索非亚计划是NASA - 与科学任务局(SMD)天体物理学作品集和德国航空航天中心之间的合作关系,并与大学太空研究协会(USRA)和德国索非亚研究所合作。NASA于1991年开始开发索非亚,该计划在2014年实现了完全的运营能力,落后于计划的13年,而开发成本超过10亿美元(比初始成本估算的300%以上)。由于索非亚经历了正在进行的运营和技术挑战,并且尚未满足科学的产出期望,因此NASA质疑其每年8300万美元的年度运营成本是否可以更好地使用。同样,总统的预算请求已提议多次终止索非亚,包括最近的2021财年。但是,过去国会继续为该计划提供资金。
这些项目的资金来自 23 年期间区内不断增加的房地产税。当 TIF 区成立时,区内房地产的总均衡评估价值 (EAV) 确定了 TIF 的基准值。随着该地区的发展,新的房地产税将从 TIF 区基准以上的 EAV 增长中产生。这些资金被称为增量房地产税 - 通常称为“IPT”或简称为“增量” - 可用于符合条件的再开发成本。同时,在 TIF 的整个有效期内,对基准价值征收的税款将继续分散给其他征税机构。当 TIF 区到期时,超过基准的 EAV 增加部分将正常征税,资金将根据其征收额分配给每个征税机构。下表解释了这一过程。
飞机和火箭技术属于最复杂的技术系统,因此需要全新的后勤保障方法。现代飞机由航空电子系统、电子、机械、液压和气动子系统组成,采用最新技术和材料。复杂的技术系统需要降低成本和提高安全性的协同作用。非常昂贵的产品会引起经济回报问题,这导致需要延长LC,并在系统寿命期间降低总开发成本。它需要不断更新子系统、模块化最终产品系统、综合后勤保障并确保能够长时间服役。航空和国防系统中昂贵的CTS的长生命周期迫使人们不断快速解决经济上浮的实现、现代化和创新问题。它还越来越需要新的和革命性的科学知识和技术,快速增长的
“创新卫星技术演示计划”大约每两年提供一次演示机会,而RAISE卫星需要在不到两年的时间内以低成本开发完成。另一方面,RAISE卫星需要足够可靠才能从每个设备获取演示数据。实现短期低成本开发和确保可靠性是RAISE卫星的重要开发课题。为了挑战这一开发, - RAISE-3由几乎经过飞行验证的组件以及对经过飞行验证的组件进行少量修改的组件组成,以缩短设计和验证周期,降低开发成本和开发风险。 - RAISE-3的星上计算机(OBC)是卫星系统控制的关键,它继承了许多小型卫星的遗产。该OBC配备了高抗辐射CPU,确保高可靠性。
根据估计的现金流,该项目前 17 年的累计净收入(在支付核心实施和 VCU 开发成本后)非常可观,总计略高于 5000 万美元。但是,在没有前期投资或其他资金来源的情况下,该项目直到项目活动的第 9 年才累计实现收支平衡。但是,该项目从第 6 年开始每年从碳收入中收回成本。如果该项目能够将捐助方/赠款资金与私营部门的前期气候融资投资相结合,它应该能够使项目的现金流为正,并在出售 VCU 时实现长期财务可持续性。前期气候融资投资将在项目的前 1-4 次验证中以折扣价 VCU 偿还,投资者将从项目中购买远期 VCU。
已经开发出针对多种罕见疾病的有效基因治疗方法,包括先天性免疫和代谢缺陷、血红蛋白病和遗传性失明。尽管这些基因疗法在临床前和临床上取得了成功,但并未广泛应用,主要是出于非医疗原因。对超罕见疾病疗法缺乏商业兴趣、开发成本高以及先进治疗药物 (ATMP) 所需的复杂制造工艺是限制获取这些疗法的一些主要问题。对于影响少数患者的治疗,在不同司法管辖区的监管环境中寻找治疗的复杂性和成本是 ATMPS 特有的问题,用于罕见和超罕见疾病。在本文中,我们概述了一些挑战和潜在解决方案,我们希望这些解决方案能够改善罕见疾病基因治疗的获取。
新药的发现和开发成本高、耗时且效率低下,过程中还会有很多失败。在人工智能 (AI) 的支持下,语言模型 (LM) 改变了自然语言处理 (NLP) 的格局,为更有效地改变治疗开发提供了可能性。在这里,我们总结了人工智能驱动的语言模型的进展及其辅助药物发现和开发的潜力。我们重点介绍了人工智能驱动的语言模型在靶标识别、临床设计、监管决策和药物警戒方面的机会。我们特别强调了人工智能驱动的语言模型在开发 2019 年冠状病毒 (COVID-19) 新疗法策略中的潜在作用,包括药物再利用,这可以推广到其他有可能引起大流行的传染病。最后,我们列出了剩余的挑战并提出了可能的改进解决方案。
集团继续对其矿山进行再投资,以确保可持续性并产生必要的回报。集团努力在资产再投资与其他资本分配优先事项之间取得平衡。扩张资本的主要项目包括:Elikhulu TSF 足迹扩展和 Leslie/Bracken 泵站的建立;Evander Mines 为 24、25 和 26 层建造的地下制冷厂;Egoli 项目的 7 号矿井基础设施的脱水和初始开发和装备成本以及 8 号矿井扩张资本,其中包括钢铁工程和开发成本;Barberton Mines 的 TSF 扩建,以适应 Royal Sheba 材料的处理以及 Royal Sheba 钻探和批量采样成本。集团预计,一旦 Leslie/Bracken TSF 的泵站建立完成,Elikhulu 的资本支出将在 2023 年后减少。
旧式软件解决方案的维护成本通常很高,无法跟上不断变化的用户需求、动态变化的需求和复杂的环境。许多组织需要对这些旧式系统进行现代化改造,并集成新技术,同时还要遵守严格的时间表和预算。我们的任务软件系统旨在管理需要同等重视安全性、精确性、速度和规模的环境中的复杂性。我们的“SecDevOps”方法将安全性放在首位,我们以数据为中心的设计和分析构建了安全的系统,从而降低了生命周期维护和开发成本。这使得新技术的持续测试和创新解决方案的加速交付成为可能。我们的任务软件系统经验涵盖多个市场领域,正在改变国防、医疗保健、航空和情报领域的运营。
为管理非载客 UTM 而构建的系统无法“升级”以达到监管认证所需的安全级别。需要实现每人使用飞行器 10 -9 /小时的全系统故障率。需要从一开始就将 ATC 系统 ([16], [17], [18], [19]) 和机载系统 ([20], [21], [22], [23]) 认证的监管要求纳入开发生命周期。追溯添加未作为开发一部分进行的流程、阶段和产品,即“稍后认证”方法,是不可行的和/或成本过高。 设计保证级别 (DAL,从 A 级(最高级别)到 E 级(最低级别)越低,开发成本和工作量越低。因此,D3 的目标是选择尽可能低的 DAL。D3 系统的 DAL 是在产品开发过程中作为系统架构和系统规范阶段的一部分确定的。