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World File Search System建筑的
基于当代建筑的火车站设施的设计
印度尼西亚的运输在人们的生活中起着非常重要的作用。随着时代的发展，运输过程作为一种运输方式发展和进步。所有这些都发生在发展改革以来，随后需要大规模和廉价的运输方式。火车是运输，被选为运输方式，能够大量运输货物和乘客，没有障碍，并且具有很高的安全性。政府建立了跨苏瓦西铁路线，因为基础设施将开放区域访问，使地区之间的生产带入较高的运输规模的商品和服务，加速商品的交通，增加商品的交通，提高可访问性，降低生产成本，使生产规模更高，并提高了产品的比较优势，因此所有这些都可以触发区域经济发展。Bitung City是政府计划中包括的城市之一，作为铁路线路的优先线。Bitung City拥有一个战略领域，可以促进向东亚各个地区分配商品和服务，以便与其他地区的港口相比，运输成本也更便宜。在过去的几年中，政府决定将Bitung成为经济的最前沿，而Bitung港口作为国际枢纽港口和经济特殊区的存在。随着印度尼西亚对世界市场的经济前线的发展，政府采取了发展，引起了国外的极大关注。Bitung市的火车站的设计是为城市和省之间的土地运输设施提供一个安全舒适的地方。适用于A级火车站设计的理念是非正式的建筑物。这种非正式的性质来自Bitung市A级火车站设计的主要功能，即提供商品和服务的服务，因此它对建筑物的基本形式产生了影响，即非正式。基于活动的性质和类型，这是在Bitung City的A级火车站设计中应用的正确建筑概念之一。
全球对脱碳建筑的政策的监控
创建防气候的建筑环境是加速适应气候变化的关键。适应性措施是必要的，考虑到建筑物是资本密集和持久的资产，暴露于多种气候风险，从而影响建筑结构，材料，室内气候和能源使用。 一系列与气候有关的灾难，包括风暴，旋风，洪水，野火和热浪，对建筑物带来了重大风险。 各国正越来越需要冷却来应对极端热量，这会因气候变化而加剧。 由于气候变化而引起的更高温度对建筑物产生切实的影响，导致结构性破坏，维护成本更高，建筑物的寿命缩短，舒适性降低并增加了居民的健康风险。 这需要将气候考虑因素整合到建筑设计和建设中，以确保对未来气候场景的韧性。适应性措施是必要的，考虑到建筑物是资本密集和持久的资产，暴露于多种气候风险，从而影响建筑结构，材料，室内气候和能源使用。一系列与气候有关的灾难，包括风暴，旋风，洪水，野火和热浪，对建筑物带来了重大风险。各国正越来越需要冷却来应对极端热量，这会因气候变化而加剧。由于气候变化而引起的更高温度对建筑物产生切实的影响，导致结构性破坏，维护成本更高，建筑物的寿命缩短，舒适性降低并增加了居民的健康风险。这需要将气候考虑因素整合到建筑设计和建设中，以确保对未来气候场景的韧性。
圣诞老人八座建筑的历史建筑报告……
建议的改进以满足总体规划的目标有可能导致历史资源重要性的重大不利变化。由于拟议的机场改进将需要圣塔芭芭拉市（城市）的许可，因此该项目必须遵守《加利福尼亚环境质量法》（CEQA）和《城市历史结构条例》（第22.22章）。应遵守CEQA和《城市条例》，应科夫曼同事的要求，本研究评估了八座建筑物在加利福尼亚历史资源登记册（CRHR）中的资格，并将其称为城市地标，绩效结构或潜在的历史资源。这些建筑物包括1931年为一般西部航空公司建造的两个机库，以及1942 - 1944年为海军陆战队航空站（MCAS）Goleta建立的五个仓库和一座仓库（储藏室）。
历史建筑的能源效率 - Diva 门户
能源效率是一个在使用和保存之间权衡的问题。一方面，能源效率干预措施有利于长期使用，因为它使建筑物能够以较低的运行成本供暖；另一方面，这些设施可能会对建筑物的文化遗产价值产生物理和视觉影响。相反，虽然什么都不做可能会保护建筑物的文化遗产价值，但在短期内，这种决定可能会降低建筑物的长期使用吸引力，从而限制其保存的机会。因此，必须找到经济和生态可持续的供暖解决方案，使建筑物的使用不会危及它们的文化遗产价值。
沿海（强风）地区住宅建筑的设计
在本手册中，推荐的设计方法是允许应力设计 (ASD)，因此在材料应力和连接处力的形成过程中会考虑安全系数 (FS)。本手册之所以选择这种设计方法，是因为 ASD 仍然是轻型框架、住宅、木结构的主要设计方法。大多数木结构硬件和连接器供应商都会为其产品提供负载限制，并在限制中考虑安全系数。如果设计师更喜欢这种极限强度或极限状态设计方法，则可以为木材提供负载和抗力系数设计 (LRFD) 指导。
扩大约旦公共建筑的可持续能源
过去二十年来，阿拉伯地区的政治局势也影响了约旦的能源安全——限制甚至停止了伊拉克的廉价石油和埃及的天然气供应。2012 年，约旦建立了有利于可再生能源的政策和监管环境。其中包括净计量规定——一种计费机制，允许自发电的消费者随时使用他们生产的电量，而不是只在发电时使用——以及输电。这项规定使约旦能够吸引太阳能和风能的投资，太阳能和风能占该国 2019 年发电量的 13%，高于 2014 年的 0.7%，到 2021 年将达到 26% 左右（超过早先 10% 的目标）。5
SP-308：新建筑的氯化物阈值和限值
氯化物阈值的概率处理 Carmen Andrade、Fabiano Tavares、Nuria Rebolledo、David Izquierdo 摘要：众所周知，氯化物阈值是一个变量值，取决于与水泥化学、混凝土特性和外部环境相关的许多参数。已经进行了多项研究，试图找到可以预测特定混凝土阈值的一般规律。虽然这个目标是解决问题最严格的方法，但在实际工作中测量所有影响参数似乎非常困难。另一种方法是以合理的方式分析变异性。这是在当前工作中根据新模型代码 2010 中提出的最新方法完成的，该方法考虑了确定性到概率模型来预测使用寿命。首先从其渐进性的角度分析脱钝事件，旨在确定氯化物阈值变化，其统计分布已在实验室中测量，并且已显示与实际结构中的观察结果一致。此外，还对脱钝概率的含义及其从结构角度的考虑进行了评论。最后提到了一种加速测试方法，该方法能够在短于 4 至 8 周的测试时间内确定氯化物阈值。使用加速测试评估仅含波特兰水泥和含矿渣波特兰水泥的样品的测试。关键词：氯化物；混凝土；腐蚀；统计；测试；阈值。
零净能量建筑的案例研究-IJRPR
Sara El Hassani a,* , Mouatassim Charai a,b,* , Mohammed Amine Moussaoui a , Ahmed Mezrhab a ”Towards rural net-zero energy buildings through integration of photovoltaic systems within bio-based earth houses: Case study in Eastern Morocco “Integrated This paper deals with Energy Plus software was employed to evaluate the energy-saving capabilities of bio-based building信封，而荷马Pro（一种专门的工具）用于分析和优化可再生能源系统。这项研究的重点是使用本地来源的材料创建创新的基于生物的地球块。trnsys用于评估住宅的能源消耗。研究包括用于建造本地采购的Adobe的开发和热物理表征，并使用开放式工作室插件进行素描[11]进行了3D构建建模。
关于太空殖民化和景观建筑的未来。
可修复的变化。地球正在经历自恐龙消失以来最大的灭绝浪潮——每天多达 150 个物种灭绝。COVID-19 也造成了痛苦和死亡。正如世界卫生组织所言，生态系统健康状况的恶化只会增加未来发生人畜共患大流行病的可能性；动物传播疾病肯定会给人类带来更多痛苦。除此之外，几乎可以肯定的是，在大气温度比工业化前水平升高 1.5 摄氏度以上之前，脱碳未来是不可能实现的，如果按照目前的速度继续下去，巴黎协定预测到 2040 年就会发生这种情况。面对这样的危机，我们专业人士的反应是