2024 当前设施建于 1998 年 • 办公楼 - 6,400 平方英尺 • 仓库 - 11,050 平方英尺 • 2002 年新增办公楼 - 5,000 平方英尺 包括 • 28 个办公空间(7 个办公室可容纳多名员工) • 2 个小休息区 • 150 个停车位(61 个车队/89 个员工) • 1 间会议室 • 3 个卫生间 • 1 间多功能/培训室
在建造抽水站之前,将莱斯特的污水沉积在河中。这座带有4座巨大蒸汽机的建筑物旨在管理城市增加的污水量。通过重力力通过管道排入现场的污水。(修道院抽水站建于莱斯特的最低点),但需要推动上坡,到达Beaumont Leys污水处理处理量将近4公里。泵送污水是蒸汽机的工作。
校园建于 1956 年,最初包括教室、图书馆、学生会和行政办公室,标志着学院与高中分离的第一步。体育大楼于 1956 年建成,但在 1977 年初改建为学生服务中心,将所有学生人事服务集中在一个地方。科学大楼于 1966 年建成,技术艺术设施一年后建成,职业技术教育中心于 1969 年建成。
对奥黑尔国际机场(奥黑尔,或“机场”)供暖和制冷 (H&R) 工厂综合体的历史评估符合联邦航空管理局 (FAA) 的要求,符合《国家环境政策法》 (NEPA) 和根据《国家历史保护法》 (NHPA) 修订版 (36 CFR 第 800 部分) 发布的第 106 条法规。作为对芝加哥市拟议的机场布局规划 (ALP) 修改的审查的一部分,FAA 正在对拟议的航站楼区域规划 (TAP) 和其他 ALP 修改进行 NEPA 流程。2019 年 4 月,FAA 通过第三方合同聘请了 Mead & Hunt, Inc. (Mead & Hunt),以完成对 H&R 工厂的国家历史名胜名录 (National Register) 评估。H&R 工厂是一个多建筑综合体,位于奥黑尔航站楼核心区的东北角,机场主要停车场和 I-190(肯尼迪高速公路)以东。该工厂容纳了为机场大部分区域提供服务的中央供暖和制冷系统。该建筑群包括主 H&R 大楼(建于 1962 年,1974 年和 1987 年进行了大规模扩建),与航站楼到达/离开通道平行;南、北和东水冷却塔(分别建于 1994 年、2007 年和 2014 年),位于主楼东侧;以及两座变电站(建于 1984 年和 1987 年),位于冷却塔东侧。H&R 工厂,包括主 H&R 大楼、三座冷却塔和两座变电站,根据标准 A:历史、标准 B:重要人物、标准 C:建筑或标准 D:信息潜力进行国家登记资格评估。H&R 工厂根据国家登记标准 C 在工程和建筑领域具有重要意义;然而,在 1962 年的重要时期内,它在设计、材料、工艺、感觉或设置方面没有保留足够的完整性,无法根据任何标准传达重要性。因此,建议 H&R 工厂不符合列入国家名录的资格。
原因?科学大楼现状 建于 1972 年,原有基础设施仍然存在 设计用于固定、直接教学,协作工作能力有限 专用实验室和准备空间(2 个化学/2 个生物/1 个微生物/1 个物理 2 个 A&P) 适应招生需求的灵活性有限 过时的基础设施使提供现代、高质量的实验室体验变得具有挑战性 建筑不支持教授现代工作场所所需的技能
通用动力军械和战术系统公司 (GD-OTS) 于 2006 年从张伯伦手中接管了该设施的运营,并且是目前的运营承包商。建于 1908 年,主要建筑基本保持不变。因此,该设施被列入国家历史区特拉华、拉克万纳和西部铁路站场 - 迪克森制造公司遗址,并被列入国家历史遗迹名录。