•所有摘要都应遵循12点新的罗马字体,并带有单线间距而无需缩进。•可以有多个合着者,但是在口头演示的情况下,只有一位作者可以成为主持人,并且演示文稿的证书只能发给该主持人。•最多2位作者可以介绍研究和/或信息丰富的海报,并且将向这两个演示者发出演讲的证书。•最多可以由一位学生在会议上介绍2个口头演示/ 2海报•所有摘要都应包括所有合着者的名称,a liation和电子邮件地址。•所有提交的内容必须是原始的,并且不应在另一个会议上提出。
“高度可转移的内容,具有国际商业和体育的卓越示例。本课程应作为对每个人都必须努力的大流行病的解毒剂。我们的团队有如此积极而动人的反馈,他们发现洞察力和教练对他们作为个人和团队成员产生了深远的影响。这是一个非常强大的计划,我们都有动力运用学习。”
图 1 替代增长方案的位置 ................................................................................................ 1 图 2 Hall Farm / Loddon Valley – 基础设施假设 .............................................................................. 8 图 3 Ashridge – 基础设施假设 .............................................................................................. 9 图 4 Twyford – 基础设施假设 ............................................................................................. 10 图 5 South Wokingham Extension – 基础设施假设 ............................................................. 11 图 6 旅程时间验证路线 ............................................................................................. 16 图 7 Hall Farm / Loddon Valley – 公路基础设施 ............................................................................. 38 图 8 沿 Shinfield Eastern Relief Road 增加一条南行车道 ............................................................. 41 图 9 Mill Lane 的新通道和与 Winnersh Relief Road 的连接 ............................................................. 42 图 10 在 B3270/Meldreth Way 环形交叉路口通往 Lower Earley Way 的新通道(来源:Abley Letchford Partnership Consulting Engineers,图纸编号A392-097) ................................. 43 图 11 升级至 Lower Earley Way/Hatch Farm Way 交界处。........................................ 44 图 12 Whitley Wood Lane 和 J11 之间西行 2 条车道。 ........................................................... 45 图 13 Ashridge 发展区位置 – 基础设施假设 .............................................................................. 47 图 14 拟议的 Forest Rd / Warren House Rd 信号交叉口 ........................................................ 49 图 15 拟议的 Forest Rd / A321 Twyford Rd 四臂环形交叉口 ............................................................. 50 图 16 拟议的 A329(M) 立体交叉交叉口 – 面向东和西的岔道 ............................................. 51 图 17 拟议的 Church Lane / Orchard Rd 交叉口改进 ............................................................................. 52 图 18 A329(M) Coppid Beech 改进 ............................................................................................. 53 图 19 拟议的 A329(M) 交通管理 ............................................................................................. 54 图 20 Twyford 的 Castle End 花园 - 基础设施假设 ............................................................................. 56 图 21 Twyford 连接路 ............................................................................................................. 58 22 与 New Bath Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 23 与 London Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 24 与 B3024 Waltham Road 相连的新环形交叉路口......................................................................... 60 图 25 与 B3018 Waltham Road 相连的新环形交叉路口........................................................................................................ 60 图 26 南沃金厄姆延伸区 – 基础设施 .............................................................................. 62 图 27 实际流量,车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰 .............................................................. 65 图 28 实际流量,车辆 – 2040 年参考案例。下午高峰 .............................................................. 66 图 29 实际流量,车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。上午高峰 ......... 67 图 30 实际流量,车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。下午高峰 ......... 68 图 31 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。上午高峰 ........ 69 图 32 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。 PM 峰值 ........................ 70 图 33 延迟,秒 – 2040 年参考案例。AM 峰值 .............................................................. 71 图 34 延迟,秒 – 2040 年参考案例。PM 峰值 .............................................................. 72 图 35 延迟,秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。AM 峰值 ...................................................... 73 图 36 延迟,秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。PM 峰值 ...................................................... 74 图 37 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。AM 峰值 ...... 75 图 38 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。下午高峰...... 76 图 39 旅程时间路线............................................................................................................. 78 图 40 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。上午高峰.................................... 79 图 41 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。下午高峰.................................... 80 图 42 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。上午高峰...... 81 图 43 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。下午高峰...... 82 图 44 实际流量,车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰......................................................... 84 图 45 实际流量,车辆 – 2040 年参考案例下午高峰 ......................................................... 85 图 46 实际流量,车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。上午高峰 .......... 86 图 47 实际流量,车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。下午高峰 .......... 87 图 48 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。上午高峰 ......... 88 图 49 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。下午高峰 ......... 89 图 50 延误,秒 – 2040 年参考案例。上午高峰 .......................................................... 90 图 51 延误,秒 – 2040 年参考案例。下午高峰................................................................ 91 图 52 延误,秒数 – 2040 年情景 1B‘阿什里奇’。AM 峰值 ................................................. 92 图 53 延迟,秒 – 2040 年情景 1B“阿什里奇”。PM 峰值 .............................................. 93 图 54 延迟差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。AM 峰值 ....... 94
沃金厄姆位于伯克郡中心地带,毗邻泰晤士河谷。该行政区交通十分便利,通过铁路和公路可轻松抵达伦敦和东南部,而且毗邻英国两大主要机场——希思罗机场和盖特威克机场。这一战略位置使该行政区成为知名国际企业的理想之地,微软、甲骨文和惠普等公司就是其中的几家。沃金厄姆的企业能够利用该行政区强大而多样的商业空间、商业友好的规划环境以及出色的宽带和移动连接。所有这些因素都吸引了(并将继续培养)一支技术精湛的劳动力队伍,从而带来了高就业率和相应的低失业救济金申领人数。
未来布劳沃德县土地利用规划地图 布劳沃德县土地利用规划地图(比例地图单独提供) 自然资源地图系列 考古遗址 历史遗址 历史遗址地图插图 现有和规划中的水井和影响区 湿地 布劳沃德县西部 - 湿地 洪泛平原、洪泛易发区和沿海风暴区 布劳沃德县东部矿产资源 布劳沃德县西部水资源保护区矿产资源 布劳沃德县东部土壤 布劳沃德县西部土壤 布劳沃德县东部海滩和海岸,包括河口系统、河流、海湾、湖泊、港口和疏浚弃土处理场 环境敏感土地 布劳沃德县东部飓风疏散区 布劳沃德县东部潜在绿道系统 海平面上升优先规划区
CSM Ronald E. Kinard 是南卡罗来纳州查尔斯顿人。他于 2001 年加入美国陆军,并在肯塔基州诺克斯堡参加单站单位训练,在那里他获得了骑兵侦察兵(19D)军事职业特长。CSM Kinard 担任过从团队领导到指挥军士长的每个领导职务,还担任过联合战备训练中心的观察员控制员和普罗维登斯学院预备役军官训练司令部的高级军事科学教官。他曾任职于路易斯安那州波尔克堡第 2/2 装甲骑兵团;路易斯安那州波尔克堡第 89 骑兵团第 3 中队;路易斯安那州波尔克堡 TF3 联合战备训练中心;北卡罗来纳州布拉格堡第 73 骑兵团第 3 中队;罗德岛普罗维登斯普罗维登斯学院;他曾在德国格拉芬沃尔第 91 骑兵团第 1 中队、德克萨斯州布利斯堡军士长学院、阿拉斯加州埃尔门多夫理查森联合基地和夏威夷州斯科菲尔德兵营第 4 骑兵团第 3 中队服役。他曾被派往伊拉克和阿富汗参加多次作战行动。CSM Kinard 的军事教育包括美国陆军军士长学院的所有 NCOES、游骑兵课程、空降课程、探路者课程、跳伞长课程、侦察排长课程、骑兵领导课程、JRTC 观察员控制员课程、夏普基础课程、SOCC 教官培训课程、发展教官课程、指挥官/一级军士长课程、营和旅级预指挥课程以及指挥军士长发展课程。他的平民教育包括西阿什利高中的高中文凭、普罗维登斯学院的领导力研究与发展文学学士学位以及德克萨斯大学埃尔帕索分校的公共管理硕士学位。 CSM Kinard 获得的奖项和勋章包括铜星勋章(二级)、功绩服务勋章(四级)、陆军表彰勋章(五级)、陆军成就奖(四级)、总统单位嘉奖(二级)、英勇单位嘉奖、功绩单位嘉奖、陆军优良品行勋章(七级)、国防服役勋带、阿富汗战役勋章(带星星)、伊拉克战役勋章(三星)、全球反恐战争服役勋章、全球反恐战争远征勋章、士官专业发展勋章(五级)、陆军服役勋章、海外服役勋章(三级)、北约勋章、游骑兵勋章、探路者徽章、跳伞大师徽章以及荷兰、德国和拉脱维亚外国跳伞翼。 CSM Kinard 还获得了圣乔治铜质勋章。CSM Kinard 与来自南卡罗来纳州查尔斯顿的 Amy Kinard 结婚 18 年。他们有一个女儿 Marissa 和一个儿子 Brady。
关于 WCE:桑利沃尔昌德工程学院 (WCE) 成立于 1947 年,是马哈拉施特拉邦首屈一指的自主工程机构,也是该国最古老的工程机构之一。WCE 是一所政府资助机构,以其研究生和本科课程的学术质量而闻名,这些课程以 A 级成绩通过了 NBA 和 NAAC 认证。自 2007 年以来,该学院通过在课程中纳入国际水平的学术改革并采用基于学分的学期制、持续评估和评分系统等现代实践,不断提升学术卓越性。最近,在国际教师和专家的积极参与下,学院再次修改了课程和学习系统。WCE 教师积极参与由 AICTE、DST、DRDO、BARC 等资助的研究活动,并为研究出版物做出贡献。许多 WCE 校友在印度和国外的学术界、政府和工业界担任领导职务。目标 NCIPC 2023 为研究学者提供发表论文的平台,也为学生提供获取新技术知识的平台。通信系统、图像处理和计算涉及在设计、开发和评估不同计算平台和应用环境的信息系统时使用技术、方法。
传感器与微系统 第 44 卷 殊形状的刀片完成剪切,采摘成功率达 97 . 36 % 。进一步 设计了一种提拉断梗的机械手,舵机带动主动手指和从动 手指转动,将茶梗折弯并拉断,采摘成功率为 74 . 3 % 。华 中农业大学 [ 6 ] 设计了一种结构为曲柄滑块剪切机构的末 端执行器,通过刀片闭合将鲜叶掐断,利用真空装置将剪切 后的茶叶吸入容纳箱。四川农业大学 [ 7 ] 设计了一种可夹 提式采摘茶叶嫩梢的末端执行器,通过预设夹持力使夹持 件夹断嫩梢叶柄,对一芽一叶和一芽两叶都达到较高的采 摘率。纵观现有大宗茶采摘末端执行器的结构和特点,多 以刀片切割的方式作为采摘原理,无法保证芽叶的完整,这 将在很大程度上降低茶叶的品质,不能用于高档名优绿茶 采摘。南京林业大学 [ 8~12 ] 基于机器视觉、颜色特征、并联 机器人等技术,研发了对新梢有选择性采摘的机器人,研制 了一种气动采摘指,设置固定阈值,确定采摘指夹持嫩芽时 的闭合间隙,通过提拉动作完成采摘,成功率达到 90 % 。 由于自然生长的新梢枝条粗细不一,夹持时的夹持力波动 较大,会存在打滑或夹断现象。 针对现有采茶末端执行器导致嫩芽完整性的不足,本 文设计了一种柔性可感知的仿生采摘指作为采茶机器人的 末端执行器,模仿人工“提手采”的动作,通过固定和提拉 动作实现嫩芽采摘,并增加夹持力测量电路,在夹持过程中 检测夹持力,提高采摘成功率。