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汽车座椅设计建议调查...
大部分有关工业和办公座椅设计的研究成果都可以应用于汽车座椅设计。但是，移动环境有几个重要的考虑因素，这些因素应该会影响设计建议。特别是，控制位置和视线要求对姿势的限制程度比大多数其他座椅环境更大。出于安全考虑，驾驶员必须保持警惕，不断响应不断变化的道路状况，并保持适当的位置，以便乘员约束系统在发生碰撞时提供最大程度的保护。乘用车通常需要比其他类型的座椅更大的膝盖伸展姿势。这对就座者骨盆和腰椎的方向具有重要意义。此外，振动会施加在静止环境中通常不存在的组织应力。
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1) 速度随使用者体重、地形类型、电池电量、电池状况和轮胎压力而变化。 2) 不含前部索具 3) 添加电动定位系统后，电池容量可能会发生变化。 4) 承重能力取决于座位的选择。 5) 所有测量结果 +/- 1/8”，含 18” x 18” 座椅、固定塔架、300 磅承重能力和实心轮胎（充气轮胎增加 3/8”。宽度可能会增加座椅到地板的高度。请联系客服了解详情。列出的测量值处于最低位置；除非另有说明，否则不包括升降系统。 6) 电池重量可能因制造商不同而有 +/- 3 磅的差异。 7) 所有 Quantum Rehab ® 装置均可订购专用控制装置。 8) 致电了解供货情况 9) 座椅到地板的高度是在装置空载的情况下测量的。
2 月 18 日网上拍卖
Island Giggles，3 合 1 座椅，360 度地板活动乐趣，集支撑定位器、增高座椅于一体，为成长中的婴儿提供安全舒适的区域，让他们学习坐起和互动，周围环境可调节玩具栏和托盘，配有六种彩色玩具，帮助宝宝保持参与，3 点式安全带，8.7 x 8.7 x 9.4
通过更换行李架减轻飞机重量...
摘要— 在航空旅行中，乘客面临着将行李放在行李架中的问题，行李架的一个空腔中只能放一个行李袋。航空公司分配的最大尺寸为 21 英寸 * 14 英寸 * 9 英寸，单个行李架尺寸也比行李袋尺寸大一到两英寸。因此，单个乘客只能将行李放入单个行李架空腔中，而乘客将面临将行李放到行李架另一侧的不适。行李架的空间不足以将行李放在行李架内。因此，题为“座椅下存储系统设计知识”的研究工作主要集中在减轻客舱重量和空间管理系统上。现在，航空旅行变得越来越方便，不仅因为廉价，而且因为航空公司现在能够满足所有年龄段和残疾人士的需求。为了减少乘客在飞行途中的坐姿不适。一种自适应系统，可提高乘客的舒适度。本文介绍了通过将行李架替换为座椅下载货系统来减轻飞机重量，并将行李架移到飞机上并将其替换为座椅下。与行李架相比，空间变得更大。本研究包括材料的质量特征。索引词：飞机、行李架、座椅
体能训练可增强机组人员的抗 G 能力
避免因 G 导致失去意识 (GOC) 的方法是使用弹射座椅，让机组人员在高 G 暴露期间保持直立姿势。在新一代飞机（例如 F-15/18/16）问世之前，以前的飞机 G 能力不允许使用倾斜座椅。由于工程限制以及飞行员在倾斜位置的活动性和视野受限，座椅靠背角度与垂直方向的夹角被限制在大约 30 度。然而，它已经
安全第一 - SKYbrary
令人惊讶的是，像飞行员座椅定位这样简单的事情可以在飞机的安全飞行中发挥关键作用。这就是为什么在标准操作程序 (SOP) 的“后推和启动前”部分中密切关注座椅调整阶段非常重要。本文将描述眼部参考点的原理，以及它在空客飞机驾驶舱设计中的重要性。它还将说明坐在正确位置的飞行员如何避免因座位调整不当而操作飞机而产生的潜在后果。
安全第一 - SKYbrary
令人惊讶的是，飞行员座椅定位这样简单的事情可以在飞机的安全飞行中发挥关键作用。这就是为什么在标准操作程序 (SOP) 的“后推和启动前”部分中密切关注座椅调整阶段非常重要。本文将介绍眼部参考点的原理，以及它在空客飞机驾驶舱设计中的重要性。它还将说明坐在正确位置的飞行员如何避免因座位调整不当而操作飞机的潜在后果。