在工程、医学和健康交叉领域工作的学生、博士后或住院医师将有机会参加预先录制的幻灯片比赛,他们可以展示自己的研究成果并角逐最佳演讲者的称号。本次比赛对演讲者和第一作者开放。
使用宽度 TWY 指示宽度 在没有 ATS 机构的情况下,夜间和能见度低于 800 米时禁止通行。夜间和能见度低时,翼展小于或等于 24 米的飞机受到限制。 15 米 B1 夜间及能见度低于 800 米且未配备 ATS 时禁止通行。仅限于翼展不超过 24 米的飞机,在夜间和能见度低的情况下使用。在没有 ATS 组织的情况下,夜间和能见度低于 800 米时禁止飞行。夜间和能见度低时,翼展小于或等于 24 米的飞机受到限制。 15 米 B2 夜间及能见度低于 800 米且未配备 ATS 时禁止通行。仅限于翼展不超过 24 米的飞机,在夜间和能见度低的情况下使用。 15 米 B3 夜间及能见度小于 800 米时禁飞。仅可用于进入草地带。 7.5 米 B4 夜间及能见度低于800米时禁飞。仅可用于到达草地。在没有 ATS 组织的情况下,夜间和能见度低于 800 米时禁止飞行。夜间和能见度低时,翼展小于或等于 24 米的飞机受到限制。 23 米 P1 夜间及能见度低于 800 米且未配备 ATS 时禁止通行。仅限于翼展不超过 24 米的飞机,在夜间和能见度低的情况下使用。在没有 ATS 组织的情况下,夜间和能见度低于 800 米时禁止飞行。夜间和能见度低时,翼展小于或等于 24 米的飞机受到限制。 23 米 P2 P3 夜间及能见度低于 800 米且未配备 ATS 时禁止通行。仅限于翼展不超过 24 米的飞机,在夜间和能见度低的情况下使用。 23 米 P4 P5 P6 夜间及能见度小于 800 米时禁飞。 7.5 米 P7 P8 夜间及能见度低于 800 米时禁行。夜间及能见度低于800米时禁止通行。 20 米 T5 T6 夜间及能见度低于 800 米时禁飞。在没有 ATS 组织的情况下,夜间和能见度低于 800 米时禁止飞行。
关于发明人资格问题,中期报告指出,一般认为,一个人要想成为“发明人”(或共同发明人),必须对发明中独特的部分(即,在现有技术中不存在的部分,并且是解决该发明所特有问题的手段的基础)的完成做出创造性贡献。中期报告还指出,单纯的管理者、助手或赞助人不被视为发明人,法院判决也采用了类似的标准来确定“发明人”的身份(第 84 页)。中期报告还指出,根据日本《专利法》的相关规定,只有自然人才能成为“发明人”(第 84-85 页)3。鉴于这些考虑,中期报告指出,当人工智能用于协助完成一项发明时,“根据传统观点,发明人是对发明的独特部分完成作出创造性贡献的人,发明人应该是相关自然人。”(第 85 页)。
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小组讨论主题:“嵌入式软件和系统工程” - 演示中包含视频“我们将讨论波音的业务组合以及嵌入式软件工程与波音产品整个生命周期的相关性”演讲者 - 波音公司的 Garret Lee 和 Eric Lieberman 主题:“通过支持世界级 Jeopardy-playing 的技术实现工程文档数据互操作性”“对文档中包含的工程数据的自动分析需求日益增长,其中很大一部分内容是用自然语言表达的。当此类分析需要覆盖大量不断变化的文档时,手动技术的成本将变得过高。我们的目标是开发一套工具,以合理的精度支持对大量非结构化内容的持续分析。我们正在与 CMU 的 OAQA(开放式问答发展)合作开发这些工具
有效的规划融合了任务式指挥的概念。任务式指挥是陆军首选的 C2 概念,它专注于行动目标,而不是实现该目标的每个细节(参见 FM 6-0)。成功的任务式指挥可使各级下属领导在指挥官的意图范围内行使有纪律的主动性。参谋人员在制定任务命令时支持任务式指挥。任务命令是完成战斗命令的一种技术。这允许下属最大限度地自由地规划和行动以完成任务,并将“如何”完成任务留给下属(FM 6-0)。FM 5-0 将此技术应用于规划并描述如何制定任务命令。
† 机器人研究所 (https://www.ri.cmu.edu/),* 同等贡献者 [1] 美国国家航空航天局,空间技术任务理事会。空间技术研究资助计划,月球表面技术研究机会附录,2021 年。[2] Y. Rubner、L. Guibas 和 C. Tomasi,“地球移动者的距离、多维缩放和基于颜色的图像检索”,斯坦福,加利福尼亚州,1997 年 {jharring、ryanlee、apletta、rqwong、byounes、red}@cs.cmu.edu