在我们最近的工作11中,我们引入了一种基于离散优化的密集图像配准方法,即带有 α 扩展的最小图割。12 其他人之前已经提出过使用最小图割进行图像配准,13、14 但由于该方法的计算成本高,在实践中采用有限。通过将图像划分为子区域,并将每个 α 扩展一次限制在一个子区域,我们能够大幅减少这种配准方法的计算时间,而质量方面仅有很小的损失。处理一个子区域涉及两个步骤:计算体素匹配标准(即构建图形)并通过求解最小图割问题执行离散优化。早期的分析实验表明,对于较小的子区域,大部分计算时间都花在计算匹配标准上,而不是执行图割优化上。当使用计算密集度更高的相似性度量(例如互相关 (CC))时,这种效果更加明显,这已被证明在图像配准中很有价值。15
SYSCOM:NAVAIR 赞助计划:PMA-275 过渡目标:V-22 Osprey TPOC:(301)757-2031 其他过渡机会:系统可以集成到任何配备 SHM 传感器和电源系统的海军/海军陆战队、陆军和空军旋翼机平台中。具体计划包括 CH-53 直升机计划 (PMA-261)、H-60 多任务直升机计划办公室 (PMA-299)、V-22 计划办公室 (PMA-275)、战斧武器系统 (PMA-280) 和在役航空母舰计划办公室 (PMS-312) 注:Redondo Optics, Inc. (ROI) 的业务模式是将 SBIR 技术从第一阶段计划开始过渡到商业领域,并逐步提高 TRL 级别以过渡到主承包商和海军行动。 ROI 已开始向需要动态 SHM 损伤检测和定位系统的关键客户销售混合 FAULSense SHM 系统,这些客户涉及航空航天、航空、能源工厂、汽车、运输和旋翼机等不同市场。
随着车削、磨削、铣削、钻孔、珩磨、激光切割或电蚀等制造工艺的创新,对生产计量的需求不断增长。Mahr 的精密计量通过面向客户和应用的解决方案支持这些发展。从具有 100% 检查的自动测量解决方案到单独的统计测试,Mahr 可在生产现场提供正确的解决方案。这些解决方案提供面向预算的质量保证,创造了宝贵的竞争优势,因为质量和生产成本降低了。
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干涉数据与来自地面摄影测量和运动结构 3D 点云。在确定内在和外在方向参数后,将地面雷达干涉测量获得的数据投影到点云上,然后投影到初始照片上。在照片上可视化边坡变形测量值可提供易于理解和分发的信息产品,尤其是对于难以接近的目标区域,例如陡峭的岩壁或岩石坠落区。比较了四种方法的参考步骤和最终可视化的适用性和误差传播:(a) 使用测量相机和立体图像摄影测量的经典方法;(b) 使用测量相机获取的图像,使用运动结构自动处理;(c) 使用数码紧凑型相机获取的图像,使用运动结构处理;(d) 无标记方法,使用数码紧凑型相机获取的图像,使用运动结构,无需人工地面控制点。完全无标记方法可用于高分辨率雷达干涉测量的可视化,有助于生成可供解释的可视化产品。
Gelled and metallized fuels are a class of thixotropic (shear thinning) fuels which improved the performance of rocket and airbreathing systems in several ways: increased rocket specific impulse, increased fuel density, reduced spill radius in an accidental spill, lower volatility during low pressure accidental propellant fires, reduced fuel sloshing, and lower leak potential from damaged fuel tanks (due to higher propellant粘度)。由于所有这些原因,军事系统都寻求凝胶燃料。NASA系统已经通过分析和实验性地研究了燃料燃料,用于月球和火星任务,上阶段,行星际机器人任务和启动车辆应用。提高燃油密度和提高发动机的特定冲动是主要好处。导弹飞行测试,1999年,2001年,具有可刺激的推进剂:氧化剂抑制红色的烟雾硝酸,燃料的胶凝mmh/碳胶合。