过去几年的特征是地热能源部门的增长增加,寻求能够降低投资成本和采矿风险的解决方案。新的地热项目需要地下评估,建模,钻井和表面操作,类似于许多上游石油和天然气项目中使用的操作。石油和天然气行业与地热部门之间可能的技术转移可以通过引入常规和创新技术来帮助达到投资减少目标。本期特刊旨在从石油和天然气和地热能领域捕获最新的研究和应用,并涵盖以下领域的贡献:钻井技术,闭环系统,数据集成和采矿,建模技术,建模技术,增强的地热系统(EGSS),孔刺激技术,井钻技术,钻孔技术,方向钻孔技术,方向,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机,钻机技术,方向,钻机技术,包括钻探技术,钻机技术,钻机式钻机,包括钻探技术,促进了钻机技术,促进了钻探技术,促进了钻机,钻机技术,包括钻探技术,钻探技术,包括钻探技术,刺激了技术,促进了钻探技术,刺激了技术,刺激了技术,刺激了钻探技术,刺激了技术,刺激了钻机。 (AGS),项目评估,规划和管理,钻井和完成,表面设施的构建和维护以及操作和生产监控。
从消费电子到电动汽车,电池在各个领域的重要性越来越重要,强调了精确电池模型的关键必要性。本评论描述了电池模型的四个主要类别:经验,等效电路,数据驱动和基于物理的模型。像Nernst和Shepherd模型这样的经验模型提供了简单性,但缺乏精确度。等效电路模型在简单性和准确性之间取得了平衡,尽管有验证约束。数据驱动的方法利用机器学习来准确预测电池性能,但需要高质量的数据集。基于物理学的模型集成了基本的电化学过程,以详细理解,尽管计算复杂性增强。比较分析以锂离子电池为重点,揭示了计算效率和准确性之间的权衡。具有电解质动力学的单个粒子模型及其扩展单粒子模型作为有效的选项出现,带有电解质动力学的单个粒子模型显示出有希望的精度,类似于单个粒子模型。此外,在不同的电池化学分子上进行比较,公布了不同水平的建模精度。本文比较了跨化学的不同电化学建模技术和辨别最佳方法。是电池建模技术之一的电化学模型,已在本研究中进行了详细研究和研究,并为文献提供了有关化学模型如何与哪种电化学模型一起使用的文献。此外,这项研究在Pybamm中使用优化技术有助于现有的铁磷酸锂化学建模。综合提供了对各种建模方法的见解及其对电池研究和开发的影响,从而指导未来的调查,以针对特定应用的更量身定制的建模策略。
十七和十八世纪的发现使人们相信可以使用简单的数学规则来描述自然现象。然而,在本世纪,人们清楚地认识到,解决与新技术相关的问题,特别是在通信和管理方面,必然需要明确的模型和不确定性。解决了编码、滤波、预测、自动控制等重要工程问题。这些领域的新成果不仅促进了人类在地球上的活动,也促进了太空探索(例如卫星通信)。事实证明,基于直接从测量数据中查找数学模型(系统识别和过滤)概念的革命性建模技术讨论了物理驱动程序在数学模型创建中的作用的重要性(数学模型和模型)。
该课程将在线性优化,整数优化和凸优化中教基本概念,模型和算法。该课程的第一个模块是优化和相关数学背景中关键概念的一般概述。该课程的第二个模块是关于线性优化的,涵盖了建模技术,基本的多面体理论,单纯形方法和偶性理论。第三模块是在非线性优化和凸锥优化的上,这是线性优化的重要概括。第四和最终模块是在整数优化的上,该模块以整数决策变量的灵活性增强了先前涵盖的优化模型。课程将优化理论与计算与现代数据分析的各种应用融合在一起。
当前和未来的飞行和发动机建模技术。CbA 的诸多好处包括以较低的成本简化产品认证测试程序,同时保持同等的安全水平。就本文而言,飞行和发动机建模包括所有类型的分析方法,包括基于风洞和/或其他地面测试结果的分析以及数值方法(例如计算流体动力学 (CFD))等。在 CbA 的背景下,分析用于获得认证合规性结果,这些结果传统上是通过物理测试获得的,例如飞行测试或发动机地面测试。尽管目前的分析技术和流程不足以充分解决当今 CbA 的大多数方面,但监管机构已根据具体情况接受了 CbA 的个别应用。需要齐心协力大幅提高分析能力,才能充分发挥 CbA 的优势。
可靠性已成为新工艺技术中系统设计的重大挑战。更高的集成度会显著增加功率密度,从而导致更高的温度和对可靠性的不利影响。在本文中,我们介绍了一种模拟方法来分析多核 SoC 的可靠性。所提出的模拟器是第一个提供片上系统级细粒度可靠性分析的模拟器。我们使用我们的模拟方法来研究设计选择(例如热封装和布局)以及运行时事件(例如电源管理策略和工作负载分布)对可靠性的影响。类别和主题描述符:B.8.0 [性能和可靠性]:一般;C.4 [系统性能]:建模技术。一般术语:可靠性、测量。关键词:MP-SoC 可靠性、可靠性模拟、可靠性建模。
飞机维修领域的检查和维护过程的特点是手动操作比例高、批量小、处理的部件种类繁多。该领域的学习过程复杂且昂贵。需要引入新的教育工具和技术来提供有效的教育。本文以飞机设备单元维修为例,提出了一种教育软件工具机制,该机制借助 VR 和 3D 建模技术实现。实验结果证明了所提出的机制和 VR 技术对教育系统的有效性,错误数量减少,操作执行时间增加。69% 的学生注意到在教育过程中实施 VR 的好处。所描述的创新方法不仅适用于航空教育 VR 解决方案的准备,也适用于其他工程分支。
摘要。本文处理汽车运输的空气污染问题。在全球现代城市中,这种排放是一个问题,它们会损害人类生活和环境的许多方面。不断变化的交通流量和道路基础设施的现代化是减少城市地区生态状态负载的方法。通过模拟模型可以开发概念并评估其对运输系统和环境的影响。研究建立了创建数字双流量流所需的所有对象及其定性和定量特征。使用参数建模技术使我们能够创建一个反映主题区域各个方面的模拟模型。开发的模型允许进行更改对象参数的实验,以根据其生态状态预测系统行为的变化。
大多数传统方法使用“确定性规划方法”;它们将计划和预测表达为固定数字,并且不识别固有风险。在这个高度互联、快速变化的世界中,预测需要考虑一系列可能的结果,而业务决策者需要随机/概率情景驱动的规划能力。这些基于风险的方法长期以来一直用于金融市场,使用风险价值和蒙特卡罗模拟等建模技术来做出风险意识决策。利用机器学习和高级分析的力量在不同条件下进行建模,将提供考虑到一定程度的不可预测性或随机性的结果,并使决策能力能够在关注所承担的风险的同时实现利润最大化。