1. 研究分析人工智能技术最有可能引发生存灾难(即:一场永久性地、彻底地削弱人类潜力的灾难,例如导致人类灭绝)以及哪些类型的研究可以最大限度地降低生存风险(此类灾难的风险)。示例包括:
注意力缺陷/多动症(ADHD)的区别是,在童年的所有行为/情绪障碍中最彻底地研究了。[1]但是,尽管不断关注这种疾病,但该主题的专家承认,ADHD的许多方面(从其病因到最佳治疗形式)都可以理解或有争议。[2,3]
以系统工程作为我们业务模式的核心,我们认真、彻底地跟踪可持续发展的进展。我们对可持续发展问题的最新评估确定了我们设定目标的优先因素,以及其他即将出现的因素。我们的计划概述了我们如何寻求改进业务实践,以便在五个核心问题上为客户、员工和其他利益相关者提供最佳服务。
几十年来,新西兰空中交通管制空域的设计一直是零散发展的,导致了许多效率低下的问题。2019 年,新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式,并确定了调整的机会,以提高航道的整体效率,减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空航道的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展,导致了许多低效现象。2019 年,新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式,并确定了可以进行调整的机会,以提高飞行路线的整体效率,减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展,导致了许多低效现象。2019 年,新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式,并确定了可以进行调整的机会,以提高飞行路线的整体效率,减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展,导致了许多低效现象。2019 年,新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式,并确定了可以进行调整的机会,以提高飞行路线的整体效率,减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展,导致了许多低效现象。2019 年,新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式,并确定了可以进行调整的机会,以提高飞行路线的整体效率,减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。