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World File Search System弗洛雷斯
弗朗西斯卡·特雷维桑
政策：我在政策执行和行为改变政策方面拥有丰富的经验，特别是在值得信赖和以人为本的人工智能领域。我的专业知识使我能够审查与人工智能相关的政策，并为制定欧盟委员会在社交媒体和执法方面的人工智能数字战略做出贡献。我撰写了报告并领导了关于边缘化群体的社交媒体代表性的工作，这些报告被用于制定对弱势群体相关问题敏感的社交媒体政策。我曾与联合国犯罪司法研究所和国际刑警组织合作，目前正在开发评估聊天机器人是否符合人权的工具，并制定执法中使用人工智能的指南，这将成为委员会促进负责任和合乎道德的人工智能技术部署的重要资源。
洛根快捷弗雷明翰酒店 – 车库扩建 - 波士顿
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides，秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人：MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由：弗雷明翰洛根快线扩建项目，马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任： 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样，Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心，用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统，对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效，估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内，我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位，并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年；该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代，共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放，在交通高峰期就几乎满负荷运行，该位置的停车需求继续呈现强劲增长，无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的，其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内，总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位，Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场，该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量，我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍，达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明，扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务，该项目将减少温室气体排放
弗雷斯诺县综合经济发展战略 (CEDS) 概述弗雷斯诺县和弗雷斯诺县经济发展公司 (ED
弗雷斯诺县综合经济发展战略 (CEDS) 概述弗雷斯诺县和弗雷斯诺县经济发展公司 (EDC) 与 TIP Strategies 合作，正在制定 2025-2030 年综合经济发展战略 (CEDS)，为该县的经济增长和复原力指明方向。该战略将设定长期繁荣的愿景，为业务扩展、劳动力发展、基础设施投资等提供路线图。最终计划将满足美国经济发展管理局 (EDA) 的要求，确保弗雷斯诺县在联邦资助机会方面保持竞争力。为什么要参与？随着弗雷斯诺县为下一个十年的增长做准备，我们正在寻求来自不同利益相关者的意见。您参与 CEDS 过程将有助于确定该县的未来，通过解决关键问题、发现机遇并为促进可持续经济发展的战略做出贡献。项目亮点：
加利福尼亚州立大学，弗雷斯诺
机械工程概述机械工程本科课程以学生为中心，提供工程理论和最新工程发展的高质量指导以及“动手”实验室应用程序和可选的实习培训。教师拥有工程学博士学位，大多数教师为课堂带来了重要的工业，专业和学术经验。由于我们的可选但受人尊敬的实习计划（Valley行业伙伴关系（VIP）合作教育）CSU，弗雷斯诺工程专业的学生通过两个六个月的实习术语“学习得更好”，同时在他们的课程期间入学。此外，学生还可以赚取实习薪水，以帮助支付一年的工程经验，从而使教育费用全部支付，从而使他们更具就业机会。最后，合格的学生可以参加我们的“特殊”五年单身汉/硕士混合计划。浓度领域高级材料
弗雷明汉姆的气候变化
例如，弗雷明厄姆（Framingham）的社区可能是具有特征的居民的所在地，使他们更容易受到气候变化的影响。我们指的是这些社区环境正义（EJ）社区。马萨诸塞州使用三个人口标准（低收入，少数群体和英语隔离）将社区指定为EJ社区。ej社区经常受到污染和气候变化的影响。
卡雷洛亚 (欧胡岛)
2019 年 8 月 发布招标书 2019 年 11 月 提交招标书投标 2020 年 5 月 开始最终中标团队选择和合同谈判 2020 年第三季度 签署购电协议 (PPA) 2021 年第一季度 公用事业委员会批准购电协议 2020-2022 年 完成考古和文化调查、环境和技术研究并获得许可和批准 2022 年第四季度 预计开工时间 2023 年第四季度 商业运营日期 运营 25 年购电协议期限
弗雷斯诺地区经济摘要
本摘要为该地区的经济信息进行了抽样；为地区和国家提供补充数据。主题包括失业，就业，工资，价格，支出和福利。所有数据均未季节性调整，有些数据可能会经过修订。区域定义可能会因受试者而异。有关更多区域摘要和地理定义，请参见https://www.bls.gov/regions/economic-summaries.htm。
弗雷德里克县计划委员会
员工报告问题开发请求申请人要求在108.45英亩的混合用途开发（MXD）划分土地上，要求13个商业，就业，公民和开放空间使用13批次的细分计划批准。拟议的初步计划仅涉及整个杰斐逊技术园开发项目的非住宅部分。该申请正在根据《县法规》第1-16章（细分条例）和第1-19-10.500.7条（分区条例中MXD地区的土地使用，混合物和设计要求）（第1-19章）（第1-19章）作为混合使用开发区的II期执行阶段。背景发展历史记录MXD附近以前被确定为实施经济发展目标的特殊重点领域，以在该县建立生物技术和先进技术中心。因此，在2002年弗雷德里克地区计划的更新期间，该主题MXD的地点是划分的办公室/研究/工业（ORI）。在2005年的原始阶段应用程序中，将MXD浮动区应用于该物业。在2005年也批准了初步细分计划，但此后已过期。第1阶段申请于2012年11月12日修订。与拟议的初步计划有关的重新分区条例的条件如下：
研究文章
1环境科学系，奇异，奥尔胡斯大学，弗雷德里克斯堡大学，弗雷德里克斯堡大学399，4000罗斯基尔德，丹麦2号地球与环境科学系，宾夕法尼亚州宾夕法尼亚大学，宾夕法尼亚大学，19104年，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国，美国3个国家高磁实验室小组，弗洛斯群岛，弗洛斯3号国家高磁场大量，弗洛斯科学，弗洛斯，弗洛斯，弗洛斯，弗洛斯，弗洛斯，弗洛斯33德国地球科学研究中心地球化学科，GFZ Potsdam，14473德国波茨坦，德国5个国家极性和海洋研究中心，地球科学部，果阿Vasco da Gama，403802，印度6号国家高磁场实验室，佛罗里达州立大学，佛罗里达州佛罗里达州佛罗里达州佛罗里达州立大学32310-4005，美国7号佛罗里达州佛罗里达州立大学Collins，Co 80523，美国8地球科学系，弗雷伊大学柏林，12249柏林，德国9号地球科学系，冰圈，碳和气候中心（IC3），UIT北极大学，北极大学，9010Tromsø