面积 7,282 公顷 延伸 东西约 11 公里,南北约 11 公里 容纳能力 营区:750 名士兵,露营地:300 名士兵 概况 低山地形严重分割,高低差达 500 米;平均海拔约700米,三分之二以上的土地覆盖为森林;其余部分主要为沼泽草甸,底土为岩石。气候以恶劣的低山气候为主,春秋多雾;一月份平均气温为 4°C,七月为 20°C;平均降水量1100毫米
跨学科文科研究、社会学和人类学教授 詹姆斯麦迪逊大学 全职(2011 年至今)、副教授(2005 年 - 2011 年)、助理教授(2000 年 - 2005 年) 职责:教授的课程包括文化人类学概论、当代美国文化、建筑环境、可持续社会、教育人类学和社会学、性别人类学和社会学、人类学理论、文化研究、民族志流派和研究方法、跨学科文科研究顶点课程、全球背景下的社会问题、环境教育。 牛津、剑桥和圣安德鲁斯大学荣誉留学项目主任 詹姆斯麦迪逊大学 2012 – 2018 职责:与主办大学建立联盟关系。与财务和注册办公室合作,确保适当的财务关系和学分。招募和准备学生到英国精英大学留学。爱丁堡大学和圣安德鲁斯大学通识教育留学项目主任 詹姆斯麦迪逊大学 2017 – 2018(两个暑期) 职责:与主办大学建立联盟关系。与财务和注册办公室合作,确保适当的财务交易和转学分。招募和准备前往英国精英大学留学的学生。招募和准备在项目中任教的教师。
亲爱的学生,弗莱彻学校最独特的方面之一是我们学生,教职员工和教职员工代表的身份,文化,价值观,信念和愿望的多样性。我们深深地珍视社区的多样性,并希望您帮助维持珍惜包容的弗莱彻文化。每个成员的观点和背景都为这个社区的实力做出了贡献,并确实在我们在充满活力的社会和知识环境中彼此认识时定义了它。我们鼓励您分享自己的观点,仔细倾听并在您的言语和行动中尊重。从学术上讲,我们接受了分析并理解这个世界上复杂的问题。许多问题,包括可能发生在学年期间的事件,会引起强烈的感觉。在我们的学术追求中,课堂上或外面,在我们的辩论中或亲自辩论中,很容易忘记,社区的某些成员可能会受到非常个人的影响,我们可能会无意中对其现实不敏感。在我们的讨论和辩论中 - 在我们的讨论和辩论中,善意,尊重和合作在我们的脑海中应该是最重要的。掌握文明和相互尊重,找到共同的价值观和建立社区不能在教室中教授,也不能通过阅读教科书来获得。这些特征是外交的核心,需要经验来良好地管理情况。这个独特的多元化社区提供了开发和磨练特征的机会,这些特征将为您的学术,专业和个人生活提供服务,而不管您的最终职业道路在哪里带领您。最重要的是,我们希望您在弗莱彻(Fletcher)的时间将帮助您发展技能,专业知识和人际关系,使您为充实的职业做好准备,并使您能够为世界的改善做出贡献。我们期待看到您对弗莱彻(Fletcher)的教育的看法 - 无论是在学生的时间和开始之后。我们希望每个学生在每个学期开始之前全部阅读本手册。如果有任何疑问,请邀请学生联系相关办公室(注册办公室,机会均等办公室等)。本手册的内容旨在使每个学生清楚地了解他们在弗莱彻(Fletcher)期间的期望以及帮助导航各种情况的过程。最愉快而富有成效的Fletcher体验的祝福!真诚,
2020 年 11 月 26 日 尊敬的罗伯·弗莱明 交通和基础设施部长 国会大厦 不列颠哥伦比亚省维多利亚市 V8V 1X4 尊敬的弗莱明部长: 感谢您同意担任交通和基础设施部长,为不列颠哥伦比亚省人民服务。您承担这一责任的时候,我省人民正面临全球 COVID-19 疫情带来的重大挑战。COVID-19 彻底改变了不列颠哥伦比亚省人民的生活。我们都没有想到会面临过去几个月的挑战,然而,不列颠哥伦比亚省人民一次又一次地表现出了令人难以置信的韧性。我们将在此基础上再接再厉,专注于对人民最重要的事情,以度过这场大流行及其后果。不列颠哥伦比亚省人民投票选出了一个专注于他们的优先事项的政府:抗击 COVID-19 疫情、为人民和家庭提供更好的医疗保健、为社区提供负担得起的安全保障,以及为清洁能源的未来投资良好的就业和生计。我希望您和您所在部门的工作能够专注于我们的平台“为您服务”中详述的承诺,以及以下基本原则:
根据 §2640,ROSH 覆盖区提供了一种分区替代方案,目的是“(1) 促进紧凑、以行人为导向的混合用途的开发,包括带有零售、办公和开放空间的辅助生活老年公寓;(2) 鼓励在步行距离内以行人为导向的交通机会开发,其密度和强度将有助于支持交通使用和市中心企业;(3) 通过鼓励体育活动和更多的社交互动来促进居民的健康和福祉。” 它允许有限的零售用途、医疗办公室、餐厅、辅助生活和老年公寓。这种分区要求开发与弗莱明顿的建筑模式大体一致,建筑物更靠近街道,建筑高度最高为 4 层,并符合建筑标准。
摘要。本文介绍了将 Flettner 气球作为风能捕获系统对集装箱船稳定性的影响。Flettner 气球是一种电力发电机,充满氦气,绕水平轴旋转,并通过电缆输送电力。它响应风力绕水平轴旋转,有效地产生清洁、可再生的电力,成本低于所有竞争系统。作者确定的本文主要观点是:计算影响气球的力,计算气球对船舶横向和纵向稳定性的影响,计算船舶新排水量、新吃水、新 GM 和横摇周期。作为本文的结论,读者会发现船舶的横向稳定性会随着 0.01 的小值而略有下降,而纵向稳定性将提高 0.7532。本文表明,安装在集装箱船上的 Flettner 气球是一种捕获风能的可行概念。
佛兰德建筑占比 28%,是佛兰德非 ETS 温室气体排放总量的第二大贡献者。因此,要到 2050 年迈向低碳社会,需要付出更大的努力,通过深度改造和转向可持续供暖,使建筑行业更加可持续。佛兰德政府于 2019 年 12 月 20 日通过的《佛兰德气候战略 2050》包括到 2050 年将非 ETS 部门的温室气体排放量减少 85%(与 2005 年相比)的目标,并力争实现完全的气候中和。对于建筑行业,我们的目标是到 2050 年将佛兰德建筑存量的排放量减少到 230 万吨二氧化碳当量。这细分为以下 2050 年的指示性目标:
摘要 传统燃气轮机是一种非常成熟的技术,性能改进正变得越来越困难和昂贵。由于各自理想的燃气轮机循环具有更高的热效率,增压燃烧 (PGC) 已成为这方面的一项有前途的技术。当前的工作分析了两种带有增压燃烧的燃气轮机汉弗莱循环布局。一种布局复制了燃气轮机循环的经典布局,而另一种布局通过确保燃烧室在化学计量条件下运行来优化增压燃烧的使用。同时,使用两种不同的燃料(氢气和二甲醚)研究了这两种循环布局,以解释燃烧比热增加的差异及其对循环效率的影响。当前的工作最后尝试对增压燃烧室的最大损失进行基准测试,以实现与焦耳循环的效率平价,对于给定的 PGC 燃烧室增压。研究发现,与传统循环结构相比,采用化学计量燃烧的循环布局可使热效率提高多达 7 个百分点。此外,新布局的热效率对涡轮入口温度的敏感度较低,尤其是在低压缩机压力比的情况下。对两种燃料的研究表明,较大的质量比热增加会带来更高的循环热效率,在选择燃料时应予以考虑。最后,对于给定的燃烧室压力增益,计算了导致与焦耳循环效率平价的最大允许增压室压力损失。对于高于 1500°C 的涡轮入口温度,高于 1.6 的压力增益将允许增压室内至少 20% 的相对压力下降。对于较低的涡轮入口温度,相应的压力增益会变得相当高。