摘要 - 航空出租车延误对全球机场和航空公司造成不利影响,导致航空拥堵,空中交通管制员/飞行员工作量,错过的乘客连接以及由于过多的油耗而导致的不利环境影响。有效解决出租车延误需要随机和不确定的空中运营,涵盖飞机的推力,滑行道运动和跑道起飞。随着混合模式跑道运营的实施(同一跑道上的到达)以适应预计的交通增长,预计Airside操作的复杂性将大大增加。在增加的交通需求增加,发展有效的倒退控制(也称为出发计量)(DM)的情况下,政策是一个具有挑战性的问题。dm是一个空中拥塞管理程序,它控制着出发的回压时间,旨在通过将出租车等待时间转移到大门来减少出租车延误。在混合模式跑道操作下,DM还必须保持足够的跑道压力(跑道附近的出发队列进行起飞),以利用即将到来的飞机蒸汽内的可用出发插槽。虽然高压率可能会导致出发队列的延长,但导致出租车延迟的增加,但低压率可能导致到达到达的流之间空的空位,从而导致跑道吞吐量减少。这项研究介绍了基于混合模式跑道操作的基于深的增强学习(DRL)的DM方法。我们在马尔可夫决策过程框架中提出了DM问题,并使用新加坡樟宜机场表面运动数据模拟Airside操作并评估不同的DM策略。使用时空事件图鉴定出预测性空中热点,并作为对DRL代理的观察。我们的基于DRL的DM方法利用推回率作为代理的行动和奖励成型,以动态调节推力率,以改善跑道利用率和不确定性下的出租车延迟管理。基于对其他基线的基于DRL的DM策略进行基准测试,证明了我们方法的出色性能,尤其是在高流量密度方案中。在新加坡樟宜机场的典型一天中,总部位于DRL的DM平均减少了1-3分钟的峰值出租车时间,节省了26.6%的燃油消耗,并有助于更环保和可持续的Airside行动。
UPS-APC-CARD 也称为 APC 继电器 I/O 智能插槽卡,是一种支持干触点(继电器)的 UPS 管理卡。它设计用于 UPS-APC-3000-230R、UPS-APC-3000-230T 和 UPS-APC-4500-230T 不间断电源装置。此卡允许您使用干触点(继电器)支持监控外部触发器并启动外部设备的操作。它安装在智能插槽中,这是某些 APC UPS 型号上的专用扩展插槽。UPS-APC-CARD 是管理和维护 UPS 系统的强大工具,允许您监控和控制 UPS 及连接设备的各个方面。它是确保 UPS 系统可靠高效运行的重要组成部分。
1 新加坡免疫学网络,新加坡科技研究局,新加坡,2 A*STAR 传染病实验室,新加坡科技研究局,新加坡,3 新加坡国立大学生物科学系,新加坡,4 新加坡国立大学杨潞龄医学院生物化学系,新加坡,新加坡,5 新加坡樟宜综合医院传染病系,新加坡,6 新加坡国立大学医院医学系,新加坡,7 新加坡中央医院传染病系,新加坡,8 杜克-新加坡国立大学医学院新发传染病项目,新加坡,新加坡,9 新加坡国家传染病中心,新加坡,10 新加坡陈笃生医院传染病系,新加坡,11 南洋理工大学李光前医学院,新加坡,新加坡,12 新加坡国立大学杨潞龄医学院和新加坡国立大学卫生系统,新加坡,13新加坡国立大学苏瑞福公共卫生学院及新加坡国立大学卫生系统,新加坡,14 利物浦大学感染、兽医学和生态科学研究所,利物浦,英国
a 加拿大艾伯塔大学农业、食品与营养科学系 b 意大利罗马 A. Gemelli IRCCS 基金会 c 新加坡卫生服务中心(西美校区)樟宜综合医院老年医学系 d 英国诺丁汉大学医学院医学研究委员会(MRC)代谢、衰老与生理学中心(COMAP)、关节炎肌肉骨骼衰老研究中心(CMAR)和国家健康研究中心(NIHR)生物医学研究中心(BRC) e 美国北卡罗来纳州达勒姆市杜克大学医学院医院 f 荷兰鹿特丹大学伊拉斯姆斯医学中心 g 德国杜塞尔多夫海因里希海涅大学医学院神经病学系 h 佩洛塔斯天主教大学健康与行为研究生课程和佩洛塔斯联邦大学营养与食品研究生课程佩洛塔斯,南里奥格兰德州,巴西
MGI 研究结合了经济学和管理学学科,运用经济学的分析工具和商业领袖的见解。我们的“从微观到宏观”方法研究微观经济行业趋势,以更好地了解影响商业战略和公共政策的广泛宏观经济力量。MGI 的深入报告涵盖了 20 多个国家和 30 多个行业。目前的研究重点是六个主题:生产力和增长、自然资源、劳动力市场、全球金融市场的演变、技术和创新的经济影响以及城市化。最近的报告评估了数字经济、人工智能和自动化对就业的影响、收入不平等、生产力难题、解决性别不平等的经济效益、全球竞争的新时代、中国创新以及数字和金融全球化。
