/video/730676/fleet-mail-center-yokohama-holiday-poem 7. 资格/身体要求 * 必须具备符合第 1 项中所示的语言能力水平 (LPL) 的英语能力。 a. 一年的一般工作经验，或完成 2 年制大专/2 年制技校或任何领域的 4 年制学位。 b. 了解（或能够获取）邮政法规和说明。 c. 能够通过阅读手写地址进行邮件分拣工作。 d. 男性除了长时间站立和弯腰外，还能够间歇性地举起 70 磅（32 公斤）的重物，或女性除了长时间站立和弯腰外，还能够间歇性地举起 66 磅（30 公斤）的重物。 e. 能够以母语水平说、读、写日语。 f. 能够通过应用各种邮政法规、说明和程序为客户提供全方位的邮政服务。 * 残疾申请人可能会被录取，具体取决于残疾程度和类型。 * 由于日本劳动标准法禁止间歇性举起 66 磅（30 公斤）至 70 磅（32 公斤）的重物，因此女性应聘者将免除举起要求对于18岁以上的女性工人，每天可以举起30公斤及以上，并且连续举起20公斤及以上。
病毒学研究所有博士生职位……
主管：Janine Kimpel 博士 项目：病毒感染或接种疫苗后的免疫力分析 病毒学研究所致力于病毒感染的治疗和预防研究。Kimpel 实验室专注于病毒载体疫苗和感染免疫学。该实验室正在开展处理不同病毒感染（如 HIV 或 HPV）的项目。在过去的几年中，我们还旨在分析 SARS-CoV-2 变体的抗原关系以及多次接触 SARS-CoV-2 如何影响交叉中和抗体。这些问题不仅在科学上很有趣，而且对开发和选择更新的 COVID-19 疫苗也具有重要意义。 该项目将涉及使用小鼠免疫模型。但是，我们也使用广泛的免疫学、细胞和分子生物学方法。 理想的候选人将是一个积极主动、注重团队的毕业生，能够独立工作，对免疫学和病毒学有浓厚的兴趣。候选人应拥有生命科学（例如生物学、分子医学、人类生物学、生物化学或药学）的优秀硕士/文凭学位。必备素质包括良好的组织能力、流利的英语、强大的团队精神和时间管理能力。具有免疫学、细胞培养技术、小鼠工作或分子生物学技术经验者优先。应聘者应表现出对转化研究的浓厚兴趣、对治疗创新的热情以及与小鼠和其他体内模型合作的意愿。有关我们研究的更多信息，请访问我们的网站：https://www.i-med.ac.at/virologie/jobs.html.de 该职位将于 2023 年 10 月开始，为期 4 年。该职位的最低月薪目前为 2,457.98 欧元（每年 14 倍），并可能根据集体谈判协议规定通过积分增加。请将您的详细申请（PDF 格式）通过电子邮件发送至：bewerbung@i-med.ac.at，截止日期为 2023 年 9 月 6 日（收据日期），并注明代码 MEDI-18977。
海军部民事人力资源办公室（ochr）
薪资范围 每月 3,621.11 欧元至 3,979.29 欧元，另加适用津贴 截止日期 2022 年 12 月 2 日 工作时间 全职 永久 工作地点 意大利那不勒斯卡波迪基诺，欧洲、非洲和中部海军设施工程部 (NAVFAC EURAFCENT) 备注 申请表已于 2021 年 10 月 1 日起修订，任何之前的版本均不予考虑。候选人必须通过电子邮件将修订后的申请表电子提交至：HRO_NAPLES-LN_JOBS@eu.navy.mil。1. 提交申请前，请阅读本公告下一页的“填写就业申请表的说明”。 2. 在电子邮件的主题行中，注明候选人的姓和名以及职位空缺公告编号和职称（例如 ROSSI，MARIO，3049B-123456-EI，办公自动化文员）。 3. 作为录用条件，被选中者必须通过就业前体检。 4. 申请人必须能流利地读、写和说英语和意大利语。申请必须以英文提交。 5. 应聘者必须掌握管理信息系统/办公自动化应用程序、原理和实践知识，例如 Microsoft Excel、Word Power Point、财务信息系统 (FIS)、ieFACMAN（eProjects、eContracts、Cobra）、CFMS、EPRWeb、EMSWeb、COGNOS、业务管理系统 (BMS)、Maximo 和全员劳动力管理系统 (TWMS)。 6. 申请人必须拥有 B 类驾照。申请表上必须注明执照等级和编号。7. 可能需要离开正常工作地点，并可能涉及民用和军用交通。旅行可能需要接种疫苗并服用在提供支持的环境中被视为必要的处方药。8. 任职者必须能够根据需要加班。谁可以申请意大利那不勒斯海军工程司令部（UIC 33191）和公共工程部（UIC 44308）的永久雇员
海军部职业机会
传单 #23-007 申请方式：美国海军天文台 (USNO) 正在接受简历，以填补国防部某些人员直接雇用权下的电子技术人员的多个空缺职位。USNO 将在 2023 年 9 月 30 日之前或职位被填补之前评估和考虑收到的简历。简历和成绩单应通过电子邮件发送至 NAVOBSY_NOBS_N1-DL@navy.mil，并在电子邮件的主题行中引用上述传单 #。非官方版本的成绩单是可以接受的，只要它们列出了所有课程、已完成的学分和学生的姓名。不需要求职信，但鼓励提供求职信。我们将通过电子邮件联系高素质申请人，安排面试。薪资范围：每年 78,592 美元至 102,166 美元（2023 年） 工作地点：华盛顿特区 薪资范围：每年 70,655 美元至 91,848 美元（2023 年） 工作地点：科罗拉多州科罗拉多斯普林斯 工作简介：成功的应聘者将受雇于驻扎在华盛顿特区或科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的 USNO。申请人应注明申请的地点。 USNO 向海军、国防部 (DoD)、其他联邦机构和民用部门提供精确时间、地球方位参数、天体的位置和运动以及相关天文信息。这些职位是为了支持 USNO 的精确时间 (PT) 部门和 USNO 的精确时间和天文测量 (PTA) 任务。这些职位位于主时钟操作部、全球导航卫星系统和网络时间传输部以及协调时间传输部。这些部门负责执行精确时间部门的主要工作，包括操作和维护 USNO 主时钟以及通过网络时间协议 (NTP)、GPS 和双向卫星时间传输 (TWSTT) 等方式从主时钟传输时间。高素质候选人将展示以下知识、技能和能力：
在技术飞行员面试中脱颖而出 - TheAirlinePilots.com
在大多数有航空公司飞行运营部门代表在场的飞行员面试中，你可能会被问到一些技术问题。可能被问到的技术问题范围很广，显然，谁能被录用，谁不能被录用，很大程度上取决于你对这些问题的回答能力。你在这方面的考察程度差别很大。一些航空公司和运营商只会问一两个最常见的问题，而其他一些航空公司和运营商则会用难度逐渐增加、涉及多个领域的问题彻底拷问应聘者。不过幸运的是，如果你能回答面试官足够比例的问题，面试官通常都会很高兴。本书的研究包括来自以下航空公司的访谈反馈：联合航空、达美航空、美国航空、国泰航空、港龙航空、新加坡航空、大韩航空、泰国航空、新西兰航空、澳洲航空、安捷航空、英国航空、维珍航空、荷兰皇家航空、不列颠尼亚航空、西南航空、阿拉斯加航空、北欧航空、维珍快运、汉莎航空和英国米德兰航空，以及北美、欧洲、英国、东南亚和澳大利亚的众多地区涡轮螺旋桨航空运营商。因此，本书提供了从全球基本轻型飞机到重型喷气式飞机运营商所提问题的答案，本质上是一本参考书，以便读者可以快速有效地找到特定问题的答案。读者需要确定适合自己访谈的问题。这应该是不言而喻的；例如，如果您正在参加有关 B737E 的访谈，您可能会被问到有关燃气涡轮和喷气发动机以及电子飞行仪表系统（EFIS）的问题。同样，如果您参加的是轻型飞机面试，您可能会被问到有关活塞/螺旋桨发动机和机械飞行仪表的问题。通过确定适合您情况的章节、子章节或单个问题，您将大大减少复习材料。本书的参考格式非常适合确定个人预期的提问领域。不过，需要注意的是，一些涡轮螺旋桨飞机操作员可能会问喷气式飞机的问题。
肿瘤科顾问（上消化道/结直肠及其他肿瘤）...
感谢您对临床肿瘤学家职位感兴趣，该职位的专科兴趣为上、下消化道肿瘤学。成功应聘者将加入一个成熟的临床和医学肿瘤学家团队，该团队已为什罗普郡、特尔福德、雷金和波伊斯的胃肠道患者提供护理。该职位还将与新任命的上消化道团队的医学肿瘤学家密切合作。该职位持有者将加强胃肠道团队并支持服务的增长和发展。该团队由 4 名临床护理专家提供支持，其中一名是新任命的护士顾问，将在上消化道工作方面拥有越来越多的自主权。肿瘤科服务是临床试验的广泛采用者，在胃肠道组合中进行了 4 次试验。这种强烈的研究和创新精神将使该职位持有者能够在新试验出现时进行合作。什鲁斯伯里和特尔福德医院 NHS 信托 (SaTH) 覆盖范围广泛，包括什罗普郡、特尔福德、雷金和波伊斯的郊区和农村社区。SaTH 覆盖的患者总数超过 575,000 人，并且随着当地移民人数的增加而不断增长，主要发生在什罗普郡和特尔福德和雷金。为此，该信托已获得 3.12 亿英镑用于医院改造，将在皇家什鲁斯伯里医院内设立一个新的 32 床位的血液科和肿瘤科病房。工程已经开始，并将于 2027 年左右交付。整个信托项目将释放房地产，从而允许在特尔福德的 Princess Royal 医院内设立一个由慈善机构资助的肿瘤科和血液科日间病房，大约在 2028 年之后。这些投资机会将成为未来服务增长的垫脚石，并进一步扩大我们多元化、多学科的员工队伍。我们期待着欢迎您加入我们的团队。
候选人信息包 期货主管
尊敬的应聘者，我很高兴您考虑申请诺斯伍德女子学院 (GDST) 的职位。我们是一个充满活力和目标明确的教师和专业团队社区，我们绝对致力于确保这里的每一位学生都能展翅高飞。我们的学生的成就没有限制，任何人都不能被忽视，所有人都是众所周知的；他们的老师了解他们的优势、才能、梦想和发展领域。他们在各个领域取得成功，获得艺术史和经济学、海洋生物和建筑、医学和音乐等不同领域的大学学位和学位学徒培训。我们认识到，在诺斯伍德，我们正在赋予年轻人权力，让他们走出去改变世界。因此，学术上的成功和领导机会与对社会正义、全球公民、技术和数字专业知识以及可持续性意识的坚定承诺相伴而生。我们鼓励学生毫不掩饰地雄心勃勃，闪耀自己的光芒，但绝不能掩盖自己的光芒；始终牢记我们的集体努力意识以及我们通过帮助他人而崛起的事实。我们相信并投资于员工发展，并寻求支持所有员工发展他们的教学法和专业实践，提供校内和外部培训，以支持所有同事发挥潜力并享受他们的角色。我们知道，要使我们的学校蓬勃发展，我们依赖于拥有具有各种背景、技能和能力的多元化人才。包容和做真实的自己是我们在诺斯伍德所做的很多事情的核心，我们重视对社区的每一个独特贡献。这反映在我们 2021 年的优秀 ISI 报告中，该报告指出“学生了解个人对社区的影响以及团结的力量。” 成为女子日校信托基金的开拓性愿景的一部分也是一件很棒的事情，我们属于 25 所女子学校的大家庭。GDST 处于教育研究和培训的最前沿，是国家教育辩论中的真正声音。如果您对我们的愿景感到兴奋并渴望塑造女孩教育的未来，我很乐意听到您的意见。我们欢迎申请前联系，并努力使招聘过程尽可能积极和协作。期待，Rebecca Brown Head
职位 佛罗里达大西洋大学 助理教授
佛罗里达大西洋大学土木、环境与测绘工程系 ( http://www.cege.fau.edu ) 欢迎申请环境或交通工程终身制助理教授职位。应聘者应在以下一个或多个领域展示其研究和教学优势：健康和环境研究、地下地质环境工程、交通建模、修复、交通运营和管理、人工智能、出行行为和需求建模以及可持续性/恢复力。土木、环境与测绘工程系 (CEGE) 拥有 3 个 ABET 认证本科课程、土木工程硕士学位和交通与环境工程博士学位，约有 600 名本科生和 65 名研究生。该系的跨学科性很强，主要在城市交通、基础设施和可持续性/恢复力等广泛主题领域开展研究。该系设有多个中心，包括水资源弹性和风险降低中心 (cwr3.fau.edu) 和货运流动性研究所 (fmri.fau.edu)，后者是美国交通部赞助的 TIER 1 大学交通中心。佛罗里达大西洋大学工程与计算机科学学院是美国发展最快的三所工程学院之一（《美国新闻与世界报道》2020-2022 年排名），在计算机科学、人工智能 (AI) 和机器人技术、计算机工程、电气工程、生物医学工程和生物机器人、土木工程、环境和测绘工程、机械工程和海洋工程等领域的前沿研究和教育方面享有国际声誉。教师及其团队开展的研究让学生接触到推动学科当前最先进水平的技术创新。学院的研究工作得到了美国国家科学基金会 (NSF)、美国国立卫生研究院 (NIH)、美国国防部 (DOD)、美国交通部 (DOT)、美国国家航空航天局 (NASA)、美国教育部 (DOEd)、佛罗里达州和工业界的支持。学院还通过聘用其教职员工在四个大学研究卓越/支柱研究所担任研究员，利用额外的机构研究资源，即传感和嵌入式网络系统工程研究所 (I-SENSE)、海港分校海洋研究所 (HBOI)、斯泰尔斯-尼科尔森脑研究所 (I-BRAIN) 和人类健康和疾病干预研究所 (I-HEALTH)。佛罗里达大西洋大学工程与计算机科学学院提供具有现代特色的学位，这些学位涉及人工智能、网络安全、物联网、交通和供应链管理以及数据科学等国家重点领域的专业。该学院约有 3,000 名本科生和 500 名研究生。有关学院的更多信息，请访问 eng.fau.edu。佛罗里达大西洋大学工程与计算机科学学院致力于打造文化多元化的教育环境。我们正在寻找能够通过研究、教学和服务为我们的课程和课程的多样性和卓越性做出贡献的教师。