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痴呆策略发展 - 家庭 - 德文郡民主
简介：健康概述和审查委员会已要求对系统痴呆策略的制定进行更新。本文列出了正在进行的工作的简短概述。情况：目前尚无针对德文郡的全面痴呆策略。随着人口的老龄化，重要的是制定痴呆症策略，以支持法定，自愿和独立部门合作伙伴的连接系统响应。特别需要早期诊断，以便人们为个人及其家人提供支持和增强生活机会，并准备系统以应对不断增长的服务需求。为支持这项工作，NHS Devon在今年1月举行了有关痴呆症的系统研讨会。为了推动这项重要的工作，将德文郡的心理健康，学习障碍和神经多样性（MHLDN）协作汇集了一群感兴趣的专家联盟，通过新成立的德文郡痴呆症和记忆护理递送小组来起草一项策略。本地组织的一组利益相关者将支持德文郡的痴呆症护理策略的制定和实施。该过程需要所有系统合作伙伴（包括财务承诺）的投入，支持和协议。背景：痴呆率的增长；痴呆症（包括由阿尔茨海默氏病引起的痴呆症）已经是英格兰冠状病毒后最大的死亡驱动力，并且在NHS服务中造成了巨大负担。例如：
德文郡的县野生动植物站点
加强和土地遗弃仍然是最大的威胁。当我们将我们的农业系统与欧盟共同的农业政策中解脱出来时，迫切需要采取新的支持措施，以奖励提供公共物品，以确保我们未来的半自然栖息地将在状态更好，状况良好，越来越多。德文郡对生物多样性危机的反应将由当地的自然恢复策略构成，其中包括德文郡自然恢复网络地图，并具有CWS的核心。
德文郡议会的减少碳减少计划2024 - 2027
•从社区拥有的可再生能源设施中购买电力供应 - DCC的社区能源基金为Devon Energy Collective提供了赠款，以运行电力分配项目。这是在德文郡各地为小太阳能农场提供的机会。发现了许多电力价格高于预期的价格，•学校运输 - 对学校运输的额外需求促进了排放量的增加，•与供应商合作 - 高速公路碳项目已取得了巨大的进步，与供应商联系以确保数据和行动，但是缺乏员工资源在与其他理事会服务中与供应商互动而停止了进度。这是低碳供应链策略正在解决的，这是碳还原计划的一部分。随着实施变得更具挑战性，进度正在放缓。本报告提出了对减少碳计划的拟议更新，以涵盖2024 - 2027年。3）提案
普利茅斯和西南德文郡联合地方计划五年审查报告2024年3月
3.13 NPPF第133段规定，为了“为了在早期阶段提供有关设计期望的最大清晰度，所有地方规划机构都应准备设计指南或代码，符合国家设计指南和国家设计指南中规定的原理，并反映本地角色和设计偏好。第134段继续澄清，‘设计指南和代码可以在范围内，邻里或特定地点的规模上准备，并在决策中进行重量，应作为计划的一部分或补充计划文件制定。在这方面，JLP已经包含了与整个计划区域相关的设计政策，并且由SPD放大，其中包括设计指南。因此，当前对这些新要求产生的JLP没有任何影响，该计划的下一个迭代将为理事会提供机会，以考虑如何将设计代码整合到本地计划或补充计划文档或两者兼有。
PC/24/1机柜2024年3月13日，德文郡议会人民战略行动计划
内阁于2023年6月批准了当局的新人民战略和2023年9月的相关行动计划，该计划被确定为应对许多问题的优先事项。人民战略的关键优先事项还概述了我们将如何确保我们拥有适当熟练和才华的人，我们需要在竞争激烈的市场中为社区提供服务，并确保我们的理事会适合未来。此外，我们希望所有员工都能理解和体现我们的关怀和友善价值观，以及我们努力为德文郡人民争取更好的结果和良好价值的责任。至关重要的是，我们还关注关系的质量以及与主要利益相关者和合作伙伴的互动，以确保共同努力，我们的强大价值观和集体方法确保为德文郡人民带来最佳成果。行动计划概述了我们将如何在未来3年内专注于交付，该报告摘要摘要了迄今为止的进度。3）主体
西文德文郡年度送货计划2024-25。 ...西文德文郡年度送货计划2024-25。 ...
审查试验和扩展（包括其他相机）促进热成像相机贷款计划，以使居民和社区设施能够确定在属性中改善隔离的领域NE2.4确定可能用于分配的地点（例如，南托顿）与社区，城镇和教区委员会一起使用现有的计划，可以理解现有的计划。
德文郡电动汽车充电策略
本报告提出了批准采用德文郡电动汽车充电战略的建议。该战略载于附录 I。德文郡议会于 2019 年宣布气候紧急状态，并与其他当局、利益相关者和合作伙伴合作支持发布《德文郡碳计划》，该计划列出了一系列减少碳排放的措施。道路交通的脱碳是其中的关键部分——2019 年，该行业是德文郡、普利茅斯和托贝最大的碳排放源。减少出行量、鼓励出行方式转向公共交通和积极出行，对于实现德文郡碳计划的目标至关重要，即到 2030 年将生产和消费排放量减少 50%，最迟到 2050 年实现净零排放。尽管如此，作为一个以农业为主的县，许多德文郡居民和企业仍然依赖汽车和货车来满足他们的日常需求，因为可能没有其他交通选择，或者它们不能提供人们满足日常需求所需的便利。对于依赖汽车的人来说，我们可以发挥支持作用，推动和加速电动汽车的普及，以减少碳排放。目前，英国和德文郡首次注册的超低排放汽车数量正在增加。2016 年至 2021 年间，德文郡注册的超低排放汽车数量增加了 870%。展望未来，该战略
德文郡本地骑自行车和步行基础设施计划
德文郡目前的主动旅行基础设施策略，即骑自行车和多用途步道网络策略，在2015年被内阁批准。尽管该县在交付周期基础设施方面具有良好的记录，但有必要确保保持势头以支持更健康，积极的生活方式，并对气候紧急情况和不断发展的国家指导做出积极反应。这也有机会明确我们的目标和成果，以确保我们的努力专注于提供对德文郡人民有明显积极影响并提供最佳价值的途径和改进。本地骑自行车和步行基础设施计划（LCWIP）是确定地方一级骑自行车和步行的战略方法。该框架是在政府的骑自行车和步行投资策略中规定的，该战略构成了政府增加积极旅行数量的战略的重要组成部分。lcwips也是实现政府换档愿景的重要工具。这预计地方当局将提供高质量的步行，惠灵和骑自行车的基础设施，这代表了主动旅行服务水平的逐步变化。至关重要的是，前进，LCWIP是地方当局的重要组成部分，无论是通过确保外部赠款还是与开发商进行谈判，为未来的积极旅行资金提供了理由。
新的无烟德文郡联盟战略 2023-2028
烟草依赖仍然是可预防疾病和死亡的最大原因，在我们一些较脆弱的人群中，烟草依赖率仍然很高，这使其成为健康不平等的重要驱动因素。创造一个无烟的未来不仅可以大大减轻我们医疗和社会护理系统的压力，还可以提高许多当地人的生活质量。因此，我们必须继续关注这一重要领域。目前，围绕烟草销售年龄和电子烟立法提出了重大政策变化。这一战略展示了议会如何在当地为这一国家烟草控制政策背景做出贡献，并正式确立了我们对 NHS 治疗烟草依赖的优先支持。批准本报告的建议将使这一重要领域继续成为优先事项，并为联盟成员提供问责制，以实现已制定的目标。史蒂夫·布朗公共卫生、社区和繁荣主任选举区：1972 年所有地方政府法案：背景文件清单