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数字签名及其法律意义 - 学习门
JosipStanešić1，ZlatanMorić2*，Damir Regvart 3，IvanBencarić41,2,3,4系统工程和网络安全系代数代数代数大学Zagreb，克罗地亚； josip.stanesic@algebra.hr（J.S。）zlatan.moric@algebra.hr（Z.M.）damir.regvart@algebra.hr（D.R。）ibencar@algebra.hr（i.b.）摘要：本文研究了数字签名在确保电子通信的有效性，完整性和非纠正方面的关键功能。它通过彻底分析包括公共密钥基础架构（PKI）和加密哈希功能在内的基础技术来研究数字签名在不同部门的技术进步和实际用途。它还考虑了新兴的创新，例如基于区块链的信任模型和抗量子的算法。还解决了重大困难，例如加密缺陷和调节统一。结果表明，必须进行加密技术的持续改进，并将分散的信任机制纳入增强系统的弹性，因为数字签名对于安全的数字交易是必不可少的。结果强调了实施创新的加密解决方案并使国际规则保持一致以解决发展数字生态系统的要求。关键字：区块链，加密算法，网络安全，数字签名，电子交易，PKI，抗量子性密码学，监管框架。1。简介
量子门交换和ISWAP的注释
摘要。，就置换矩阵而言，我们在任何任意尺寸d≥2中介绍了交换门和ISWAP门的明确描述。此外，我们通过引入一个更通用的门XSWAP来统一这些门，该门包括x = 1的交换和ISWAP，x = 1 and x = i（即√ - 1）。较高的XSWAP，例如，D> 2的交换和ISWAP门用作在两个d级别上运行的量子逻辑门。对于d = 2，众所周知，ISWAP与交换不同是通用量子计算的。当x =±1。我们通过置换矩阵对XSWAP的明确表示极大地促进了证明。
co孵化器带有分段的门
船只容量：可用空间与二手实验室空间（足迹）细胞培养实验室在宝贵的空间中通常很紧。他们拥有笨重的设备，例如生物安全柜，冰箱和CO 2孵化器。因此，在提供高可用空间的同时，具有较小的空间的设备最有利于最佳利用宝贵的工作空间。查看co 2 i iCubators，必须考虑几个结构性因素，以评估和比较不同孵化器模型的可用空间与相同的理论体积（例如100-200 L孵化器，最常用于全球）。对于CO 2孵化器具有直接加热，例如细胞植物，只有内部货架系统和水托盘所取的空间必须从理论体积中减去（图1）。与其他加热技术相比，这会导致高可用空间与足迹比。
耗散工程的单身门操作
抽象不可逆的逻辑与统一的量子进化不一致。通过经典测量模拟此类操作可能会导致干扰和高度资源需求。为了克服这些局限性，我们提出了协议，即利用耗散实现不可逆转的门操作所需的无政府进化。使用其他激发态，可能会衰减，我们设计了在最小稳定的希尔伯特空间上执行所需的门操作的有效衰减过程。这些以确定性和自主的方式运行，而无需进行测量。我们考虑了几种经典逻辑操作，例如OR，NOR和XOR Gates。朝着实验实现，我们讨论了量子点中可能的实现。我们的研究表明，不可逆转的逻辑操作可以在逼真的量子系统上有效地执行，并且耗散工程是获得非洲发展的必要工具。拟议的操作扩展了量子工程师的工具箱，并在NISQ算法和Quantum机器学习中具有有希望的应用。
轴A1210-B网络门控制器
从安全性方面，安全的密钥库是用于保护用于安全通信的加密信息（IEEE 802.1X，HTTPS，Axis设备ID，访问控制密钥等）的批判性建筑块，以免在安全漏洞的情况下进行恶意提取。通过常见标准和/或FIPS 140认证的基于硬件的加密计算模块提供了供电密钥库。根据安全要求，轴设备可以具有一个或多个这样的模块，例如TPM 2.0（受信任的平台模块）或安全元素和/或芯片上的系统（SOC）嵌入式信任的可信执行环境（TEE）。
SC50-修道安装门站
SAFR SCAN SC50模型提供了采用安全面部身份验证技术最新进步的无摩擦，快速访问控制经验。用户只需要一眼即可快速身份验证。不需要钥匙卡，徽章或引脚代码。与SAFR密钥应用结合使用我们的PKOC移动凭据，以提高安全性。创建一个安全，方便且负担得起的解决方案，您的手机留在口袋里！SAFR扫描易于安装并与各种领先的访问控制平台进行快速部署。在美国设计的具有TAA和NDAA合规性，SAFR扫描是性能和价格的突破。
大阿德莱德区域规划讨论文件
委员会对讨论文件引发的讨论、辩论和思想交流感到高兴，这些讨论是关于该地区在 2050 年及以后应如何发展的。大部分讨论都集中在如何保护和加强大阿德莱德地区备受推崇的特色：我们的优质美食和美酒、我们风景优美的景观和自然环境、我们的文化和建筑遗产、我们世界一流的海滩和整体生活质量；同时提供支持预计增长所需的土地供应。
阿德莱德大都市的公共交通建筑
Don Cossens，Buangor 邮政局长。Mike Edgecombe，阿德莱德 Kinhill 工程师。Doug Hayes，阿德莱德城市规划部。Carlotta Kellaway，墨尔本规划和环境部历史学家。Brian I-angelduddecke，澳大利亚有轨电车和公共汽车员工协会主席。Peter Mclennan 和 David Cowan，阿德莱德 Woodhead Australia Architects。Paul Flattery、Bill Fudali、Steve Hooper、Robin Mclmber 和 Greg Martin，州交通局，S.A” Claud Notman 和 Skipton 历史学会成员，Vic。Rt。Hon。William Rodgers，RIBA 总干事。Anne Riddle，阿德莱德大学研究助理。Robert Sands，建筑师，墨尔本。墨尔本大都会交通局的 Phil Smithers 和 Patrick Wilson。Christopher Steele，作家和制图师，Gawler。Hans Zimmerman，'Woods Bagot Architects，阿德莱德。
大阿德莱德地区计划讨论文件
在接下来的30年中，国家规划委员会（委员会）的目标是采取更再生的长期计划方法，该方法促进了一种更绿色，更强大，更公平的生活方式。我们希望鼓励人们通过将住房，工作和服务更加紧密地找到本地生活，以便人们可以在舒适的散步，乘车或公共交通工具中满足大部分日常需求。
